Indholdsfortegnelse for Gennaio 2020 i Nautica

Ci risiamo, accidenti. Per l’ennesima volta, in occasione di una comunicazione pubblica, qualcuno ha avuto la brillante idea di porre la barca tra gli oggetti che definiscono il mondo del malaffare. Insomma, un’incauta rivisitazione di quel vergognoso slogan “no boat no crime” che un brillante copywriter della Guardia di Finanza coniò, una decina di anni fa, per intitolare l’azione che portò al sequestro dello yacht di Flavio Briatore. È successo il 29 novembre scorso su Twitter, la piattaforma social più amata dai politici. Carlo Calenda, rispondendo alla provocazione di un account, ha scritto tra l’altro: “Mai fatto il portaborse di nessuno. Non ho yacht, non frequento le bische clandestine, non mi occupo di paradisi fiscali o di locali notturni di pessimo gusto. E sto con la stessa donna da 30…

All’interno del filone delle barche “minimaliste”, il cantiere catalano De Antonio Yachts dice la sua con una gamma di modelli dai 28’ ai 46’. L’ultima novità mostrata al pubblico è il 12 metri D42, una barca che fa dell’”easy living” la sua prerogativa, offrendo ai diportisti un ponte ideato per la massima convivialità e una configurazione tecnica votata alla semplicità di utilizzo. Anche se non si vedono, infatti, a spingere questa barca sono tre unità fuoribordo nascoste dal prendisole poppiero, in maniera da regalare alla vista un design pulito ed essenziale. Grazie alla possibilità di raggiungere una potenza massima totale di 1.200 HP, il D42 regala al suo armatore prestazioni più che soddisfacenti, con una punta massima dichiarata di ben 46 nodi. Come già detto, il layout del ponte principale…

A seguito del successo commerciale ottenuto con i primi modelli presentati allo scorso Cannes Yachting Festival, il 55 Lobster e il 48 Open, Solaris Power prosegue nell’ampliamento della gamma con la nascita del nuovo 48 Lobster Flybridge che vedremo al boot Düsseldorf a fine gennaio. Progettato dal team composto da Norberto Ferretti, Brunello Acampora e Giuseppe Giuliani, che ha dato i natali anche ai precedenti modelli, il 48 Lobster Flybridge ricalca appieno quella che è la filosofia di questa nuova collezione di motoryacht, focalizzata principalmente sull’efficienza in navigazione anche al fine di migliorare il comfort di bordo. A tale scopo, la carena è stata ottimizzata per funzionare al meglio con i Volvo Penta IPS di ultima generazione sia che si navighi in dislocamento sia che si raggiunga la planata. In…

Il nome Panamera è assolutamente nuovo nel panorama gommonautico italiano. E se per garantirne il lignaggio si fa riferimento allo studio di progettazione che ne costituisce la spina dorsale, per la maggior parte degli appassionati le cose non cambiano di molto. Questo perché Cabes Yacht lavora da parecchi anni con estrema discrezione, mai sotto i riflettori, forte dell’energia espressa da una bella equipe di architetti e ingegneri che abbiamo incontrato alcuni mesi fa nel corso di una nostra visita nella sua sede di via Caracciolo, sul lungomare di Napoli. Tra i tanti progetti, tutti caratterizzati da un’intelligente ricerca di originalità, c’era anche quello del PY100 che il pubblico ha finalmente potuto ammirare ai saloni dello scorso settembre. Si tratta di un rib dalla chiara impostazione corsaiola, nel quale lo scafo,…

Di questo giovane progettista, Sebastian Borzoni, e delle sue strane barche con le ali, avevamo parlato in questa rubrica un anno e mezzo fa (Nautica 675) quando presentammo il fratello maggiore dell’S005, l’S001 un bestione di 30 metri rispetto al quale concludevamo: “resta il fatto che S001 è un concept sviluppato per una barca di 30 metri, taglia riservata a pochi fortunati milionari. È possibile rielaborare il concept su dimensioni più “umane”, ad esempio 15 metri? I problemi tecnici, e non solo, sarebbero probabilmente maggiori ma il risultato potrebbe riservare ulteriori piacevoli sorprese.” Sebastian ci ha preso in parola ed ha accettato la sfida rielaborando il suo concept su 18 metri di barca con il quale, tra l’altro, ha ottenuto anche l’apprezzamento al MYDA (MilleniumYacht Design Award) dello scorso anno,…

Con 3-4 nodi di vento reale è veramente difficile capire di quali performance sia capace una barca a vela. E sono state queste le condizioni trovate di fronte a Cannes durante la prova in mare del Nautitech 46 Open. In realtà, quello presentato al salone francese lo scorso settembre è un restyling del “vecchio” 46 piedi presentato nel 2016, attuato attraverso un deciso intervento sugli interni e una sostanziale conferma del disegno delle linee d’acqua. Si tratta di un’operazione di rinnovamento che tutte le gamme Nautitech, sia open sia fly, hanno subito dopo l’ingresso nel gruppo Bavaria. Dunque, dicevamo che 46 della nostra prova non ha subito grandi modifiche nell’opera viva. L’architettura navale è sempre di Marc Lombard, che ha riproposto una visione “sportiva” del catamarano, mantenendo le sezioni di…

Nel giornalismo, il concetto di notizia si riferisce all’eccezionalità dell’evento. A differenza di quanto avvenga nell’ambito scientifico, quando è il ripetersi del fenomeno e la possibilità di spiegarlo a diventare rilevante. Nel caso di Frauscher, la presentazione di un nuovo modello coniuga sempre la novità dell’evento con il ripetersi di alcuni elementi che caratterizzano tutta la produzione, quasi che fossero una costante di natura scientifica. Maneggevolezza, facilità di conduzione, stabilità, connotano ogni modello, indipendentemente dalle dimensioni e dall’allestimento della barca, mettendo sullo stesso piano la notizia dell’uscita di un nuovo modello con la prova scientifica del fatto che le qualità tecniche e costruttive non sono una casualità, in quanto si ripetono costantemente attraverso progettazioni accuratissime, esperienza, uso raffinato dei materiali. Nel caso del test in mare del Demon1414 Air, la…

Basta darle uno sguardo dalla banchina, come abbiamo fatto noi quando l’hanno esposta al salone di Cannes, per capire come la pensa. E la pensa come un marinaio bretone, che guarda l’oceano e sente forte la voglia di andare e mettere miglia e miglia dietro la poppa. Il Sun Fast 3300 ha tutto quello che una barca d’altura oceanica moderna può volere per regalare surfate indimenticabili, possibilmente in regata. A dirlo con chiarezza sono le scelte progettuali dei due architetti navali, Guillaume Verdier e Daniel Andrieu. A partire dalla prua, infatti, le linee d’acqua utilizzano un alfabeto preciso, quello utilizzato per parlare il liguaggio delle regate d’altura. Le sezioni prodiere hanno volumi pieni, per avere portanza nella parte avanzata dello scafo e poter così navigare nelle condizioni più tipiche delle…

ZIPWAKE SERIE E In occasione del Mets, di cui potete leggere il resoconto dettagliato all’interno di questo stesso numero di Nautica, la casa svedese Zipwake ha presentato gli interceptor della nuova Serie E progettata per imbarcazioni dai 50 ai 100 piedi. Come la Serie S, destinata invece alle unità di lunghezza compresa tra i 20 e i 50 piedi, la nuova collezione comprende un’ampia varietà di correttori d’assetto, nello specifico tre modelli a lame dritte da 600, 800 e 1.000 millimetri, tre modelli a tunnel da 500, 600 e 800 e due interceptor chine da installare laddove gli spazi sullo specchio di poppa siano esigui. Serie E e Serie S sono compatibili tra loro e questo garantisce un’ampia flessibilità di configurazione, potendo integrare diverse unità di diverse misure e tipologia…

Dal 2 al 5 dicembre, nella splendida cornice di Castel dell’Ovo a Napoli, si è svolto l’importante meeting COP21 promosso dalle Nazioni Unite (Unep-Map) per la definizione di accordi internazionali mirati alla tutela dell’ambiente marino e costiero del Mediterraneo. Quattro giorni di intensi lavori per le commissioni formate dai 22 membri (21 nazioni mediterranee più la Comunità Europea) della Convenzione di Barcellona. Particolarmente importante è l’attuale ruolo dell’Italia che ha assunto la presidenza di COP21 per i prossimi due anni. Il ministero dell’Ambiente guidato dal ministro Sergio Costa è quindi impegnato in prima linea in questa iniziativa. COP21 è uno strumento strategico che può generare una costruttiva collaborazione tra le nazioni costiere del Mare Nostrum sulle questioni ambientali. Al vertice dell’organizzazione internazionale ci sono ora due italiani, Gaetano Leone, coordinatore…

Alle foci del fiume Sile, il polmone nautico di Jesolo si rifà il look con investimenti per 2 milioni di euro un’importante partnership tra il Porto Turistico di Jesolo Marina Resort e Italian Yacht Store, l’exclusive dealer per l’Italia del gruppo Ferretti con i brand Ferretti Yachts, Pershing e Itama, nonché tra i pochissimi rivenditori autorizzati Custom Line. Dunque al porto turistico, 650 ormeggi dai 6 ai 30 metri, una nuova importante presenza frutto dell’accordo tra l’A.D. del Porto Daniela Donadello e Giuseppe Zecchin, A.D. di IYS nel momento in cui la struttura sta affrontando importanti investimenti sia nel campo ambientale che strutturale con nuovo capannone per il rimessaggio, nuovo bar ristorante, e centro servizi con area dedicata al fitness per non parlare dei tanti servizi offerti al diportista come…

A gennaio 2020 entrerà in vigore una normativa sulle emissioni delle unità da diporto superiori a 24 metri. La sua adozione farà aumentare del 12% le emissioni in atmosfera di CO2, quelle che chiunque sa essere il problema numero uno, causa del surriscaldamento del pianeta e dei violenti cambiamenti climatici. Intendiamoci, rispetto al totale delle emissioni, la nautica cuba lo 0,01. Polvere. Tuttavia, in linea di principio è corretto essere coerenti con gli obiettivi di generale riduzione. Accade questo. La regolamentazione internazionale MARPOL NOx Tier III inasprisce i limiti all’emissioni di NOx (ossidi di azoto) da parte delle unità commerciali in alcune aree del pianeta le cosiddette ECA, Emission Control Areas, già dal gennaio 2016. Questa normativa è stata progressivamente estesa anche ai superyacht di tonnellaggio superiore alla 500 GT…

Sealine, cantiere appartenente al Gruppo Hanse, presenta il terzo e il più grande modello della nuova linea fuoribordo, il C390v basato sul C390. Rispetto al modello equipaggiato con i motori entrobordo, il C390v vede installata una coppia di unità fuoribordo di 350 HP che gli permettono di raggiungere la velocità massima di 32 nodi, oltre a fornire ulteriore spazio in sala macchine da dedicare allo stivaggio delle varie attrezzature. “Abbiamo richieste per barche sempre più versatili che offrano comfort ottimale, spazio per stivare roba e piacere nella guida. Nel riposizionare i motori abbiamo ricavato altro sotto al pagliolato del pozzetto che può essere sfruttato per stivare le attrezzature sportive e quelle più ingombranti. Il C390v è un veloce family Cruiser che corrisponde perfettamente alle necessità di comfort e divertimento per tutti”, ha…

Marchio iconico per eccellenza, Riva nel corso dei suoi 177 anni di vita ha saputo tramandare la tradizione del runabout di generazione in generazione, rinnovandosi e innovandosi continuamente senza mai tradire la sua storica eredità. Ancora oggi il cantiere continua a investire e a proporsi sul mercato come marchio d’eccellenza, riuscendo a miscelare con estro design retrò ed elementi che faranno scuola alla nautica del futuro come quelli che caratterizzano il nuovo Dolceriva. Lungo 48’, l’open firmato da Officina Italiana Design, da 25 anni partner del cantiere del Gruppo Ferretti, presenta infatti concetti di design inediti come la lunga finestratura a murata che taglia in due la linea di cintura e il parabrezza realizzato con cristalli sferici e caratterizzato da una contro-curvatura destinata a diventare uno dei nuovi stilemi Riva.…

La concorrenza italiana ai più celebrati tender di produzione estera si fa sempre più serrata e qualificata. Tra le ultime proposte c’è anche quella di Ranieri International, che ha appena esordito in questo specifico comparto con il suo rib Cayman One Luxury Tender. Caratterizzato da un rapporto lunghezza/larghezza che privilegia senz’altro quest’ultima, lo scafo mostra subito la sua notevole capacità in termini di capienza, che risulta ottimizzata per quattro persone anche se la portata massima è di sei. L’allestimento è decisamente protettivo, soprattutto nella parte dell’abitacolo che comprende la stazione di guida, affiancata da ottimi eleganti tientibene. Particolare attenzione è stata dedicata anche alla sempre delicata fase dell’imbarco/sbarco dei passeggeri, per la quale è stata realizzata una coppia di comode pedane applicate sulla sommità dei tubolari. La potenza massima installabile…

Elan Yachts ha svelato i disegni del modello di punta della prossima generazione. L’obiettivo è quello di ridefinire il concetto di uno yacht da crociera moderno ad alte prestazioni che possa essere equiparato al concetto di gran tourer automobilistico. Onestamente ci sembra che la vista laterale ricordi perfettamente gli echi di stilemi tipici di questa tipologia di vetture. Il GT6 è uno scafo di 15 metri. Il suo disegno nasce dalla collaborazione tra Elan Yachts, Humphreys Yacht Design e Studio F. A. Porsche, che per la prima volta esce dal mondo dei superyacht per dedicarsi alla progettazione di una imbarcazione a vela. Il layout generale presenta un aspetto pulito ed elegante, caratterizzato dalla tuga corta e dal ponte a filo. Si nota anche un ripensamento sulle ultime tendenze del mercato, con…

Linea e prestazioni, questo l’iniziale tema portante che ha ispirato il cantiere Rizzardi nella progettazione della sua nuova ammiraglia, per altro già premiata come barca dell’anno 2019. Il risultato finale è andato oltre, aggiungendo una razionalità nella struttura degli interni e nello sfruttamento degli spazi difficilmente riscontrabile in una barca che si presenta al primo impatto come un coupé sportivo. Merito della collaborazione fra Damiano Rizzardi, lo studio Galeazzi& Minotti per gli interni e la Maver Design per il layout esterno. Il Rizzardi IN Six, che grazie ai suoi 19,60 metri è la nuova flagship del cantiere, è sicuramente una bella barca essendo disegnata con linee elegantemente aerodinamiche e perciò essenziali, il che può essere abbastanza facile se poi non ci si cura di inserire nella forma anche il contenuto,…

Eleganza e prestazioni fuse in un progetto originale, non necessariamente daytime, in quanto la matita di Cristian Grande ha saputo ricavare in uno scafo prettamente open una cabina più che abitabile, con tanto di toilette in vano separato. Si presenta così il nuovo Invictus GT280, che riprende le linee della serie T del cantiere, segnate dal particolare andamento del dritto di prua semirovescio. A sottolineare l’eleganza della barca contribuiscono le scelte cromatiche di scafo e tappezzerie, giocate su toni crema e albicocca, che possono tuttavia essere personalizzate secondo i gusti dell’armatore, e la qualità delle rifiniture evidente sia nella scelta dei tessuti d’arredo del pozzetto sia nella qualità delle cuciture sia nell’accurata lavorazione della vetroresina e degli acciai. Un concetto di raffinata eleganza che è un po’ il biglietto da…

E’ il Suzuki Dual Prop, cioè il sistema di due eliche controrotanti sullo stesso asse, a costituire l’elemento distintivo del nuovo Suzuki DF300B. Un sistema di propulsione esclusivo della casa giapponese già visto e apprezzato sul DF350B ma che, in questo caso, grazie al fatto di essere applicato a una potenza inferiore e di essere associato una lunga serie di innovazioni, acquisisce un’ancor più marcata immagine di progresso. Partiamo dalla spinta. Fin dai primi test, il sistema a eliche controrotanti ha dimostrato che, a parità di potenza rispetto a un motore con una sola elica, offre un eccezionale incremento di spinta, particolarmente evidente in fase di accelerazione, dunque ideale per barche ad alto dislocamento. Questo grazie anche alla speciale geometria delle pale di ciascuna elica, che è stata ottimizzata per…

Tornado Yachts: un cantiere letteralmente glorioso per le innumerevoli vittorie conseguite sui più prestigiosi campi di gara offshore – ricordiamo soltanto il Wills Trophy del mitico Vincenzo Balestrieri e la Venezia-Montecarlo di Adriano Panatta – e particolarmente apprezzato per l’attenzione con la quale cura lo sviluppo dei suoi intramontabili classici, come il Tornado 38 e il Tornado 50. Oggi, tuttavia, si parla di alcune novità assolute, annunciate nel corso degli ultimi saloni internazionali: in particolare, un rib dalle caratteristiche tecnico-estetiche estremamente originali e un club destinato ad accogliere l’ampia community dei cosiddetti “tornadisti”. Per saperne qualcosa di più, abbiamo incontrato Daniele Parisi che, da ultimo esponente di una famiglia di maestri d’ascia, autrice di centinaia di imbarcazioni tradizionali concentrate particolarmente nel Centro-Italia, è oggi alla guida del cantiere di Fiumicino.…

Nell’attesa di conoscere quale sarà il testo definitivo dello “Schema di decreto legisltivo recante disposizioni integrative e correttive al decreto legislativo 3 novembre 2017, N. 229”, di cui al momento in cui si scrive ancora non si ha notizia, torniamo necessariamente a riprendere l’argomento relativo alla figura del Mediatore del Diporto. Come noto la figura del mediatore marittimo con specializzazione nel diporto è sempre stata sostenuta dagli yacht broker italiani ed in particolare dall’associazione italiana dei mediatori marittimi, meglio nota come ISYBA, (Italian Ship & Yacht Brokers Association). L’Associazione, dopo un periodo di riorganizzazione durato quasi 14 mesi, durante il quale chi vi scrive ha avuto un ruolo di “traghettatore”, ha ridato pieno vigore alle proprie attività grazie alla volontà di vecchi e nuovi soci. In questa ottica, ISYBA riprende…

Capo d’Orlando Marina ha ospitato a fine novembre, in una delle sale della sua bella struttura, un meeting internazionale fra i manager della portualità turistica. Presenti rappresentanti stranieri fin dalla lontana Dubai. A fare gli onori di casa, è stato il nuovo presidente del consiglio di amministrazione, il palermitano Salvatore Imboccari, dottore commercialista, appassionato da sempre di nautica da diporto. Al suo fianco il direttore Enza di Raimondo, l’addetto al commerciale Gianfranco Casubolo e la responsabile marketing e comunicazione Elisa Monastra. L’Italia era rappresentata da Roberto Perocchio, presidente di Assomarinas. A questa associazione dell’Alto Adriatico sono iscritti molti porti turistici della Penisola. L’evento ha avuto luogo per iniziativa della stessa Assomarinas ed ha chiamato a raccolta i responsabili dell’Icomia Marinas Group, l’organizzazione mondiale dei porti turistici. La riunione era riservata…

Ripresa a Linosa, sta colonizzando il bacino insieme ad altre specie alloctone. L’elenco delle specie aliene in Mediterraneo ha un nuovo arrivato: la cernia atlantica africana Cephalopholis taeniops. E’ stata fotografata a settembre da Rocco Cannella, sub del Pelagos 2.0 Diving Center di Lampedusa, mentre effettuava un’immersione a Linosa, sui fondali della “Secchitella”. Scovata in una tana a 21 metri di profondità, era lunga circa 30 cm, dimensioni nella media per un serranide che può arrivare al massimo a 70. Abitualmente nuota in Atlantico, in fondali sabbiosi e rocciosi fino a 200 metri di profondità, dall’Angola al Marocco. Si presume sia arrivata in Mediterraneo dallo stretto di Gibilterra. Dopo i primi avvistamenti nelle acque libiche nel 2002, la cernia rossa dai pallini blu è stata vista a Lampedusa e nelle…

Il Nordkapp Gran Coupe 905 è un natante prestante e versatile. Caratterizzato dal design tipico delle imbarcazioni provenienti dai paesi scandinavi, il Gran Coupe 905 è il primo modello prodotto dal cantiere norvegese dotato di sovrastruttura chiusa per ampliarne il range di utilizzo anche alle stagioni fredde. La barca, nonostante il suo aspetto aggressivo con la prua affilata e il baglio contenuto, è pensata principalmente per il camping nautico e offre tutto quello che serve per affrontare la crociera pur non disponendo di un portafoglio molto cospicuo. Equipaggiata di motori fuoribordo, infatti, l’imbarcazione permette di scegliere il prodotto che meglio si adatta alle proprie esigenze o preferenze ma anche di installare le unità dalla precedente imbarcazione, con un buon risparmio in fase di acquisto. Tra l’altro, con questo genere di…

Invictus presenta al boot Düsseldorf la GT 320 Atelier, versione speciale di uno dei modelli di punta del cantiere, caratterizzata da un elevato livello di personalizzazione. Il suo armatore, infatti, attraverso l’Atelier Invictus, un laboratorio virtuale in cui si progetta la barca con inserti materici individuali e dotazioni dedicate, ha richiesto una particolare ed elegante combinazione di colori, con lo scafo nero lucido e fiancate Personal White, mentre per le tappezzerie del pozzetto la scelta è ricaduta sull’allestimento Eclipse, basato sul contrasto di similpelle nera e panna con schienali in tessuto avorio. Il design caratterizzato dalla prua semirovescia è impreziosito da un pulpito a sezione ovale che corre lungo tutta la lunghezza della barca. Il layout è quello del modello standard, con un grande prendisole di poppa che può essere…

E anche Lexus, brand premium del colosso giapponese Toyota Motor Company, entra nel mondo dello yachting e lo fa con un modello che ricalca la sua filosofia progettuale votata al lusso e all’innovazione tecnologica. In realtà, come nel caso di altre case automobilistiche impegnate nella nautica, Lexus non ha aperto un cantiere e avviato la produzione “in-house”, ma bensì si è rivolta a un costruttore già avviato e disponibile a prestare le proprie tecnologie e maestranze. In questo caso si tratta dello statunitense Marquis Yachts del gruppo Carver - con il quale in realtà il brand giapponese ha già collaborato alla realizzazione del runabout Lexus Sport Yacht Concept - che ha disegnato anche la carena di quasi 20 metri, mentre per quanto riguarda gli interni, Lexus si è affidata al…

Debutta a Düsseldorf il nuovo 17 metri del cantiere Contest. Lo specialista olandese di scafi performance bluewater si affida nuovamente a Judel /Vrolijk & co, con la supervisione completa del Lloyd’s Register. Si rafforza così la partnership con i designer tedeschi, nata con il celebre studio di progettazione per la creazione di una nuova generazione di yacht, a partire dal 67CS. La vocazione di questa barca, come per tutti i Contest, è quella di offrire ai proprietari il massimo piacere di navigazione insieme al massimo comfort di crociera. Possente e al contempo elegante, la linea generale del 55CS è contemporanea, senza rinunciare ad alcuni elementi classici distintivi, come il cavallino leggermente accentuato. Si notano le forme di prua, decisamente più snelle rispetto ai progetti del passato, e le sezioni svasate…

E’ complessa la nascita di una barca, ed è lungo il suo percorso. Viene concepita nella mente del progettista, elaborata su un tavolo da disegno, partorita nei capannoni di un cantiere dove emette il suo primo vagito all’interno di uno stampo. Tutto quello che avviene dopo, che fa crescere la barca fino a portarla al suo aspetto definitivo rendendola funzionale ed elegante, lo si può trovare al METS, il più importante salone al mondo per l’accessoristica nautica. I numeri di questa manifestazione, giunta alla sua tretaduesima edizione e come sempre ospitata dal RAI Amsterdam Convention Centre, sono impressionanti e giustificano l’interesse per un salone che per tre giorni polarizza l’attenzione del mondo nautico: 1670 espositori in rappresentanza di 53 paesi, 271 dei quali alla loro prima presenza, segnano la crescente…

Quando hai incominciato ad andare a vela? Tardi, avevo 11-12 anni, ma soprattutto andavo al campo estivo in Sardegna ed era finita lì. Ho avuto però la fortuna di incontrare istruttori molto appassionati e intelligenti, che poi mi hanno portato in giro per l’Italia a fare le regate di altura. Lì ho capito che la vela è una grandissima figata. Milano si conferma città che sforna navigatori. Da adolescente soffrivo un po’ gli spazi limitati della città e questa era una bella alternativa. Quando sogni, ti piace l’idea di finire in un posto come l’oceano. Magari poi in realtà è un pensiero di tanti, ma se sei nato e cresciuto a Milano è un po’ più semplice, perché lì ci sono tante aziende e riesci più facilmente a trovare sponsor…

Può un buon prodotto di design essere assai convincente pure sul piano ingegneristico? Dopo aver analizzato e provato la nuova ammiraglia del cantiere napoletano Evo Yachts, siamo convinti di sì. Il merito di tale risultato va ricercato nel fatto che la figura del designer e quella dell’ingegnere navale coesistono nella stessa persona di Valerio Rivellini, un professionista dalla solida preparazione accademica e – cosa da non sottovalutare mai – dalla notevole esperienza sul campo, in qualità di skipper. Ecco quindi che, andando oltre la gradevole apparenza di un walkaround decisamente moderno nelle sue linee minimaliste, l’Evo R6 è una barca da scoprire senza fretta, intrufolando lo sguardo laddove normalmente non andrebbe. Per esempio, nei meccanismi di movimentazione, come quello della piattaforma di poppa “transformer” che ci permette di salire a…

Progettato ottimizzando i canoni di spazio ed eleganza, il nuovo Clubman 30’ New della Joker Boat, cantiere da oltre quarant’anni al vertice della gommonautica internazionale, si presenta con un look tipicamente diportistico e con un’equilibrata suddivisione fra sezione prodiera, totalmente dedicata al prendisole, e un pozzetto studiato con una modularità multitasking che sarà sicuramente apprezzata da chi il gommone lo vive veramente… fermo restando che quando parliamo di una barca di dieci metri o giù di lì si fa un po’ fatica a chiamarla gommone. Tanto più che, con un baglio di 3,28 metri, il Clubman 30’ New sembrerebbe non essere in grado di assecondare quella caratteristica tipica di queste unità ovvero la carrellabilità. O no? In effetti no: grazie a una piccola magìa strutturale, ovvero sgonfiando i tubolari e…

Ci troviamo in uno dei musei navali ufficiali della Marina degli Stati Uniti. Qui la storia è di casa e si può respirare quella dei circa duecento anni che hanno contraddistinto le attività di questa importante Marina che, partita quasi in sordina, è giunta ad essere la più importante del pianeta. Particolare rilievo è dato alle attività, storiche e recenti, che a vario titolo vanno ricondotte alla vicina base navale di Norfolk, una delle più significative di questa Marina. Il museo, inoltre, è ubicato all’interno di “Nauticus”, un complesso multimediale in cui non si respira solo la storia ma anche la tecnologia, la natura, l’ambientalismo, tutto ciò che ha come comune denominatore il mare. La parte storica è di accesso gratuito, mentre quello a Nauticus è a pagamento. Il complesso,…

Arborio È un riso superfino con chicchi grandi quasi del tutto bianchi. In cottura cedono l’amido restando intatti. È perfetto per risotti mantecati. Baldo Anche il Baldo è un riso superfino. Il chicco ha una lunghezza di circa 7 millimetri e ha la caratteristica di assorbire facilmente liquidi e aromi. In cottura la tenuta è molto buona. Queste qualità lo rendono ideale per risotti sgranati. Carnaroli È soprannominato il Re dei risotti grazie ai suoi chicchi grandi, affusolati e lunghi che tengono molto bene la cottura. Questo è il riso che viene utilizzato in alcuni piatti della tradizione lombarda, come il risotto allo zafferano, perché i chicchi restano separati e assorbono bene liquidi e condimenti. Una volta cotti, i chicchi arrivano ad aumentare 3 volte il loro volume. Padano Un…

Una “piazza arrabbiata” dalla quale si è sollevata un’unica voce per chiedere di porre rimedio ad un aumento dei canoni demaniali, deciso nella finanziaria del governo Prodi, e che, secondo i manifestanti, ha violato i contratti di concessione portando a quadruplicare i canoni dei concessionari mettendo in ginocchio decine di darsene in Italia. ”Pacta sunt servanda” urla a squarciagola il presidente di Assomarinas, Roberto Perocchio, mentre a Nautica dichiara : “Siamo tuttavia confortati dalla vicinanza del sindaco di Rimini Andrea Gnassi e di Cattolica Mariano Gennari valutando l’intenzione di manifestare prossimamente a Roma per sostenere un settore che rischia di subire un pesantissimo contraccolpo sia in termini finanziari che occupazionali. E’ necessario approdare ad un’immediata soluzione  per inserire l’emendamento in finanziaria -  un emendamento semplice che ribadisca il concetto che non si applica…

I porti turistici in Sicilia non temono la crisi. Dopo ciò che si è visto in questi anni lungo la costa meridionale dell’isola (Marina di Ragusa, Licata e il mega progetto in corso a Marsala, di cui si riparla concretamente), le novità dovrebbero venire dai mari delle Eolie e delle Pelage. “A terra delle Eolie”, la nascita dello splendido porto di Capo d’Orlando (dopo decenni di vane attese e speranze), si sta definendo Sant’Agata di Militello, mentre nello storico Portorosa i titolari dei posti barca vogliono organizzarsi per riportare la struttura all’originaria dignità”. La zona a mare dei Nebrodi, insomma, è in fermento e aspira ad essere “gettonata” dal turismo come si spera da sempre… A Malfa di Salina una “sindaca” di alto livello, come l’albergatrice a 5 stelle Clara…

Passare il Natale provando l’emozione di essere a bordo di Nave ITALIA è oggi possibile grazie al gioco in scatola ideato dalla Fondazione Tender to Nave ITALIA, che da oltre dieci anni promuove la cultura del mare e della navigazione come strumenti di educazione, formazione, riabilitazione, inclusione sociale e terapia. Il gioco, ideato insieme ai ragazzi protagonisti dei progetti della Fondazione, mira a far crescere autostima ed autonomia e ripercorre le reali rotte di Nave ITALIA, il brigantino a vela più grande del mondo su cui Marina Militare e Yacht Club Italiano accolgono marinai molto speciali offrendo, insieme all’esperienza di vita di bordo, percorsi formativi e riabilitativi davvero unici. Nella stagione 2019 Nave ITALIA, che con i suoi 61 metri è il più grande brigantino al mondo, ha ospitato a…