Indholdsfortegnelse for Giugno 2022 i Nautica

Qualche settimana fa ho ricevuto l’ennesima mail di un lettore che, per sua stessa dichiarazione, ama discettare su una moltitudine di cose e gradirebbe moltissimo che ne scaturisse una sorta di contraddittorio da pubblicare su questa rivista. Cosa che non accadrà. In questo suo ultimo scritto polemico se la prende con l’ecologia e, soprattutto, con gli ecologisti. Come in passato, gli ho risposto solo privatamente e, stavolta, non con parole mie, bensì – assai telegraficamente e con un senso di fastidio che spero sia trapelato - con quelle del filosofo colombiano Nicolas Gómez Dàvila: “È facile convertirsi a una teoria ascoltando il difensore della teoria contraria”. Poiché non sono sicuro che ne abbia colto il senso, glielo spiego qui. La mia convinzione che la natura debba essere curata e salvaguardata…

Lo storico cantiere Apreamare prosegue nel percorso di rinnovamento della gamma che ha avuto inizio con il Gozzo 35 e che oggi vede l’esordio della nuova ammiraglia: il Gozzo 45. Progettato dall’Ufficio Tecnico Apreamare in collaborazione con lo studio Too Design di Marco Casali, il Gozzo 45 è una versione moderna del classico gozzo sorrentino di cui Apreamare è senz’altro uno dei principali interpreti, un mezzo attualizzato nell’estetica ma anche nei layout, sviluppati per offrire una vivibilità superiore alla media. Troviamo dunque un ponte di coperta ricco di spazi per il pieno godimento del sole e del mare: dalla generosa plancetta poppiera a due grandi prendisole, dalla zona pranzo del pozzetto alla lounge di prua. Il tutto comunicante su un solo livello, senza gradini che possano ostacolare la facilità di…

Azimut ha svelato in contemporanea due novità della Collezione Grande, l’Azimut Grande 26M e l’Azimut Grande 36M. Entrambi i modelli rispecchiano le caratteristiche di questa gamma, ovvero soluzioni di design innovative e sviluppate in funzione della praticità d’uso al fine di garantire un’esperienza di navigazione sempre più confortevole ed entusiasmante. Entrambi i modelli portano la firma di Alberto Mancini, che ha sviluppato due nuove interpretazioni di quelle soluzioni che aveva già introdotto sul Grande Trideck, lo yacht che ha dato vita a questa innovativa filosofia progettuale. Sul Grande 26M, in particolare, date le dimensioni generali inferiori, per mantenere quel livello di vivibilità e contatto con il mare, il designer ha sviluppato la nuova Fold-Up Sea View Terrace, ottenuta aprendo il portellone di poppa che, ruotando verso l’alto, si trasforma in…

Non è una barca, direte voi, ma incarna lo spirito pioneristico e avventuroso degli albori della nautica. E comunque galleggia, e per questo ne parliamo. Si chiama BeTriton ed è uno strano oggetto multifunzionale con le ruote. Ma la multifunzionalità non è certo una novità. Ogni giorno che passa ci troviamo di fronte a oggetti che ampliano le proprie funzioni per le quali erano nati. Basti pensare al nostro smartphone: nato per telefonare, oggi questa funzione è solo una delle tante. Ma con BeTriton il concetto di multifunzionalità viene decisamente estremizzato, estendendolo a funzioni apparentemente inconciliabili, specie su un mezzo piccolo e poco costoso come una bicicletta, il punto di partenza di tutto. Un’idea geniale e rivoluzionaria che viene dalla lontana Lettonia. E non è un caso, visto che i…

Il settore produttivo cantieristico italiano negli ultimi anni è stato protagonista di una crescita che, con 6 miliardi di euro (dati presentati a marzo, da Confindustria Nautica all’evento Road to Expo Dubai), lo ha portato a rappresentare oltre il 2‰ del prodotto lordo italiano. E stiamo parlando solo dell’industria nautica propriamente detta. Se poi pensiamo all’indotto che la barca genera in termini di turismo e servizi, la cifra può tranquillamente raddoppiare o triplicare, soprattutto tenendo conto del cosiddetto turismo di alta gamma legato alla nautica e agli yacht più grandi che spesso navigano nelle acque italiane ma non hanno porti e banchine in grado di accoglierli. E le prospettive di crescita, anche al netto della recente guerra in Ucraina che sta sconvolgendo l’ordine mondiale, si spera rimangano quelle espresse dal…

Allestimento tecnico della coperta: funzionale e completo. Riduzione fiocco: avvolgitore. Riduzione randa: 3 mani di terzaruoli. Trattamento antisdrucciolo: punta di diamante stampata in gelcoat . Allestimento del pozzetto: ergonomico, adatto alla regata. Discesa a mare e risalita: plancetta reclinabile, compatta e integrata. Vani di carico: adeguati. Timoneria: due ruote con trasmissione a cavo e catena. Risposta timone: immediata e precisa. Stabilità di rotta: ottima. Navigazione a motore: agile e confortevole. Comandi motore: interno sponda destra, in basso; sufficientemente comodi. Rumorosità motore: bassa. Vibrazioni motore: contenute. Manovrabilità in porto: buona. Ergonomia e sicurezza in esterno: buona. Ingresso in cabina: comodo e sicuro. Articolazione interni: semplice, razionale. Tientibene: nella giusta misura/posizione. Illuminazione naturale: molto buona. Illuminazione artificiale: ottima. Ventilazione: buona. Dinette: due divani a murata con tavolo centrale ad ante abbattibili. Cabina…

Col favore di giornate di sole primaverile, le banchine del porto, animate da una cinquantina di gruppi musicali, folkloristici e di rievocazioni storiche, hanno attirato più di 400.000 visitatori, mentre diverse migliaia hanno acquistato i biglietti che permettevano di visitare i velieri maggiori. Escale à Sète si presenta ormai come la maggiore festa mediterranea dedicata alla marineria tradizionale. Si pone quindi su un livello più articolato rispetto ai raduni di Tall Ships che si focalizzano soprattutto sulla presenza dei grandi velieri o alle regate di yacht d’epoca che, per definizione, non possono ambire ad esser definite del tutto “popolari”. Ci si può domandare come abbia fatto una città come Sète, che conta poco più di 50.000 abitanti ed è conosciuta soprattutto come il maggior scalo peschereccio della Francia mediterranea ma…

Eletta nell’Ottocento stazione climatica dall’Impero Asburgico, l’isola di Losinj (Lussino), situata nel Golfo del Quarnero, si distingue ancora oggi per l’aria balsamica che vi si respira, l’acqua cristallina del mare, la quantità di giornate di sole – 200 l’anno – e gli inverni particolarmente miti. Tutte qualità che rendono piacevole una vacanza in barca anche fuori stagione. LE APSYRTIDES Losinj, insieme alle isole di Cres (Cherso), Unije (Unie), Ikovik (Asinello), Susak (San-sego) e altre isolette perlopiù disabitate, forma l’arcipelago cherso-lussignano, conosciuto nell’antichità come Le Apsyrtides, dal nome di Apsyrto, uno dei protagonisti del mito degli Argonauti in cui si narra che nel tentativo di recuperare il Vello d’oro, Apsyrto, principe dei Colchi, fu ucciso dall’eroe greco Giasone – che se ne era appropriato – e poi tagliato a pezzi e…

CUSCINO GONFIABILE TAPPA FALLE Ideato dalla società francese Nautinov, AirBob è un efficiente sistema brevettato “tappa falle” che consente, in emergenza, di procedere nella navigazione anche con danni allo scafo. In caso di collisione in mare e di conseguente falla, si fissa AirBob facendo passare la sua asta di fissaggio e lo si gonfia con una pompa a mano da gommone. Il pallone è in grado di adattarsi a qualsiasi superficie. Una volta installato, il dispositivo blocca l’accesso dell’acqua; si può così esaurire l’allagamento della sentina e navigare facendo rotta in sicurezza verso il porto più vicino. Grazie alle istruzioni semplici e chiare, una persona può mettere in opera AirBoB in meno di 2 minuti rendendo gestibili situazioni critiche. Le qualità meccaniche del materiale utilizzato rendono il pallone resistente alle…

2 Motori: Entrobordo Twin Mercruiser MAG 454 - 7.4L - V8 (SOLO RODAGGIO FATTO) - Potenza totale: 724 HP - Trasmissione: Mercruiser Bravo One con power trim ( come nuovi) Questo esclusivo motoscafo, unico progettato dalla Porsche e realizzato in Germania in Kevlar negli stabilimenti tedeschi della ThyssenKrupp Germany negli anni 1990. È una barca assolutamente ESCLUSIVA e in condizioni NUOVO DI FABBRICA. Questo motoscafo è diventato una leggenda sin dal primo giorno. Aprendo l’isoletta idraulica si legge la firma di FERDINAND A PORSCHE!! Per lo sviluppo e la produzione di questa barca sono stati spesi 4,0 milioni di dollari con l’obiettivo di avviare la produzione in serie della Porsche Kineo. Tuttavia la famosa Porsche Kineo non fu mai prodotta a causa degli alti costi di produzione e quindi questa…

Fra le isole dell’Arcipelago Campano o Flegree (le altre sono Ischia, Capri, Vivara e Nisida), Procida è la più vicina alla terraferma e, forse, la meno nota ai naviganti. Non certamente un luogo mondano come la vicina Capri, ma incantevole per la sua combinazione ideale fra bellezze naturali, panorami straordinari e mare cristallino, coniugati con un patrimonio storico e artistico ineguagliabile. Procida è stata nominata Capitale Italiana della Cultura 2022 (prima isola a ricevere questo titolo), grazie anche al suo “modello di sviluppo sostenibile basato sulla cultura dell’Isola”, oltre che per l’immensa bellezza del suo litorale. Si distingue per le grandi macchie di vegetazione lussureggiante e per le tipiche casette color pastello, in origine case dei pescatori che hanno queste tinte sgargianti proprio per poter essere facilmente riconosciute anche dal…

Anche i pescatori potranno sbarcare e smaltire legalmente la plastica raccolta in mare, evitando di ricorrere in reati. È uno dei provvedimenti chiave della cosiddetta “Legge Salvamare”, inclusa del disegno di legge “Disposizioni per il recupero dei rifiuti in mare e nelle acque interne e per la promozione dell’economia circolare”, approvato definitivamente dall’aula del Senato a maggio, in seguito alle modifiche apportate in sede legislativa alla Camera lo scorso aprile. Un provvedimento che permetterà all’Italia di disporre di uno strumento efficace e concreto, richiesto anche dall’Unione Europea, che consentirà ai pescatori di portare a terra i rifiuti recuperati con le reti invece di scaricarli in mare, evitando tra l’altro di incorrere nel reato di trasporto illecito di rifiuti e sanando una chiara incongruenza. Una volta sbarcati, i rifiuti dovranno essere…

Presentato allo scorso Cannes Yachting Festival, l’SX200 Capo-forte è il primo modello del nuovo brand di Invictus Yachts: un piccolo motoscafo ideato per chi vuole accedere al mondo della nautica con un prodotto affidabile e di qualità premium. Nato dalla collaborazione tra il costruttore di Catanzaro e il designer Christian Grande, firma dell’intera proposta Invictus, Capoforte arriva nel 2023 nella nuova versione elettrica SQ240i, pronta a rispondere alle esigenze di un mercato sempre più “green”, in particolare per quanto riguarda quei diportisti che navigano prevalentemente sui laghi. Lungo 7,38 metri e largo 2,46, SQ240i può trasportare comodamente fino a 8 persone grazie al suo layout pratico ed ergonomico. Il design della console di guida è quello di un elemento di arredo elegante e tecnologico, con la sua posizione centrale che…

Ènato a Minervino Murge, una località collinare dell’entroterra barese, a 450 metri sul livello del mare dove, curiosamente, c’è un faro: un monumento votivo dotato di una lanterna che lo rende visibile anche di notte a grande distanza. Da lì, lo sguardo del giovanissimo Nicola Carlone poteva spaziare sul mare Adriatico, dal Gargano al Golfo di Manfredonia. Un richiamo irresistibile che ha trovato la sua realizzazione nel 1978, con la sua ammissione all’Accademia Navale di Livorno e, dopo dodici anni di intensa navigazione operativa sulle unità della Marina Militare, lo ha visto entrare nel corpo delle Capitanerie di Porto – Guardia Costiera, di cui è diventato comandante il 25 luglio 2021. Dunque, ammiraglio Carlone, è ormai quasi un anno che ha assunto il comando del Corpo. Quali novità ha introdotto…

L’obiettivo primario di Beneteau era quello di creare uno sloop di 36 piedi che riducesse al minimo il divario tra lo sviluppo high-tech di una barca da regata e le soluzioni più adatte a una barca da crociera. Per raggiungerlo, il prestigioso staff di progettisti coordinato dal cantiere ha posto come condizione iniziale un valore dislocamento/lunghezza – il cosiddetto D/L ratio - pari a 100, tale da posizionare lo scafo tra la categoria a dislocamento ultraleggero e quella del dislocamento leggero. Da qui, l’inevitabile scelta di una costruzione in infusione sottovuoto con ampio utilizzo di Corecell, nella quale tutto – arredi compresi – fosse parte strutturale dello scafo. Ma anche quella di disegnare una carena capace, sotto sbandamento, di offrire la minima superficie possibile all’acqua. Insomma, un insieme che, sul…

Un po’ cross, un po’ over, con una leggera sfumatura velica che tradisce le origini del cantiere. Inequivocabile in ogni caso l’impronta del design, con quelle linee pulite e familiari che uniscono l’intera gamma motore del Cantiere del Pardo, caratterizzate da un look leggermente spigoloso e da quel dritto di prua rovescio, oggi molto di tendenza, che il cantiere è stato tra i primi ad adottare. Si presenta così il nuovo Pardo GT 52 al suo debutto ufficiale, world première di una barca che si pone come step intermedio fra la linea Endurance, che con i suoi ampi spazi abitativi è più tendente alla navetta slow cruising, e la gamma dei walkaround che privilegiano vivibilità open e prestazioni. Di questi ultimi il GT 52 ha conservato l’agibilità della coperta, caratterizzata…

Un carburante pulito è garanzia di un motore efficiente, ma cosa accade se il nostro carburante è contaminato? Il motore viene esposto a gravi rischi come: accensioni difficoltose, minimo irregolare, cali prestazionali, aumento di consumi ed emissioni e fermo totale. Una delle cause principali di queste anomalie è l’acqua di condensa, fenomeno che interessa ogni motore, dovuto al ricircolo del carburante nel serbatoio e agli sbalzi termici durante la giornata. Le gocce di condensa si depositano sul fondo del serbatoio causando proliferazioni microbiologiche (batteri, alghe e muffe) e sviluppo di sostanze acide corrosive. Circolando nel sistema di alimentazione, il carburante contaminato corrode le componenti metalliche, altera la capacità di nebulizzazione degli iniettori, favorendo la formazione di residui carboniosi negli ugelli, nella pompa e nelle tubazioni. Si arriva così ad un’usura…

Tutto iniziò qualche anno fa con l’interessamento per un nuovo approdo a Ventimiglia da parte della “Societé Monégasque Internationale Portuaire” il cui azionista è il Principato di Monaco. Dall’idea alla realizzazione, oggi “Cala del Forte” - che prende nome dalla sovrastante rocca - è una realtà in piena operatività, collegata con un aliscafo che in cinque minuti copre le 7 miglia che la separano dal Principato: 117 ormeggi da 6 a 60 metri, 400 parcheggi, un cantiere, 3.800 metri quadrati di locali commerciali. Spettacolare il design del banchinamento, perfettamente circolare, e unica la cornice paesaggistica, con il forte che domina lo specchio acqueo e il Principato sullo sfondo. Su questa iniziativa si è inserita Marina Development Corporation, società immobiliare per interventi ancorati a porti turistici, che offre una visione totalmente…

Proseguiamo ulteriormente nell’analisi dei regolamenti interni dei cantieri navali e dei porti turistici, commentando i relativi articoli. Art. 50 In caso di uscita delle unità con assenza prevista oltre le 24 ore è norma di prudenza da parte del comandante avvertire la Direzione, ai fini della sicurezza, indicando la località che intende raggiungere nonché la data di previsto rientro. La Direzione deve essere informata anche quando il rientro sia previsto nelle ore notturne. Questa sarebbe una buona regola ma che di fatto difficilmente viene rispettata, in particolare in piena stagione. Art. 51 La Direzione regola l’entrata e l’uscita delle imbarcazioni autorizzando e disponendo i movimenti anche sulla base delle eventuali norme del presente regolamento. I comandanti delle unità sia italiane che estere sono tenuti ad eseguire le disposizioni ricevute dalla…

Un elemento che spesso ci porta a considerare un’imbarcazione sorpassata - se non addirittura vecchia - è il cruscotto, con i quadri elettrici dal disegno obsoleto e la relativa strumentazione elettronica che, non di rado, non è neppure ben funzionante. Modifiche e sostituzioni possono essere complicate dal fatto che gli elementi delle passate generazioni non hanno gli stessi ingombri di quelli attuali e, per di più, possono non accordarsi sotto il profilo stilistico con la struttura di supporto preesistente. Se pertanto abbiamo deciso di aggiornare l’elettronica della nostra imbarcazione è anche il momento di ripensare a tutto il cruscotto, che facilmente è anche graffiato, scolorito, ossidato e magari reso disordinato dall’aggiunta progressiva e scoordinata di strumenti di varia natura. Vediamo quali sono i passaggi per procedere a un completo rinnovo:…

Tra i più eleganti simboli della Dolce Vita, che ha visto sfrecciare a bordo dei suoi modelli più iconici personaggi come Brigitte Bardot e Peter Sellers, lo storico cantiere Colombo, fondato nel 1956 da Giacomo Colombo sulle sponde del lago di Como, prosegue la sua tradizione di costruttore di raffinati runaboaut con questo nuovo 40 Bellagio. L’impronta artistica è di Centrostiledesign, lo studio guidato da Davide Cipriani che per questa unità ha sviluppato un’estetica che bilancia tradizione e innovazione. Oltre al design, Davide Cipriani ha curato con estrema attenzione le volumetrie e la suddivisione degli spazi al fine di aumentare comfort e fruibilità. All’aspetto rétro ben si abbinano alcuni elementi stilistici contemporanei, come le prese d’aria, le finestrature a scafo e la generosa plancetta poppiera, che si integrano armoniosamente con…

Ferretti Yachts 580 è il nuovo flybridge del cantiere di Cattolica, uno yacht lungo oltre 18 metri e largo 5 che, ancor prima del suo lancio ufficiale, che avverrà al salone nautico di Düsseldorf 2023, ha già riscosso un grande successo, tanto che ne sono già state vendute sette unità. La barca è come sempre frutto del lavoro dei dipartimenti interni dell’azienda - quindi del Comitato Strategico di Prodotto, presieduto dall’ingegner Piero Ferrari, e il Dipartimento Engineering di Ferretti Group - che, per ciò che riguarda il design degli esterni, si sono avvalsi del contributo dell’architetto Filippo Salvetti - alla sua sesta imbarcazione per il brand - mentre per quanto ruguarda gli interni si sono affidati allo studio Ideaeitalia. “Il disegno degli esterni nasce da un gesto, un dettaglio a…

Beneteau ha svelato il nuovo First 44, imbarcazione che va a posizionarsi tra il First 53 e il recente First 36. Si tratta di uno sloop progettato da Roberto Biscontini e Lorenzo Argento in due versioni, la Standard e la Performance, che si distinguono per il piano di coperta e per le configurazioni dell’armo e della deriva. In particolare sono disponibili due alberi, uno in lega leggera d’alluminio e uno in fibra di carbonio, con differenti superfici veliche, mentre sotto la linea di galleggiamento si può optare tra due pinne di diversa lunghezza e zavorra. Il First 44 nasce dall’esperienza di Biscontini nella progettazione di imbarcazioni per l’America’s Cup e si presenta con uno scafo ben bilanciato che, opportunamente accoppiato con un piano velico appositamente sviluppato, regala velocità e vivacità…

La Raymarine si affaccia alla stagione entrante con un ricco menù di novità, presentate in forma pratica a bordo, presso il test center Cranchi: il Radar Cyclone Open-Array; i sistemi di gestione YachtSense Ecosystem e di ausilio alla manovra DockSense; le carte elettroniche Raymarine LightHouse Charts; la FLIR M300 Thermal Camera. Li abbiamo provati ad uno ad uno e questi sono i risultati. IL RADAR CYCLONE OPEN-ARRAY Sullo yacht-laboratorio è stato montata un’antenna da 4 piedi, open array, da 55 Watt (equivalente a Magnetron da 6 kW) e già a prima vista abbiamo notato una certa differenza estetica rispetto ai modelli precedenti. Posizione di montaggio perfetta, a circa 8 metri dalla superficie del mare, su un supporto che solleva l’antenna di circa un metro rispetto al T-Top. La Raymarine ha…

Quello del Prince 43 è un progetto che certamente non può essere considerato nuovo ma che, attraverso il continuo perfezionamento al quale Nuova Jolly sottopone i suoi modelli, nella sua ultima versione risulta eccezionalmente attuale. L’avverbio non è causale né deve sembrare eccessivo, poiché, oltre alle tante soluzioni che pongono una grande distanza tra l’unità di questa prova e la sua antesignana, c’è la novità di una motorizzazione che non esitiamo a definire rivoluzionaria, essendo formata da una coppia di Mercury V12 Verado da 600 HP. Insomma, il fuoribordo di cui tutti – giustamente – parlano. Ma partiamo dall’allestimento di questo collaudatissimo scafo che, appartenendo alla linea Prince Open, si presenta come un puro center console nel quale la compattezza delle sovrastrutture e l’assenza della pontatura lasciano un’ampia superficie di…

Che ci si trovi di fronte a un profondo rinnovamento della gamma lo si percepisce a prima vista osservando il design del BF 150: linee tese, profilo affusolato, fisionomia sportiva. Scelte estetiche ma nello stesso tempo funzionali: sulla calandra spicca la griglia di aspirazione che migliora i flussi d’aria, mentre, per facilitare la manutenzione e attenuare i rischi di infiltrazioni d’acqua, è stato ridotta la quantità di parti che compongono la scocca. Ma ben oltre l’impatto visivo, sono i dati tecnici quelli che raccontano la profonda innovazione voluta dalla casa giapponese con la realizzazione della nuova gamma cui appartiene il BF150. Dati che riguardano soprattutto l’elettronica, che deriva in parte dai modelli più grandi. Fino all’esordio della gamma, infatti, in questi range di potenze, Honda proponeva solo motori integralmente meccanici,…

Tablet e smartphone sono ormai entrati nel quotidiano di quasi tutte le persone. Grazie alle loro funzionalità e alla loro facilità di utilizzo sono lo strumento preferito per connettersi e usufruire dei servizi offerti da Internet, dunque anche nella nautica, grazie anche alla relativa facilità di programmazione che i sistemi iOS e Android offrono, sono utilizzati sempre con maggior frequenza dai produttori di strumentazione per mezzo di app dedicate alla domotica o alla navigazione. Oggi, inoltre, sul mercato sono disponibili anche tablet appositamente sviluppati per la nautica, dove l’ambiente marino e le cadute accidentali possono mettere a dura prova la loro resistenza. SailProof ha infatti deciso di mettere in commercio un “tablet rugged”, ossia ottimizzato per l’utilizzo in condizioni estreme, uno strumento che in realtà ha già riscosso parecchi consensi…

Dal 22 al 26 aprile, Marina di Olbia ha fatto da cornice alla prima edizione della Fiera Nautica di Sardegna, organizzata da CIPNES - Impresa e Sviluppo in Gallura in collaborazione con la stessa Marina di Olbia e con il patrocinio della Regione Autonoma della Sardegna. La manifestazione, che è nata in parte per promuovere il distretto nautico della Gallura, è stata accolta con molto entusiasmo sia dagli espositori sia dai visitatori. Olbia e la sua zona industriale stanno vivendo infatti una stagione di grande sviluppo, in particolare per l’offerta di servizi nautici di qualità con cantieri e operatori del settore provenienti anche da altre parti d’Italia, attratti dal sempre più effervescente mercato locale. Qui operano realtà importanti come Sarda Nautica Olbia, Novamarine, Valdettaro, G-Tender e Maori, tanto per citare…

La grande passione per il mare è da sempre una caratteristica della famiglia Soldati: sia Giorgio sia la figlia Chiara sono Soci dello Yacht Club Italiano e il legame tra il Gavi La Scolca e il mondo della nautica ha radici lontane, oltre a rappresentare perfettamente quel concetto di lifestyle che l’azienda da anni rappresenta a livello internazionale nelle più belle location, come St. Barth, Mallorca, Ibiza, Santorini, Mykonos, Portofino, Capri e molte altre ancora. La salinità e sapidità del Gavi dei Gavi sono un must per accompagnare l’estate. Un concept di lifestyle contemporaneo, interpretato dal Gavi dei Gavi “Black Label”, vino ambassador dell’azienda da 103 anni, che ha l’obiettivo di coinvolgere e rendere protagonisti assoluti una comunità di amatori eclettici e aperti ad esperienze diverse. Il desiderio di regalare…

Proseguendo nel nostro percorso attraverso il Codice della nautica siamo giunti alla trattazione relativa all’art. 18 riguardante l’iscrizione sotto bandiera italiana delle unità appartenenti a cittadini stranieri o a italiani residenti all’estero che naturalmente esamineremo nel testo innovato nel 2017. L’argomento, piuttosto complesso e di grande attualità, si potrebbe sviluppare all’infinito entrando nel vasto territorio attinente la disciplina della nazionalità e bandiera delle navi tornata recentemente ed in modo eclatante alla ribalta della stampa a seguito dei sequestri di mega yacht sotto bandiera “di comodo” la cui proprietà potesse direttamente o indirettamente farsi risalire a cittadini russi in connessione alla recente crisi ucraina. Preliminarmente occorre dire che nel nostro ordinamento, per lunga tradizione è previsto un forte legame o genuine link tra lo stato e la proprietà della nave. Il…