Indholdsfortegnelse for Dicembre 2021 i Nautica

Samba 11 è il primo modello del brand turco Samba Powerboats, costola di Mag Marine Composite Yachts, cantiere specializzato nella realizzazione in composito di performanti barche a vela. In azienda lo definiscono come “il nuovo SUV del mare”, termine un po’ inflazionato che però rende l’idea di quale sia l’ispirazione progettuale alla base di questo modello. Si tratta, infatti, di una barca polivalente, adatta ad accontentare le esigenze di un ampio ventaglio di diportisti. Il tutto con un’estetica accattivante, che segue il filone del design minimal degli open di ultima generazione, e una qualità costruttiva garantita dai successi ottenuti sui campi di regata dalle imbarcazioni Mag Marine Composite Yachts. Progettata da Stimson Yacht Design, la carena del Samba 11 è costruita a mano in composito con anima in schiuma epossidica…

Lion Yachts è un cantiere fondato da imprenditori con anni di esperienza nella nautica, il cui scopo è quello di proporre sul mercato yacht esclusivi nel design e nei contenuti tecnici e tecnologici. Attualmente la flotta si compone di due gamme di yacht e una linea di superyacht. Le prime due sono rispettivamente la Open e la Evolution, con quest’ultima che si è recentemente resa protagonista con la presentazione del 18 metri Evolution 6.0, uno “sport trawler” interessante sotto molti aspetti. Innanzitutto nel design, dato che è la prima caratteristica che balza all’occhio. Lo yacht ha un aspetto nordico, con la tuga alta dal parabrezza rovesciato, ma allo stesso tempo moderno e anche mediterraneo. Nei layout, infatti, spiccano le generose aree prendisole di poppa, di prua e del fly: ponte,…

Questo progetto del team capitanato da Franco Corazza conduce Cantiere del Pardo oltre la soglia dei 60 metri, con obiettivi prestazioni a vela, design e innovazione. Per la verità, Cantiere del Pardo non è la prima volta che si cimenta su misure di questo genere. Era già accaduto, un paio di anni fa, con il GS 80. Si trattò però di one design, decisamente slegato dalla filosofia del cantiere. In questo caso, invece, tutto riporta alla grammatica di del Pardo, espressa dalle linee della barca, dalla doppia versione long cruise e performance, dalla capacità di innovare con salti stilistici pieni di contenuti. Per questa operazione, Gigi Servidati e Fabio Planamente, che assetti societari a parte, mutati dopo l’ingresso di un fondo di investimento, rappresentano il cuore pulsante del cantiere forlivese,…

Sabato 6 novembre, un giorno prima della chiusura, ha visitato il Salone di Bologna anche il presidente della Regione Emilia-Romagna Stefano Bonaccini, che dell’evento fieristico è stato uno dei principali sostenitori. Nell’occasione è stato presentato il progetto che la Regione realizzerà in occasione dell’edizione 2022 del Salone. “La nautica da diporto – ha spiegato una nota dell’ufficio stampa - diventa centrale nella progettualità della Regione, grazie anche agli interventi realizzati nei porti della linea di costa del territorio emiliano”. Nel programma di massima annunciato per il ‘22 sono già previste giornate di confronto sui temi dello sviluppo, con ecosostenibilità e portualità turistica in primo piano. Secondo Bonaccini, infatti, “questo settore rappresenta una voce importante per l’ulteriore crescita economica del territorio, e per questo saremo onorati di accogliere gli Stati Generali…

Stop alla vendita delle auto a combustione interna (Diesel e benzina) entro il 2035. È la proposta della Commissione Europea, che, concretizzatasi quest’estate, dovrà essere ratificata dal Parlamento Europeo entro due anni. Si tratta di una proposta, certo, che andrà sviluppata e dettagliata in termini sia temporali sia di sviluppo di adeguate alternative ma, tuttavia, ribadisce un trend ormai chiaramente definito che influenzerà pesantemente tutti i settori della mobilità, nautica compresa. In questa prospettiva, però, l’alternativa non può essere solo l’elettrico, poiché, come sostiene l’Acea - associazione europea dei costruttori del settore automobilistico - che ha espresso un iniziale parere negativo sulla proposta, affermando che “bandire una singola tecnologia non è un modo razionale di guardare avanti “, dovrà necessariamente comprendere una pluralità di fonti energetiche e le tecnologie ad…

Come tutti sanno, la principale differenza tra uno yacht classificato come imbarcazione e un altro classificato come nave è costituita dalla lunghezza di omologazione. Tuttavia, al di là delle dimensioni in sé, è bene osservare che tra le due categorie esiste pure una differenza concettuale, basata sul diverso tipo di vita di bordo che mediamente si svolge sull’una e sull’altra. Questa premessa ci permette di spiegare meglio la sensazione che proviamo analizzando l’Azimut 68 Flybridge, che, pur rientrando ampiamente nella categoria delle imbarcazioni, mostra di possedere – quantomeno nella versione “Lanterna” di questa prova, caratterizzata dalla cucina in locale separato sul piano di coperta - un gradevole tocco di “formalismo” che lo avvicina sensibilmente al modus vivendi di un superyacht. In effetti, uno sguardo alle piante degli altri due possibili…

Che ci sia la mano e l’estro creativo di Valerio Rivellini lo si capisce immediatamente fin dal primo sguardo in banchina. L’Evo V8 è un concentrato di innovazioni e soluzioni ingegneristiche che si manifestano in ogni sezione della barca, dal fly con la plancia a scomparsa, alla doppia postazione di guida esterna, alla beach area in cui la ricchezza di attrezzature e arredi scompare in un gioco di movimenti e incastri. Per non parlare della cabina armatoriale, letteralmente sorprendente, così collocata nella zona poppiera, celata dall’esterno da una vetrata che permette una visuale mozzafiato verso il mare, come se ci si trovasse ai bordi di una spiaggia. L’obiettivo del designer è stato quello di trovare un punto di incontro fra le suggestioni della vela e quelle del motore. In questo…

Schenker, azienda specializzata nella progettazione e costruzione di dissalatori, presenta Pick&Drink, un accessorio che consente di rendere potabile e di buon sapore l’acqua del serbatoio. Installabile con facilità, Pick&Drink è composto da una coppia di filtri già assemblati e da un erogatore, il tutto montabile nel mobile del lavello. Il kit comprende la raccorderia e sfrutta la rete pressurizzata dell’acqua dolce di bordo senza alcun bisogno di alimentazione elettrica. Dei due filtri, il primo è formato da un “carbon block” che elimina le impurità fino a 5 micron, il cloro e altri sapori e odori indesiderati, mentre il secondo trattiene impurità fino a 0,15 micron compiendo la filtrazione raffinata dell’acqua e riducendo l’eventuale carica batterica del 99,99%. Ciò permette di utilizzare l’acqua dolce delle casse per cucinare e dissetarsi senza…

La 34a Mostra dell’usato Nautico “NAUTILIA 2021”, inaugurata dal presidente del Consiglio Regionale Piero Mauro Zanin, si è conclusa all’insegna di un concreto “risveglio” del mercato, registrando pure un incremento di visitatori superiore al 10% rispetto all’anno precedente, segno anche che, nonostante la normativa Covid prevedesse l’utilizzo del green pass, i visitatori non hanno voluto rinunciare alla manifestazione. I broker partecipanti – tutti di alto livello - sono riusciti a esporre oltre 200 imbarcazioni, un risultato estremamente importante se si considera la difficoltà di reperire barche usate in un anno in cui la domanda ha superato di molto l’offerta. Sulla base delle vendite concluse si può dedurre che molte famiglie, come già riscontrato in primavera e in estate, si sono ormai convinte che la barca è un luogo ideale dove…

Tra i sistemi di trasmissione che consentono un netto miglioramento delle prestazioni di una imbarcazione a motore in termini sia di velocità sia di consumi, un posto di rilievo spetta sicuramente a quelli con eliche di superficie. Ve ne sono di tipo fisso (Trimax, Levi Drive Unit ecc.) o trimmabile e orientabile (Arneson, Top System, Jolly Drive, SDS della France Helices ecc.), le quali con accorgimenti e meccanismi leggermente diversi consentono una riduzione degli attriti di appendice e il funzionamento delle eliche in regime di cavitazione, con una resa decisamente migliorativa fino al 25/30% rispetto a una linea d’ asse tradizionale, oltre ad altri vantaggi ma anche qualche lieve difficoltà di manovra per chi non ha esperienza. Ovviamente, tra le diverse tipologie, quelle trimmabili e orientabili richiedono un’appropriata manutenzione dei…

Quella trascorsa, anche per le alte temperature che l’hanno caratterizzata fino a settembre, è stata un’estate record per la nidificazione di tartarughe marine in Italia. Non solo per la l’alto numero, ma anche per l’ubicazione, lasciando supporre come l’areale riproduttivo e la frequentazione di acque costiere della specie Caretta caretta sia in espansione, soprattutto verso Nord. A tracciare un quadro aggiornato del fenomeno è il sito web Tartapedia.it, dove vengono raccolte le segnalazioni italiane. A metà ottobre, sono stati censiti almeno 245 nidi, la maggior parte dei quali in Calabria (77), seguita da Campania e Sicilia (57 ciascuna) e Puglia (21). Di rilievo i siti più a Nord mai rilevati nel Mediterraneo (Jesolo, nel mar Adriatico, e Finale Ligure, nel mar Ligure), senza considerare i tanti arenili scelti per la…

Nelle ultime stagioni, uno dei cantieri che si sono dimostrati più prolifici è sicuramente lo spagnolo De Antonio Yachts, che prosegue ininterrottamente nell’ampliamento della propria gamma con il nuovo D35, la cui produzione comincerà ad aprile 2022. Il modello mantiene inalterate le caratteristiche tecniche ed estetiche delle altre unità della flotta, prime fra tutte il design moderno e minimalista e la motorizzazione fuoribordo nascosta sotto la struttura del prendisole poppiero. Il layout si ispira al best seller D42 Open, e quindi propone un ampio prendisole poppiero – sotto al quale si trovano i fuoribordo – accompagnato dalla dinette esterna a “U” con tavolo da pranzo, mobile cucina e console di guida con tre sedute, mentre percorrendo i camminamenti “walk around” si raggiunge una seconda cuscineria. Sottocoperta troviamo invece un open…

Il rinnovamento della gamma Pershing, che negli ultimi anni ha visto l’ingresso dei modelli X, passa per il neo arrivato Pershing 6X, nato dalla collaborazione tra il Comitato Strategico di Prodotto Ferretti Group, presieduto dall’ing. Piero Ferrari, lo studio di design di Fulvio De Simoni e la Direzione Engineering del Gruppo. Lo yacht porta con sé le caratteristiche introdotte dal cantiere con la Generazione X, dagli stilemi del nuovo design alla maggiore funzionalità dei layout, per i quali sono state sviluppate soluzioni che migliorano il comfort di bordo. A poppa, per esempio, troviamo un garage per un tender Williams Turbojet 325 con plancetta idraulica per agevolarne la movimentazione, sopra il quale si sviluppa un ampio prendisole con schienale ergonomico e seduta di prua ribaltabile per aumentare la superficie a disposizione…

A un primo sguardo, questo concept potrebbe tranquillamente ispirare una delle prossime supercar di Daniel Craig, l’ultimo James Bond della saga di 007. Invece, FUTUR-E, se da un lato è una barca certamente visionaria, dall’altro è frutto di un’idea possibile, in buona parte realistica. Una barca immaginata, studiata e progettata per integrare il futuro della nautica, un futuro oggi rappresentato dai foil e dalla propulsione elettrica. Allo stesso tempo FUTUR-E è una barca “poco barca”, un veicolo da utilizzare come un’auto, chiusi al suo interno e solo per viaggiare, mentre una barca viene utilizzata per viaggiare, dormire, mangiare, andare a fare il bagno ecc. Quindi un natante con un utilizzo limitato per il quale, non a caso, per ora si è pensato al ruolo di tender a servizio di un…

In occasione del secondo Salone nautico di Bologna, gli organizzatori della SNIDI hanno conferito alcuni riconoscimenti, i Blue Award 2021, ad esponenti delle istituzioni, degli sponsor, dell’industria e dell’editoria. Tra i premiati la senatrice Daniela Santanchè, presidente della Commissione Industria, Commercio e Turismo del Senato; il direttore generale di BolognaFiere Antonio Bruzzone; Domenico Senese del cantiere Mimì; Stanislao Esposito di Nautica Esposito; Luca Ranieri di Ranieri Group; Daniele Parisi di Tornado; Andrea Trimarchi dell’omonimo cantiere; Fulvio Capasso e Giuseppe Tuju di Sea Prop; Antonino Aprea di Fratelli Aprea; Matilde Cecchi di Refiber; i dirigenti di Trenitalia e FS Pietro Corradi, Pietro Parlato e Giovanni Palladino, e i giornalisti Antonino Pane del quotidiano Il Mattino; Corradino Corbò, direttore di Nautica; Sergio Troise, freelance. Gli amici e consulenti dello staff organizzativo hanno…

Dopo il varo del 400 Walk Around, Cayman Yachts ha scelto il salone di Genova per presentare quello che si impone come l’ultimo, in ordine di tempo, dei passi compiuti per rinnovare tutta la sua gamma. La barca è un’evoluzione dell’F520, presentato nel 2019, dunque solo due anni separano i due modelli. Tuttavia è evidente lo sforzo dei progettisti nell’attribuire alle linee della neonata una fisionomia più sportiva. Intendiamoci, non ci troviamo di fronte a un salto stilistico, a una virata di 180 gradi rispetto all’impostazione tradizionale di Cayman. L’F580 è parte di una direzione intrapresa dal cantiere italiano che è sempre molto attento a mantenere fermi i punti saldi della sua produzione: identità stilistica, decisamente classica, comfort e marinità. La prova è stata realizzata nel corso di un piccolo…

Fatto per viaggiare in modo confortevole ed economico. Ma anche per spingersi a 20 nodi e rientrare rapidamente in porto se minaccia burrasca. Si chiama Grand Trawler 62 ed è la barca con la quale il cantiere Beneteau reinterpreta in modo moderno il classico trawler, non solo in termini estetici ma anche per ciò che riguarda le sue tipiche caratteristiche idrodinamiche. Alle caratteristiche di marinità, autonomia ed economicità mutuate dai trawler impiegati nei mari del nord America per la pesca delle aringhe, Beneteau aggiunge nel suo Grand Trawler 62 comfort e velocità di navigazione decisamente superiori grazie a un’innovativa opera viva, opera dello studio di ingegneria MICAD di Amedeo Migali. Si tratta di una carena dislocante molto equilibrata, con una prua affilata e un fondo che, andando verso poppa, si…

Enrico Chieffi è uno dei nomi attraverso i quali si può raccontare una lunga parte della storia della vela italiana. Atleta olimpionico, campione del mondo di 470 e Star, protagonista di quell’esaltante esperienza che fu l’edizione del ‘92 dell’America’s Cup a bordo del Moro di Venezia, da 20 anni ricopre ruoli apicali nella Nautor’Swan, prima come vice presidente e da qualche mese come Senior Advisor del Gruppo, una posizione strategica nella definizione delle strategie di Nautor, soprattutto per quanto riguarda la linea ClubSwan, quella orientata al mondo delle regate. Una carriera sportiva che pare inarrestabile, visto che all’età di 58 anni ha conquistato, la scorsa estate a Spalato, il titolo europeo classe Star insieme al suo prodiere, Nando Colaninno. Stesso passo segnato da quella manageriale, arricchita dalla chiamata a guidare…

Cyclone è la più recente gamma di radar open-array di Raymarine, sviluppata per navigare nelle condizioni più difficili e in sicurezza anche nei mari più trafficati, oltre a offrire particolari vantaggi nell’individuazione indiretta del pesce. I radar Cyclone sono disponibili con array da 0,9, 1,20 e 1,80 metri e con due opzioni di uscita ad alta potenza, e presentano tecnologie di rilevazione innovative, tra cui la modalità Cyclone Bird che ottimizza l’amplificazione del radar e i controlli dei disturbi del mare per individuare gli uccelli marini, la cui presenza permette di individuare le zone più pescose. Oltretutto hanno un design innovativo che, oltre ad essere molto gradevole e flessibile nell’installazione, tanto da adattarsi praticamente a qualsiasi imbarcazione, consente loro di resistere senza problemi a venti di intensità fino a 100…

La passione per la buona cucina e la voglia di convivialità che animano i “cuochi di bordo”, trascinandoli per ore nelle cambuse, sono le stesse che nel lontano 1919, in Ohio, hanno ispirato l’ingegner Herbert Johnston a inventare il primo robot da cucina, il modello H-5 realizzato da KitchenAid, e renderlo di uso domestico (ne furono venduti più di 20.000 in soli tre anni!). Grazie quindi a questa innovazione, alle ricerche di mercato, al design raffinato e accattivante e alle molteplici funzionalità dei propri prodotti, KichenAid vanta tutt’oggi il primato a livello marketing e tecnologico. Dottoressa Flore, KitchenAid è stata pioniera - e tuttora è leader - nella progettazione e nella produzione di robot da cucina che garantiscono grandi performance. Come si è evoluto il brand in oltre un secolo…

Continuiamo nell’analisi della materia dei regolamenti interni dei cantieri navali e porti turistici. In particolare, proseguiamo con il Regolamento oggetto di studio nei mesi scorsi di cui continueremo a commentare i relativi articoli: Art.24 Durante le ore di chiusura degli esercizi pubblici e commerciali è vietato l’ingresso nel porto di estranei; a tal proposito la Società è tenuta a predisporre adeguato servizio di vigilanza. Dunque è bene rammentare la differenza che oramai si è stabilita in materia tra il servizio di vigilanza e quello di custodia. Art.25 Nel porto è vietato in modo assoluto lo svolgimento di qualsivoglia attività commerciale, professionale o artigianale, anche a bordo o a mezzo di imbarcazioni, fatta eccezione per quelle predisposte ed autorizzate dalla Società e comunque all’interno delle aree appositamente destinate allo scopo dalla…

Verga-Plast ha presentato la nuova Coral Life 250, la prima barca realizzata con plastica riciclata e 100% riciclabile. Il nuovo modello è realizzato sulla base della Coral View 250, la barca trasparente già molto apprezzata dai clienti dell’azienda comasca, dispone di scalmi e remi ma presenta uno specchio di poppa adatto a poter ospitare un piccolo motore elettrico. Coral Life 250 è acquistabile online al Verga-Plast Store, potendo anche usufruire di un comodo pagamento dilazionato in tre rate senza interessi, tramite il servizio offerto da Klarna. Sempre sullo Store online è possibile contribuire all’azione di Sea Shepherd Italia con una donazione spontanea. Per ulteriori informazioni: Verga-Plast; Via Monte Generoso 7, 22074 Lomazzo (CO); tel. 02 96370886; www.vergaplast.com – store.vergaplast.com – info@vergaplast.com Scheda tecnica Lunghezza f.t. m 2,49 – Larghezza: m…

Natante “wide body” In un mercato nautico che vede un’offerta di natanti sempre più omologata nel design e nella destinazione d’uso, con il suo 41 Sportfly Excellence Italian Yacht va decisamente controcorrente. Si tratta di una scelta che può sembrare azzardata ma che nasce dalla profonda esperienza dei mercati internazionali dei fondatori di questa nuova realtà italiana, l’imprenditore Massimo Pietrucci, da oltre 30 anni nella nautica da diporto, e l’ingegner Giuseppe Cimino, già fondatore e progettista della Conam, cantiere che con le sue innovative imbarcazioni “wide body” ha scritto pagine importanti della nautica italiana nel mondo. Per la realizzazione di questa barca, l’ingegner Cimino si è chiaramente ispirato alle sue imbarcazioni “wide body”, soluzione architettonica che rende di fatto il 41 Sportfly il natante più voluminoso della sua categoria. Nonostante…

Lomac, il cantiere milanese guidato da tre generazioni della famiglia Lo Manto, ha presentato i nuovi GranTurismo 11.0 Cruiser e 12.5 Cruiser, entrambi progettati per offrire una nuova dimensione di abitabilità senza trascurare le performance. Il GranTurismo 11.0 Cruiser nasce sulla carena del 10.5 dello scorso anno, mentre il 12.5 Cruiser riprende il design di carena del 12.0, dai quali differiscono per la “pontatura” della zona prodiera che ha permesso di guadagnare il 30% di spazio in più in cabina, che si traduce nella presenza di un letto di maggiori dimensioni, un locale toilette più grande e una superiore quantità di volumi storage. I due battelli hanno in comune gran parte del design, differenziandosi soprattutto nella zona di poppa, dove il modello di maggiori dimensioni propone uno spazioso prendisole realizzato…

Dopo il “numero zero” del 2020, allestito in piena pandemia e tra mille difficoltà, si è svolta in condizioni decisamente migliori, dal 30 ottobre al 7 novembre, la seconda edizione del Salone Nautico di Bologna. Gli organizzatori della SNIDI (Saloni Nautici Internazionali D’Italia) e i loro sostenitori istituzionali (Regione Emi-la Romagna, Comune di Bologna, Camera di Commercio, BolognaFiere, Trenitalia) si sono detti soddisfatti del bilancio finale, sottolineando i benefici riscontrati grazie alla crescita degli spazi espositivi (da 15.000 a 24.000 metri quadri) e all’aumento degli espositori (+20%) con una sessantina di aziende partecipanti e circa 200 barche in rappresentanza di 180 marchi. Sono, in verità, numeri ancora contenuti e le presenze risultano inadeguate al rango di un salone internazionale, tuttavia è opinione diffusa che la politica dei piccoli passi pagherà…

La notizia risale alla scorsa primavera ma è soltanto in occasione dello Yachting Festival di Cannes di settembre che l’imprenditore lussemburghese Marc Giorgetti, nuovo azionista di maggioranza di Solaris, ha spiegato quale sarà il futuro del gruppo italiano dopo la recente acquisizione del marchio CNB. Dunque, oggi si parla di quattro brand differenziati per prodotto e mercato di competenza, ma accomunati da una indiscussa qualità e da un fatturato complessivo di 76 milioni di euro: Solaris Yachts, produttore di fast-cruiser da 40 a 80 piedi; Solaris Power, produttore di imbarcazioni a motore open e lobster da 40 a 80 piedi; Performance Boats, costruttore di maxi-yacht a vela ipertecnologici; CNB, già del Gruppo Bénéteau, produttore di barche a vela oceaniche da 60 a 90 piedi. Con queste diverse linee il Gruppo…

Molte cose le dice lo stesso nome: WHY, per Wally Hybrid Yacht, con specifico riferimento alla carena round bildge; 200, per le tonnellate di stazza lorda che costituiscono un record per un modello registrato come imbarcazione. Se non fosse per il possibile fraintendimento, verrebbe da dire “ecco il solito Wally”. Già perché, in questo caso specifico, quel “solito” indica l’inesauribile capacità di Luca Bassani – padre del celebre marchio, dal 2019 nell’orbita del Gruppo Ferretti - di meravigliare e sorprendere tutte le volte che propone una sua invenzione. Ciò è talmente vero che, anche stavolta, è praticamente impossibile collocare il Wally Why200 all’interno di una categoria preesistente. Per non parlare del gusto: bello? Brutto? No, come già in passato, nome e aggettivo coincidono: è semplicemente “Wally”. Dunque, quello che abbiamo…

Un rib walkaround con il quale il cantiere Capelli ha voluto rendere omaggio a un mito della sua città e del mondo intero: quello dei violini Stradivari e dell’incredibile liuteria della città di Cremona. Il progetto di questo battello nasce, infatti, proprio da una sinergia con il consorzio liutai “Antonio Stradivari”, letteralmente vicino di casa di Capelli. Il risultato racchiude in sé tradizione e innovazione, classicità e modernità, con una estrema attenzione al design e ai dettagli. Questi ultimi davvero ispirati al violino, come il nero del manico e del tallone dell’archetto che si ritrovano sul tetto, sulla tuga e in cabina; come l’acciaio che riprende la colorazione di alcuni elementi funzionali dello strumento, per esempio le corde e alcuni componenti dell’archetto; come la nuance della cuscineria che si ispira…

Con l’estate ormai lontana, torna potente la voglia di mare e di sole che adesso rosola a puntino i Caraibi, rinfrescati dagli Alisei che soffiano quanto basta. Tre le destinazioni selezionate – Anguilla, BVI e Turks & Caicos – ciascuna con le sue peculiarità ma tutte con splendide baie, spiagge borotalco e ipnotiche acque turchesi in cui tuffarsi. Anguilla, “the Island of the Happy” Situata nei Caraibi orientali, Anguilla è un’isola tranquilla dove trovare tutto ciò che si può desiderare da una vacanza ai tropici, con il plus della calda accoglienza del “popolo dei felici”, così si autodefiniscono gli anguillani nel risiedere in questo lungo, piatto e frastagliato lembo di terra che, con scelte oculate, hanno preservato da un turismo invasivo. Tant’è che nelle sue 33 spiagge, tutte di libero…

Boero YachtCoatings è da oltre cinquant’anni leader a livello internazionale nella produzione di prodotti vernicianti per i mercati della nautica da diporto e dei superyacht, una posizione raggiunta grazie agli investimenti fatti negli anni nella ricerca e nello sviluppo di prodotti sempre più performanti, mantenendo sempre l’attenzione rivolta alle richieste del mercato, di cui rappresenta certamente un “trendsetter”. Un’altra qualità che nel corso degli anni ha acquisito sempre maggiore importanza, è la politica rivolta alla sostenibilità ambientale che Boero YachtCoatings ha adottato sin dagli albori, con un’attenta analisi di tutte le fasi del ciclo produttivo e distributivo, dalla scelta dei materiali alla loro lavorazione, dal trasporto al recupero e allo smaltimento, al fine di diminuire al minimo l’impatto sull’ecosistema. Una politica che nel mondo contemporaneo sempre più “green” le è…

Il senato ha approvato a larga maggioranza (220 voti a favore) la legge in titolo che colma tutta una serie di vuoti normativi in materie di interesse specifico delle comunità rivierasche ma anche in genere di coloro che fruiscono in modo diretto e/o indiretto dell’ambiente marino, tra i più a rischio nella nostra transizione ecologica. L’inquinamento del mare è un aspetto spesso trascurato o che riappare in modo pressante solo per incidenti a petroliere o nella stagione balneare ma non ci si rende conto che tutti stiamo pagando le conseguenze del disastro ecologico e basti notare l’enorme massa di rifiuti non biodegradabili che si accumulano sulle spiagge o rendono per plurimi aspetti difficoltosa la navigazione. Pur non risultando ancora palese la formazione di vere e proprie isole galleggianti di materiale…

Ormai si sa, nella nautica da diporto la “griffe” di una barca è una sorta di composizione nella quale il nome del cantiere è quasi sempre seguito da quello di chi ne ha curato il design, il progetto, l’arredamento. Spesso, un variegato team che mette armoniosamente assieme importanti esponenti di arte e tecnica navale: alcuni talmente celebri da essere definiti come veri e propri “archistar”, altri meno conosciuti ma altrettanto meritevoli di apporre la loro firma a ciò che, senza ombra di dubbio, è un’opera di ingegno. Al fine di mettere a disposizione dei suoi lettori il repertorio più completo di questa variegata compagine, Nautica Editrice pubblica da tempo, sulla sua rivista Superyacht, l’elenco aggiornato di queste figure professionali. Tuttavia, in considerazione del fatto che esse non riguardano più soltanto…