Une rame en N plus élégante Très souvent, nous nous focalisons sur les locomotives pour améliorer la vraisemblance de nos trains [BB 63500 (LR 884), BB 66000 (LR 754), BB 67300 (LR 767), autorail ABJ (LR 752 et 886)]. Parfois la patine accompagne une rame, mais l’ampleur du travail n’est déjà pas à négliger. Il existe un cas permettant d’initier ce processus sur une rame; étonnamment c’est lorsqu’une série de voitures ou de wagons présente un problème majeur, par exemple le roulement. C’est peut-être le paradoxe des matériels remorqués : ce sont les moins beaux, les plus vieux ou avec une tare – mais souvent aussi les plus emblématiques – qui se voient consacrer la plus grande partie de notre temps à l’atelier. m m Cette fois-ci, je vous propose donc de nous intéresser à ce matériel remorqué. L’idée est de redécouvrir un matériel trop souvent en boîte ou en vitrine et de se poser la question : ce matériel mérite-t-il que je lui consacre une soirée? Vous verrez alors qu’un parc, même raisonnable, devient très riche, voire pléthorique. Ouvrons donc la voie à l’élégance des rames bien équipées. Dans cet article, qui en précède d’autres, nous nous attarderons aujourd’hui sur les voitures dites « trois-pattes » L.S.Models, très belles mais au roulement inégal. Plus tard, nous nous intéresserons aux wagons TP Fleischmann, au superbe roulement mais dont l’élégance fait défaut. Bon nombre de ces matériels remorqués se trouvent à très bon prix dans les bourses ou autres ventes en ligne. Prenons donc le temps de sélectionner celui que l’on détaillera.
Pallier les mauvais… paliers
Emblématiques des époques III et IV, les voitures trois-pattes sont de très belles réalisations de L.S.Models, qui ont eu un beau succès mais qui souffrent, malheureusement, d’un roulement inégal et nous empêche de les utiliser en longues rames. Trois étapes indépendantes et au choix sont proposées à travers le descriptif en photos : 1 - Placer des paliers laiton Peho : ceux-ci sont indispensables pour révolutionner le fonctionnement (photo 4). 2 - Choisir ses essieux : vous avez la possibilité de réutiliser les essieux d’origine ou d’en profiter pour installer des essieux NEM 311.1 / RP25. Dans ce dernier cas, vous pouvez acheter des essieux fins Luck (photo 5). 3 - Et pourquoi ne pas installer un attelage à la hauteur de la qualité de ces…