Indholdsfortegnelse for Autunno 2019 i Superyacht

La nuova ammiraglia della Collezione S di Azimut nasce dalla collaborazione tra il cantiere di Avigliana e il giovane designer Alberto Mancini, apprezzato per il suo tratto da purista con evidenti richiami al mondo dell’aeronautica e dell’automobilismo. Per la progettazione di questo modello, cantiere e designer hanno voluto combinare l’eleganza dei megasailer, l’architettura di una villa moderna affacciata sul mare e il carattere sportivo dell’automotive design. La prima caratteristica è stata sviluppata attraverso un pozzetto centrale leggermente ribassato per dare agli ospiti l’opportunità di rilassarsi e ritagliarsi momenti di convivio in un luogo appartato e riparato. La seconda, invece, è stata ottenuta tramite quello che è l’elemento centrale del design di questo yacht: la terrazza. A poppavia del pozzetto centrale, infatti, il designer ha realizzato quello che si può definire…

Il designer fiorentino Tommaso Spadolini, il cui studio ha celebrato nel 2018 i 40 anni di attività, ha presentato il progetto di un nuovo 43 metri commissionato da un esperto armatore. Lo yacht in questione è un explorer in acciaio e alluminio che riprende alcuni stilemi già introdotti dal designer su un suo precedente yacht.“Il cliente europeo, già armatore di un motoryacht di 36 metri, desiderava qualcosa di più grande rimanendo però sotto i 45 metri di lunghezza fuoritutto. L’idea iniziale è nata da un mio precedente disegno, il 47 metri Aslec costruito da Rossinavi nel 2012. Gli sono piaciuti il profilo esterno con la sua sovrastruttura ribassata, ma al tempo stesso aveva alcune specifiche richieste”. Le differenze sono immediatamente evidenti nell’area di poppa, dove Spadolini, per accontentare i desideri…

Uno yacht è un oggetto di lusso che viene costruito per soddisfare i desideri di chi se lo può permettere. Questo è evidente. Di conseguenza il design e l’organizzazione della barca rispecchia i gusti e le esigenze degli armatori. Ma quali armatori? Quelli della vecchia Europa oppure quelli dei paesi emergenti? Gli armatori Russi o quelli Americani? Oppure esistono armatori che ancora non hanno trovato lo yacht dei loro sogni? Nella convinzione che la risposta a quest’ultima domanda sia affermativa, ovvero che esistono armatori alla ricerca, magari inconscia, di uno yacht che sposi pienamente i propri desideri, Rossinavi ha sviluppato una linea di yacht, la linea Infinity, pensata espressamente il mercato americano dove si sta affacciando una nuova generazione di armatori relativamente giovani, quarantenni, che è alla ricerca di un…

Tra le certezze nel mondo della costruzione dei grandi yacht sicuramente c’è Codecasa, lo storico cantiere Viareggino ormai vicino al traguardo dei 200 anni di attività. Il motivo di questa riconosciuta importanza e longevità non può essere che uno: la qualità che, su ogni yacht Codecasa, si affianca allo stile ed al design che contraddistinguono quello che comunemente viene definito “made in Italy”, per creare un prodotto fatto per durare sotto tutti i punti di vista, sia perché non passa mai di moda sia per gli elevati standard progettuali e costruttivi adottati. Infatti, quando si parla di uno yacht, in particolare di un grande yacht, non si può prescindere dalla complessità di un oggetto per il quale design e stile, da soli, non bastano! Serve un prodotto di qualità anche…

È ormai assodato: l’uso dei foil, hydrofoil o ali immerse che dir si voglia, sta rivoluzionando il mondo della vela e del diporto nautico più in generale. È non stiamo parlando solo dei foil che permettono alle barche di decollare, uscire dall’acqua per volare come le velocissime barche dell’America’s Cup o altre barche da regata. Stiamo parlando di quei foil che, pur rimanendo costantemente “nascosti” sott’acqua, cambiano radicalmente le prestazioni della barca pur senza gli estremi, e se vogliamo, i pericoli del volo! In particolare, per quel che riguarda il mondo della vela, ci riferiamo al Dynamic Stability System (DSS), un dispositivo costituito da una semplice ala laterale immersa (foil) che fuoriesce dallo scafo sul lato sottovento e genera così una portanza (una forza verso l’alto) in grado di aumentare…

“Su ogni nostro yacht c’è un’invenzione!” Queste sono le parole con cui Antonio Santella, vicepresidente Sales & marketing della divisione superyacht del gruppo Sanlorenzo, ci ha accolto nell’imponente sito produttivo di La Spezia, 50.000 mq interamente dedicati alla produzione di yacht in metallo dai 40 agli 80 metri. Antonio Santella è il manager, con un passato da velista olimpionico ed esperienze in prestigiosi cantieri, che Massimo Perotti ha voluto a suo fianco da quando, nel 2005, decise di acquisire i Cantieri Sanlorenzo proprio per coordinare il marketing e sviluppare i nuovi prodotti della nascente divisione superyacht. Ed è lui ad illustrarci come, proprio grazie alla continua innovazione, il gruppo è passato dai 40 milioni di euro fatturato del 2005 ai 380 milioni del 2018. Nonostante la crisi devastante degli anni…

Era il 2004 quando dagli stabilimenti di Baglietto scese in acqua il 41 metri “RC”. Disegnato negli esterni da Tommaso Spadolini e negli interni dallo Studio Gagliardi, “RC” era lo yacht progettato e costruito su misura per il fashion designer Roberto Cavalli, atelier vista mare nel quale lo stilista intratteneva rapporti con vip e promuoveva il proprio business. Nel 2016 “RC” è stato venduto – oggi si chiama “Ability” ed è riconoscibile dalla sua livrea “all black” – e contestualmente Roberto Cavalli ha chiamato il fidato Tommaso Spadolini per farsi disegnare un nuovo yacht che, però, doveva essere più a misura d’uomo. Esperto armatore con tanto di patente nautica, lo stilista ha chiesto infatti uno yacht che potesse condurre da solo durante le crociere in coppia, con pochi membri d’equipaggio…

CNA Yachts è un cantiere con sede in Albania che ha la mission di realizzare imbarcazioni sostenibili sulla base di scafi già esistenti ma in disuso. I punti saldi su cui il cantiere si focalizza, una volta individuato lo yacht da recuperare, sono l’utilizzo di materiali riciclabili, l’installazione di sistemi energetici a basso impatto e la conversione dei motori a propulsioni ibride. Il primo progetto di CNA Yachts riguarda una vecchia navetta della marina militare polacca, costruita nel 1962 e recuperata di recente in una marina olandese. Il cantiere, guidato da un gruppo di architetti navali e designer di interni italiani, ha riprogettato la navetta portandone alla luce il potenziale da yacht di lusso senza modificarne l’aspetto rude e robusto del rimorchiatore. L’intervento, piuttosto complesso, ha riguardato ogni singolo aspetto…

A.VALLICELLI & C. Via A. Caroncini 58 – 00197 Roma – Italy - tel. +39 06 8081910 www.vallicellidesign.it - info@vallicellidesign.it ACHILLE SALVAGNI ARCHITETTI Via dei Fienili 42D – 00186 Roma – Italy – tel. +39 06 69925726 www.salvagniarchitetti.net - info@salvagniarchitetti.net ADAM LAY STUDIO Willow Cottage - Romsey Road - King’s Somborne - S020 6PW Stockbridge Hampshire UK - tel. +44 1794 388590 www.adamlaystudio.co.uk - yachts@adamlaystudio.co.uk ALBERTO PINTO 11 rue d’Aboukir – 75002 – Paris - France - tel. +33 (0) 1 40130000 - www.albertopinto.com ALESSANDRO COMUZZI ARCHITETTO Via Conceria 1 – 33050 Zugliano (UD) - Italy - tel. +39 0432 560397 www.alessandrocomuzzi.it - info@alessandrocomuzzi.it ALESSIO LIUNI ARCHITETTO & DESIGNER Via XX Settembre 1 – 00187 Roma www.alessioliuni.com - aliuni@yahoo.com ALEXANDER MCDIARMID DESIGN 4 AvenueVictor Hugo - 13100 Aix-en-Provence - France…

Dopo la conclusione della prima parte della Giga Season di Livorno, con il varo di ben tre gigayacht, Benetti è stato impegnato nel cantiere di Viareggio dove ha celebrato la consegna di tre unità della categoria Class: il Mediterraneo 116’ “Big Five”, il Delfino 95 “Aslan” e l’undicesimo esemplare di Classic Supreme 132. “Big Five” è la quinta unità di Mediterraneo 116’ ed è uno yacht dislocante di 35,5 metri con scafo in vetroresina e sovrastruttura in fibra di carbonio disegnato da Giorgio M. Cassetta. Il layout prevede una suite armatoriale sul ponte principale e quattro cabine ospiti lungo quello inferiore. Gli ambienti sono caratterizzati da legni opachi che si uniscono a legni con sfumature grigie e frassino scuro, e sono impreziositi da particolari in marmo Zebrino Apuano e Olimpico…

BENETTI IN AMERICA E IN CINA – Lo scorso giugno Benetti ha annunciato la vendita di FB278 M/Y “Poject Fenestra”, yacht custom di 67 metri, a un esperto armatore americano. Nato dalla matita del designer Giorgio M. Cassetta, il layout traduce la passione dell’armatore per l’esercizio fisico e il benessere. Gli interni sono disegnati dall’Interior Style Department di Benetti. “Dopo Spectre ed Elaldrea+ , custom yacht di 69 e 49 metri recentemente consegnati ad armatori del Nord America, anche questa commessa dimostra il crescente interesse del mercato delle Americhe verso il brand Benetti”, ha dichiarato Franco Fusignani, CEO del cantiere. “Benetti è diventato sinonimo dell’artigianalità italiana di alta qualità”. Il layout di “Project Fenestra” si sviluppa su sei ponti, ha sette cabine per gli ospiti e dieci per l’equipaggio. L’Owner’s…

ISA Yachts ha annunciato la vendita della prima unità del 100 piedi della gamma Super Spor tivo GTO. Come preannunciato dal suo nome, si tratta di uno yacht che fa delle performance uno dei suoi cavalli di battaglia, essendo in grado di raggiungere, grazie a tre motori da 2.000 HP l’uno, la ragguardevole velocità di 50 nodi. Prestazioni che lo yacht raggiunge, nonostante le sue dimensioni impor tanti, grazie anche alla relativa leggerezza della sua costruzione in vetroresina con rinforzi in fibra di carbonio e kevlar. Lo yacht nasce dalla matita di Marco Casali, designer di Too Design, che dichiara: “ISA Super Sportivo 100ft GTO nasce con l’idea di realizzare un’imbarcazione che esaltasse al massimo i valori di sportività e tenuta di mare di una imbarcazione open. Le linee filanti…

Arksen è un nuovo cantiere che ha fatto il suo debutto allo scorso boot di Düsseldorf. Fondatore del cantiere è l’imprenditore e investitore Jasper Smith, amministratore di diverse aziende nel settore della tecnologia, della finanza, dei giochi e dell’ingegneria, e appassionato esploratore, vantando 30 anni di esperienza di navigazione in tutto il mondo, con alle spalle una traversata da Sydney all’Alaska via Kamchatka, e di scalate, avendo raggiungo la cime della maggior parte dei vulcani che ha incontrato lungo il suo cammino. Amante dell’avventura e dell’ambiente naturale della terra, Smith ha deciso di dar vita al progetto Arksen. Infatti, più che un semplice cantiere, Arksen è un vero e proprio progetto che coinvolge anche una fondazione no-profit per le ricerche scientifiche e l’Explorer’s club, attraverso il quale gli armatori avranno…

Lo studio canadese Bray Yacht Design and Research ha presentato il progetto dell’Ocean Condo Motoryacht, un 30 metri davvero originale sviluppato nel design e nei layout. L’idea di partenza è quella di offrire all’armatore una distribuzione degli ambienti di stile residenziale, con la sua “stanza” al piano superiore nettamente separata dalle aree in comune con gli ospiti. Il ponte superiore, dunque, è interamente dedicato all’appartamento dell’armatore, il quale, oltre alla cabina, avrà a disposizione anche una skylounge e una terrazza esterna private. Un’altra caratteristica di questo ponte è che le porte che ratori o da cellule fotovoltaiche posizionate sopra la sovrastruttura. A seconda delle esigenze lo yacht può navigare in diverse modalità, andando dai 6 nodi in “full electric”, con un range di 400 miglia nautiche, fino a una velocità…

Negli ultimi anni è innegabile che ci sia stata l’esplosione degli explorer yacht dislocanti, mezzi solidi e robusti e dalla notevole autonomia capaci di evocare ai navigatori avventurosi viaggi ai confini del mondo. Uno dei principali interpreti di questa categoria è senza dubbio Cantiere delle Marche, che ha fatto di questa tipologia di yacht, e delle varianti di genere, il suo core business. Il costruttore italiano, infatti, produce da una parte i Darwin Class, explorer yacht progettati, anche nell’estetica, nell’accezione più tradizionale del termine, e dall’altra i Nauta Air, dotati di un’estetica più attenta ai gusti contemporanei, ai quali si aggiunge la recente linea Acciaio.Va detto poi che il cantiere è disponibile anche alla progettazione e costruzione di yacht completamente custom, ne sono splendidi esempi i recenti “Aurelia 29” e…

Nel corso degli ultimi anni Riva, in collaborazione con lo studio Officina Italiana Design, ha dato il via a una profonda rivoluzione della sua gamma senza tradire i canoni di esclusività estetica che da sempre contraddistinguono il marchio. Con il recente varo del superyacht di 50 metri, inoltre, Riva può vantare di avere un modello per ogni nicchia di mercato. Se un tempo infatti Riva era il costruttore di motoscafi sportivi e runabout per eccellenza, oggi invece vanta una produzione ben più ampia che va dal piccolo open in vetroresina come il 27’ Iseo fino al sopracitato 50 metri in acciaio e alluminio presentato pochi mesi fa a Venezia. Gran parte del merito di questo exploit va al Gruppo Ferretti che dal 2000, anno nel quale ha acquisito il cantiere,…

Costruire “on spec” comporta diversi vantaggi sia per il cantiere sia per il committente. Intervenire su una piattaforma già ingegnerizzata, personalizzando quasi esclusivamente solo i layout e il décor degli interni ma lasciando pressoché inalterati gli esterni, permette infatti di accelerare notevolmente sui tempi di realizzazione e di abbatterne sensibilmente i costi. Anche se la gamma T-Line di Baglietto appartiene a questa filosofia progettuale e costruttiva, tra la prima e la seconda unità, ossia “Andiamo” e “Silver Fox”, emergono sostanziali differenze motivate dalla loro differente nascita. Se il primo esemplare è il risultato di una vendita, e mette dunque in mostra caratteristiche che rispecchiano la volontà del suo armatore, “Silver Fox”, invece, nasce senza un proprietario e il suo aspetto, così come gli interni e i layout, sono la risposta…

Nella sua Collezione Grande, Azimut racchiude tutti i suoi yacht oltre i 24 metri di lunghezza fuori tutto. Al suo interno troviamo dal Grande Magellano 25 al nuovo Grande S10, che vedremo al salone di Cannes, più tutta la flotta dei superyacht chiamati semplicemente Grande, dal più “piccolo” 25 metri al top di gamma di 35 metri. Tra loro si inserisce anche il nuovo Grande 32 Metri, varato di recente e prossimo alla presentazione ufficiale al Cannes Yachting Festival, un modello che racchiude tutte le tecnologie di ultima generazione sviluppate dal costruttore italiano. La meno evidente, a meno che non si osservi lo yacht in navigazione, è la carena D2P progettata da Azimut insieme allo studio di architettura navale di Pierluigi Ausonio, l’ormai celebre “double-chine” con “wavepiercer” di prora che…

Nijkerk è una minuscola cittadina a una cinquantina di chilometria Sud Est di Amsterdam. Il mare, di cui si intuisce la presenza a pochi chilometri, forse per i grandi canali su cui filano battelli di ogni genere, è quello duro del Nord. Cometutti i mari va rispettato ma, questo, con un senso maggiore di reverenza. Ed è qui, proprio sulle sponde del grande canaleche collega la cittadina alla capitale dei Paesi Bassi, che nel 2011 nasce Lynx Yachts. Ed è ancora qui, nei grandi capannoni dove vengono costruite queste barche in acciaio e alluminio, che questa concezione che gli olandesi hanno del mare diventa palpabile. Al punto che, come un riflesso condizionato, il gesto istintivo del visitatore è quello di toccare le centine degli scafi in costruzione, i madieri in…

Presentato lo scorso gennaio di fronte al pubblico del Boot Düsseldorf, il Pershing 8X ha raccolto i pareri entusiasti di molti appassionati. I motivi dietro questo successo sono molteplici, a partire da ciò che colpisce immediatamente la vista: un design dalla spiccata personalità. Frutto della matita di Fulvio De Simoni, lo yacht prosegue lungo quel percorso stilistico intrapreso dal designer con la nuova generazione X, caratterizzato in particolare dalla nuova ala che, oltre a proteggere il pozzetto dal vento, conferisce dinamicità al profilo.Tuga e sportfly hanno volumi importanti ma dissimulati grazie a uno studio attento delle proporzioni. Un risultato ottenuto anche grazie alla fibra di carbonio che il cantiere ha utilizzato per la sua costruzione e che, grazie alla sua leggerezza, ha permesso di progettare spazi più ampi e accoglienti,…

Foodbox è la nuova collezione per la tavola creata da Infinito Design insieme all’eclettica designer Cristina Zanni, quattro piatti di diverse dimensioni e spessori, attentamente studiati per coinvolgere gli ospiti in un percorso inedito, fatto di emozioni e sensorialità. Ogni piatto ha forma quadrata ed è dotato di un coperchio che ne nasconde il contenuto, una sorta di confezione regalo che va scartata per scoprirne la sorpresa al suo interno. In questo modo ogni proposta gastronomica viene ulteriormente valorizzata e impreziosita dall’attesa e dalla scoperta. Grazie al suo design, ogni preparazione servita dà vita a una vera e propria esperienza sensoriale lungo un percorso che coinvolge prima la vista, catturata da forme nuove e misteriose; il tatto, che potrà godere dell’effetto soft touch del materiale innovativo di cui è composta…

Dopo i successi ottenuti con il 26Xp e il 32XP, il cantiere turco Numarine ha deciso di ampliare la flotta degli explorer con un nuovo modello di 45 metri. L’ammiraglia riprende gli stilemi introdotti con i precedenti modelli, aggiungendo qualche novità come l’area prodiera aperta del ponte principale, in parte chiusa dallo scafo e dalla struttura del ponte superiore, che offre all’armatore una zona relax esclusiva e intima. L’appartamento padronale si trova a prora sul ponte principale e comprende il bagno “en suite” la cabina armadio, uno studio privato e due angoli relax a cui corrispondono altrettante terrazze abbattibili. Verso poppa si sviluppano la cucina professionale e una centrale a tutta larghezza che ospita sia la zona pranzo sia il salone in una configurazione originale che permette di liberare spazio…

Rosetti Superyachts propone un’ampia gamma di superyacht, in particolare nei segmenti Explorer e Supply Vessel. All’interno di quest’ultima, il cantiere italiano dispone di una cospicua flotta di modelli progettati in collaborazione con i più rinomati designer internazionali. Gli ultimi concept presentati sono il 35 e il 50 metri disegnati dal celebre Giovanni Ceccarelli, noto ai più per i suoi progetti velici, vantando collaborazioni in Coppa America come principale designer di Mascalzone Latino e +39 Challenge. “I due progetti per Rosetti Superyachts sono nati dalla volontà di disegnare per un cantiere che conosco e stimo e che appartiene alla mia città e quindi alla mia cultura, nonché per un’amicizia di lunga data con Fulvio Dodich (partner e CEO del cantiere)”, ha dichiarato Ceccarelli.“Scafo e sovrastruttura sono un tutt’uno, un unicum come…

Quando Roberto Curtò si siede al tavolo da disegno per delineare le prime bozze dei suoi progetti, ama ricordare un luogo, un oggetto, un qualcosa che lo emozioni o lo sorprenda, e che riesca a dargli l’ispirazione per un’idea che sia il meno convenzionale possibile. Per il concept del 101 metri “Mauna Kea”, per esempio, il designer ligure ha tratto ispirazione dall’omonimo vulcano dormiente delle Hawaii, rappresentandolo attraverso forme che ricordano quelle di un monte che si erge fuori dall’acqua e con un grande scivolo che evoca le lunghe discese di lava. Per il 60 metri “Hypnosquid”, invece, Roberto Curtò si è lasciato catturare dai comportamenti misteriosi delle seppie, cefalopodi dalla strana forma, dalla grande capacità mimetica e dagli occhi capaci di esprimere intelligenza. Tutte queste caratteristiche sono state trasportate…

L’Evo Yachts T2 progettato da Valerio Rivellini nasce in realtà come un progetto one-off per un armatore di un Sanlorenzo 46.Visto il risultato, però,Alfredo e Rosario Mercuri, proprietari del brand, hanno deciso di realizzarne una produzione di serie. “Quando Valerio Rivellini ci ha presentato l’idea di un tender custom, abbiamo subito deciso di accettare una nuova scommessa”, hanno affermato Alfredo e Rosario Mercuri. “Oggi che vediamo in acqua il nuovo Evo T2 non possiamo che essere soddisfatti della scelta fatta. Abbiamo assolutamente intenzione di continuare la produzione di questo modello, che ci consente di entrare in un nuovo segmento di mercato e di ampliare la nostra gamma”. Nato come tender, Evo T2 è stato concepito dal suo progettista come mezzo polivalente equipaggiato di tutte quelle dotazioni necessarie per permettere al…

Lo scorso 6 luglio è sceso in acqua nella splendida cornice del Golfo dei Poeti, alla suggestiva luce del tramonto, il M/Y “Severin’s” di Baglietto. Alla cerimonia hanno partecipato un emozionato armatore con i suoi ospiti, il team di Edmiston Monaco e molti invitati illustri.Dopo l’alzabandiera, con l’inno italiano interpretato dalla cantante ABA, e i saluti dell’Amministratore Delegato di Baglietto, Michele Bavino, la cerimonia è proseguita secondo il consueto rituale del battesimo del mare, con la benedizione dello scafo e la rottura della bottiglia. “È stata una bellissima giornata e non solo perché abbiamo festeggiato un’imbarcazione stupenda, la più grande costruita fin qui dal nuovo corso di Baglietto e che segna un nuovo storico passo per la nostra azienda”, ha commentato l’AD Michele Ba-vino. “Severin’s” è la costruzione numero 10225…

Oltre ai numerosi vari che hanno coinvolto la cantieristica italiana, in giro per il mondo, in par ticolare nel Nord Europa, abbiamo assistito al lancio di nuovi yacht, la maggior par te dei quali in procinto di par tecipare al Monaco Yacht Show di fine settembre. In Olanda, Amels (www.yacht-suppor t.nl) ha varato “Joy Rider”, il primo 46 metri YS 4508 e il 15° esemplare in totale della flotta Damen Yacht Suppor t. Si tratta di uno yacht adibito al trasporto di tender, toys, personale e anche ospiti aggiuntivi, ed è dunque ricco di spazi dedicati allo stivaggio ma anche di ambienti confor tevoli e adeguatamente rifiniti. Tra i plus troviamo una gru da 6,7 tonnellate, un helipad touch-n-go e una grande cella frigorifera dove contenere le provviste. A bordo…

Continua a prendere forma il nuovo yacht di CRN, il “one-off ” M/Y 138 di 62 metri nato dalla collaborazione con lo studio di design olandese Omega Architects, che ha progettato gli esterni, e lo studio di design e architettura italiano Pulina Exclusive Interiors. I lavori in cantiere procedono secondo i programmi.Terminati i lavori in metallo dello scafo e della sovrastruttura, i tecnici si sono messi all’opera nella realizzazione dell’impiantistica a cui farà seguito l’installazione degli arredi. Il layout di questo 62 metri prevede quattro ponti più subdeck, per un totale di sette cabine dedicate agli ospiti, delle quali una armatoriale e una Vip. Oltre a questo modello,all’interno della Superyacht Yard del Gruppo Ferretti sono attualmente in costruzione tre CRN totalmente custom, il M/Y 137 di 62 metri, il M/Y…

“Noi canteremo le grandi folle agitate dal lavoro, dal piacere o dalla sommossa: canteremo le maree multicolori e polifoniche delle rivoluzioni nelle capitali moderne; canteremo il vibrante fervore notturno degli arsenali e dei cantieri incendiati da violente lune elettriche[...]” Così scrisse Filippo Tommaso Marinetti in uno degli undici punti del Manifesto del Futurismo, il 20 Febbraio 1909, pubblicato sul giornale parigino “Figaro’”. Il tema del mare è sempre stato caro ai pittori Futuristi, tanto da essere un soggetto largamente ritratto nelle loro tele. Mare e velocità, la così detta “bellezza nuova”; la bellezza della velocità.  Come cita sempre lo stesso Marinetti: “...Una automobile da corsa col suo cofano adorno di grossi tubi simili a serpenti dall’alito esplosivo… una automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bello della Nike…