Fin 2016, la plus longue portion de route solaire au monde Ă©tait inaugurĂ©e en Normandie, (S&V n°1184, mai 2016). Ă lâĂ©poque, ce tronçon de 1 km, pavĂ© de 2800 m2 de dalles photovoltaĂŻques Wattway (Colas), Ă©tait qualifiĂ© dââinnovantâ et âprometteurâ, y compris par nous. Deux ans plus tard, les adjectifs sont moins flatteurs ! En septembre dernier, Dylan Ryan (universitĂ© Napier dâĂdimbourg), dĂ©nonçait un rendement (409 kWh/j) moitiĂ© moins important quâannoncĂ©, pour un coĂ»t (5 millions dâeuros) bien supĂ©rieur Ă celui des panneaux de toiture. Une fausse bonne idĂ©e, cette route solaire? âCalculer lâefficacitĂ© sur une portion expĂ©rimentale, sans cesse modifiĂ©e pour tester des amĂ©liorations, nâa pas de sens. Cette technologie est en maturationâ, explique Ătienne Gaudin, directeur de Wattway. Un discours tenu par dâautres spĂ©cialistes, extĂ©rieurs au projet. SelonâŠ