Innehållsförteckning för Primavera 2020 från Superyacht

All’esterno, invece, offre una Jacuzzi circondata da cuscinerie prendisole per il relax sotto i caldi raggi solari. La zona prodiera del ponte principale è occupata dall’appartamento armatoriale, un ambiente ispirato a Manhattan e arredato come un moderno attico stile loft nel centro di New York con tanto di vista sul cielo notturno grazie al tetto retrattile. L’appartamento, che comprende anche uno splendido box doccia interamente vetrato con vista mare, un locale toilette separato, una cabina armadio, uno studio e un ufficio privato, ha l’accesso a una terrazza dedicata e alla Jacuzzi del ponte superiore. Sempre sul ponte principale, le aree comuni che si sviluppano verso poppa fino al pozzetto esterno richiamano lo stile europeo, con pregiati pezzi d’arte contemporanea provenienti dalle gallerie milanesi. Gli spazi qua sono dinamici e versatili,…

Uno degli ultimi modelli entrati nella line up 2020 di Sunseeker è il Sunseeker 100Yacht, nuova ammiraglia dell’omonima collezioneYacht del cantiere inglese, che comprende flying bridge ad elevate prestazioni. Lungo quasi 30 metri, ma omologato in categoria CE A entro i 24, il nuovo modello si caratterizza per soluzioni di design degne di superyacht di dimensioni maggiori. Oltre al design, che ricalca quelli che sono i nuovi stilemi impressi dal cantiere in tutte le sue gamme, sono gli interni a stupire per qualità del décor e distribuzione degli spazi. In particolare, è l’appartamento armatoriale che si sviluppa nell’area a tutto baglio di prua a creare un collegamento con la gamma dei superyacht Sunseeker, il cui modello di ingresso è il 116 Yacht di oltre 35 metri. Qui troviamo la suite,…

Sanlorenzo ha presentato il progetto del nuovo Sanlorenzo 44Alloy, modello fast displacement di 44,5 metri di lunghezza interamente in alluminio. Lo yacht, che dovrebbe essere presentato in forma ufficiale al Cannes Yachting Festival 2020, rappresenta l’evoluzione naturale del precedente 40Alloy, reso celebre da alcune peculiarità quali le porte ad ali di gabbiano in plancia e le terrazze abbattibili dell’appartamento armatoriale. Il 44Alloy dal canto suo presenta una serie di innovazioni che ne elevano ancor di più il concetto di vivibilità. Sviluppato con lo studio Zuccon International Project, con il quale Sanlorenzo ha avviato una proficua collaborazione, lo yacht trova nella cabina armatoriale una delle sue caratteristiche principali. Concepita come un appartamento privato di ben 145 metri quadrati, la cabina si sviluppa su tre livelli con un’area indoor e una outdoor,…

Laureatosi in architettura all’università di Genova e specializzatosi in yacht design al Politecnico di Milano, Luca Vallebona vanta collaborazioni con alcuni tra gli studi internazionali più celebri, un’esperienza che gli ha permesso di individuare il suo percorso personale, fatto di progetti innovativi nei quali sono evidenti le commistioni tra il mondo dell’architettura e quello dello yacht design. Con il suo primo progetto indipendente, il “Serenity” costruito dal cantiere Mondomarine, Vallebona ha vinto ai World Superyachts Award del 2016. A questo yacht hanno fatto seguito altri progetti, in particolare il “Pentagramma” e il “TLV2” presentato in collaborazione con il cantiere Tankoa, dai quali il 61 metri “Gravity” di queste pagine riprende lo schema asimmetrico degli ambienti. Il motivo di questa scelta è da ritrovarsi nell’intenzione del designer di rendere i layout…

In occasione del Monaco Yacht Show dello scorso settembre, il costruttore ligure Tankoa Yachts ha presentato in anteprima al pubblico il 50 metri “Bintador”, seconda unità della serie S501 che, nel 2017, aveva visto i natali di “Vertige”. La serie, che ha già altri due modelli in costruzione, è nata dalla collaborazione del cantiere con lo studio di design di Francesco Paszkowski che ne ha curato le linee esterne donandogli un aspetto dinamico e contemporaneo. “Bintador” però ha delle caratteristiche tutte sue che lo differenziano sostanzialmente da “Vertige”, come la presenza di un helipad touch-and-go e della propulsione ibrida. Quest’ultima consiste nell’accoppiata di due unità termiche MTU da 895 kW con altrettanti motori elettrici da 300 kW alimentati da due generatori a velocità variabile da 250 kW. Questa tecnologia permette…

“Race”, questo il nome di battesimo che gli ha voluto dare il suo armatore, è l’ultimo gioiello del cantiere fondato da Carlo Riva, un 50 metri in acciaio e alluminio costruito presso la Riva Superyachts Division di Ancona sul progetto che il team ingegneristico interno ha sviluppato in collaborazione con il Comitato Strategico di Prodotto Ferretti Group e Officina Italiana Design, lo studio che disegna in esclusiva tutti gli yacht Riva. Nelle fasi progettuali ha partecipato attivamente anche l’armatore che si è fatto personalizzare il décor degli interni secondo i propri gusti personali e ha scelto i mobili freestanding che arredano gli esterni. Il design degli esterni, firmato dallo studio di Mauro Micheli e Sergio Beretta, propone uno stile classico senza tempo per non confondersi con quegli stilemi dettati dalle…

“La forma segue la funzione”, in inglese abbreviato con l’acronimo FFF (form follows function), è uno degli slogan più noti (e più discussi) dell’architettura moderna. Coniato da Louis Sullivan, maestro del celebre architetto Frank Lloyd Wright, nel saggio TheTall Office Building Artistically Considered del 1896, se da alcuni è considerato un dogma da cui non si può prescindere, da altri, viene aspramente criticato perché la funzione può non essere univoca, perché la funzione non precede ma si genera durante e dopo la costituzione dell’oggetto, etc. Senza voler entrare in dispute e dissertazioni per addetti ai lavori, è però certo che la forma delle navi si è evoluta inseguendo le funzioni a cui erano destinati questi mezzi. Ecco quindi il peschereccio o il rimorchiatore, la petroliera o la nave da crociera. Ed ecco…

La nascita dell’Otam 85 GTS è datata 2017, in occasione del Cannes Yachting Festival. “Stavamo presentando l’Otam 80ht, che ha attratto grande interesse per le sue performance, efficienza e per la sua seconda master suite a tutto baglio posizionata a centro barca”, ha spiegato Matteo Belardinelli, Sales & Communication Manager del cantiere. “Diversi clienti hanno espresso interesse per una versione differente ed open o semi-open di quello yacht, che è stato dunque il punto di partenza per il nostro R&D”. Un reparto ricerca e sviluppo capitanato da Gianfranco Zanoni, CEO di Otam ma anche direttore di produzione e collaudatore grazie alla sua laurea in ingegneria meccanica e ai titoli vinti nei campionati offshore, che si è avvalso dell’aiuto di Umberto Tagliavini e della sua Marine Design & Services per soddisfare…

Seastema, società del Gruppo Fincantieri, ha realizzato una nuova console “leggera” con lo scopo di rendere la cabina di comando più “luminosa”, da qui il nome di Light Bridge. Grazie a nuove interfacce, l’azienda ha realizzato un impianto che prevede la separazione dei cablaggi e dei computer, che vengono alloggiati in un armadio separato, dai monitor touch screen. In questo modo i cantieri possono scegliere se realizzare cabine di comando meno voluminose, e quindi destinare maggiore spazio agli ambienti vivibili, oppure beneficiare della console dalle dimensioni ridotte per avere un ambiente più confortevole e luminoso. Light Bridge prevede un minor numero di cablaggi garantendo installazioni e manutenzioni meno complesse, console plug ‘n play di facile installazione con interfacce standardizzate e funzionalità integrate nei monitor touch screen di facile lettura ed…

Nel mese di febbraio, il cantiere olandese Heesen ha varato ben due unità di 50 metri. Il primo è stato quello di Project Electra, secondo yacht ibrido della classe 5000 FDHF in alluminio e successore di “Home”, con il quale Heesen ha ottenuto importanti riconoscimenti in virtù della sua innovativa propulsione diesel-elettrica abbinata allo scafo “Fast Displacement”. Project Electra ha design esterno di Frank Laupman di Omega Architects e interni firmati Cristiano Gatto e, come “Home”, beneficia della motorizzazione ibrida per offrire ai suoi ospiti quattro modalità di navigazione: Hybrid, Economic, Cruising e Boost. Con la prima lo yacht è spinto dai due motori elettrici da 127 kW e raggiunge i 9 nodi con una rumorosità di soli 46 dB. Con la seconda, Project Electra naviga a 12 nodi spinta…

Verso la fine dello scorso mese di gennaio, “Sea Eagle II” ha lasciato gli stabilimenti Royal Huisman di Vollenhove per raggiungere quelli nei pressi di Amsterdam per essere finalmente armato con il rigging in fibra di carbonio della Rondal Pana-max. “Sea Eagle II”, nato dalla collaborazione con Dykstra Naval Architects e Mark Whiteley, è uno schooner in alluminio di 81 metri in grado di ospitare fino a 11 passeggeri e 14 membri d’equipaggio. Costruito per l’armatore che in precedenza aveva commissionato il 43 metri “Sea Eagle”, varato sempre da Royal Huisman nel 2015, “Sea Eagle II” con i suoi 81 metri è il più grande yacht a vela in alluminio del mondo. Per ulteriori informazioni www.royalhuisman.com…

In occasione dei festeggiamenti del suo 47esimo compleanno, il Cantiere Per-mare ha annunciato l’arrivo del nuovo modello Amer 120, il cui varo è previsto nel 2021. In attesa della costruzione dell’Amer 136, il nuovo yacht va a posizionarsi come ammiraglia della flotta del cantiere, attualmente composta dall’Amer 94 e dall’Amer Cento Quad, e come quest’ultimo sarà anch’esso equipaggiato di quattro motori Volvo Penta IPS. Dal primo rendering divulgato, è evidente che il nuovo modello erediterà dal Cento anche lo stile del design, anche se rivisto in alcuni elementi come le potenze che sembrano essere impreziosite da una parte centrale in cristallo fumé. Con molta probabilità, l’Amer 120 adotterà tutte le nuove soluzioni tecnologiche “green” introdotte da Permare a bordo delle sue ultime imbarcazioni, dai piani di calpestio realizzati in sughero…

Pedro Egea, esperto navigatore con alle spalle un tentativo di record della traversata atlantica a motore e fondatore dell’agenzia di vendita e noleggio spagnola Catamaran Center, è il padre del nuovo progetto Licia C2 Explorer, un catamarano a motore di quasi 24 metri di lunghezza ideato per il “blue water cruising”. Al progetto hanno contribuito anche Dar-net Design per gli interni, Notilus Design per l’architettura navale e lo stesso cantiere Licia Yachts per quanto riguarda invece lo styling degli esterni. Motorizzato con una coppia di Cummins QSM11 da 705 HP, il catamarano può raggiungere i 20 nodi di velocità massima con un’autonomia transoceanica di 4.000 miglia nautiche a 8,5 nodi. Scafo e strutture sono costruite in fibra di vetro e resina epossidica con rinforzi in Kevlar e Aramide per garantire…

Come nel mondo automobilistico, dove il termine “Crossover” è utilizzato per indicare quelle vetture a metà strada tra il SUV – meglio se a quattro ruote motrici – e la normale automobile, nel settore nautico per il cantiere Lynx questo vocabolo è adatto a specificare le qualità della sua nuova gamma di yacht, di cui la prima unità è questo 27 metri. Si tratta, infatti, di un modello a metà strada tra lo yacht da crociera confortevole Adventure 29 e lo shadow vessel YXT 24 Evolution, dai quali raccoglie le caratteristiche salienti per offrire agli armatori una nuova esperienza di navigazione. Del primo riprende l’abitabilità degli ambienti interni, realizzati secondo un gusto raffinato e con materiali di prima scelta, proponendo una grande cabina armatoriale, due ospiti e un quartiere per…

Philippe Briand, lo specialista delle imbarcazioni a vela a elevate performance, con importanti excursus anche nel mondo del motoryachting, ha presentato il progetto dell’SY200, un incredibile 60 metri a vela che permette di navigare ininterrottamente grazie alla sua totale autosufficienza energetica. Se da una parte è ovvio che una barca a vela che utilizza l’energia eolica per navigare non ha bisogno di altri tipi di carburante, dall’altra, ovvero quella che riguarda il fabbisogno energetico dei vari impianti di bordo, non è così scontato trovare una fonte di approvvigionamento alternativa al diesel dei generatori. Il progetto di questo yacht, invece, prevede l’installazione di alcune turbine al di sotto della linea di galleggiamento le quali, durante la navigazione, sono in grado di generare l’energia elettrica necessaria per l’autosufficienza dei sistemi di bordo.…

Fondato nel 2015 da Mitch Booth, noto nel mondo di multi-scafi per le sue due medaglie olimpiche e per i numerosi titoli mondiali, nonché per essere stato riconosciuto Australian Yachtsman of the Year nel ’92 e nel ’96 e Dutch Yachtsman of the Year nel 2004, e lanciato insieme al designer Malcolm McKeon, BlackCat Superyachts si è immediatamente distinto per la progettazione di catamarani da crociera all’avanguardia di grandi dimensioni. Unitosi recentemente con McConaghy Boats, cantiere specializzato nella costruzione di multiscafi da crociera in fibra di carbonio, BlackCat Superyachts ha raggiunto la stabilità per dare continuità alla produzione dei suoi progetti, un 50, un 35 e ora un 30 metri, tutti realizzati in collaborazione con lo studio italiano m2 atelier. “Siamo molto orgogliosi di far parte di questo straordinario team…

La cerimonia di consegna di “Metis” si è svolta lo scorso mese di giugno negli stabilimenti livornesi di BenettiYachts. Lungo 63 metri e largo più di 10, il progetto FB276 è il frutto della sinergia tra il costruttore italiano e un pool internazionale di designer e architetti composto dall’italiano Giorgio M. Cassetta, che ne ha curato lo styling degli esterni, dallo studio inglese Bannenberg & Rowell e dall’atelier tedesco Birgit Otte Interior, artefici degli interni. Commissionato da un armatore tedesco grazie al contributo di Yacht Moments e del suo presidente Kurt Lehmann, che ne ha seguito l’intero processo produttivo in qualità di consulente dell’armatore stesso,“Metis” deve il suo exterior design, vincitore ai World Yacht Trophies Awards del 2019, a Giorgio M. Cassetta che ha dichiarato:“Metis è uno yacht moderno senza…

Quando l’armatore si è seduto al tavolo con il management di Royal Huisman e dello studio Dykstra Naval Architects, accompagnato dal suo rappresentante Godfrey ‘Goddy’ Cray, la sua parola d’ordine è stata: semplicità. L’armatore, da esperto velista, voleva innanzitutto uno yacht classico nel design ma moderno nelle tecnologie, veloce ma allo stesso tempo semplice da condurre dato che la sua intenzione è quella di partecipare alla Bucket Regatta ma anche visitare i luoghi più inesplorati del pianeta, dotato di ottima tenuta di mare, elevati standard di comfort ma senza tutte quelle innovazioni che si vedono sugli yacht più moderni e che considera superflui. “Uno yacht classico moderno con un aspetto pulito e semplice. Non una nave pirata ma uno yacht moderno, con un look chic alla moda caratterizzato da performance,…

Presentato a Cannes nel 2016, l’AB100 del cantiere toscano AB Yachts è l’anello di congiunzione tra il maxi open AB92 e la navetta da diporto AB116. Con i suoi 30 metri di lunghezza fuoritutto e 23,99 di omologazione, l’AB100 offre infatti gli spazi e i volumi del superyacht ma senza le implicazioni relative al possederne uno. wEsteticamente l’AB100 ricalca quelli che sono gli stilemi dei maxi open del cantiere, rifacendosi in particolar modo alle ultime evoluzioni stilistiche introdotte nei modelli più grandi, come l’andamento a onda della parte poppiera delle murate e la finestratura laterale della sovrastruttura interrotta da un profilo in vetroresina. Nel design sportivo di questo modello non manca poi il caratteristico logo del cantiere “scolpito” nell’arco di congiunzione tra la tuga e lo sport fly. Nella sua…

Il cantiere olandese DurtchCraft fondato da Sietse Koopmans, proprietario anche di Zeelander Yachts, ha presentato il nuovo DC25, imbarcazione che ben si presta all’utilizzo tender. Costruito interamente in fibra di carbonio, il DC25 si distingue per il suo design open ma dalle murate alte, in linea con le ultime tendenze in fatto di barche “minimal” e con quanto già visto con il DC56 presentato lo scorso autunno, contraddistinto da un layout facilmente personalizzabile secondo le esigenze. Come il modello più grande, infatti, anche il 25 piedi può essere predisposto come daycruiser, sport fisherman, dive boat o anche come barca per il trasporto dei toys, un po’ come avviene per le supply vessel di grandi dimensioni. D’altronde, grazie alla scelta di applicare un compar to propulsivo elettrico, di spazio versatile in…

La P260 Ladybird di Besenzoni è una poltrona pilota dal design elegante adatta all’installazione sia in ambienti interni sia esterni. La sua struttura è con schienale fisso può essere montata su supporti in acciaio inox o verniciato con movimentazione elettrica di slittamento orizzontale o di movimentazione verticale. Ladybird può altresì essere installata su supporti con pistone a gas e slitta di scorrimento manuale. Oltre che nei supporti, la poltrona può essere personalizzata nei rivestimenti, a scelta tra pelle e sky, e nelle finiture, potendo optare tra la cucitura a rombi o quella standard e nella possibilità di inserire il logo o il nome dello yacht. Per ulteriori informazioni www.besenzoni.it…

“Roe Shadow”, seconda unità della serie YXT 24 Evolution, è stato varato con successo negli stabilimenti di Nijkerk di Lynx Yachts lo scorso 12 marzo. Il varo non è stato accompagnato dalla consueta cerimonia di celebrazione. Filippo Rossi, Sales & Marketing Manager del cantiere, ha dichiarato infatti che: “Il cantiere, a causa dei recenti eventi e dell’incertezza del perioro che stiamo attraversando, ha deciso di rinviare la celebrazione di questo momento così importante e speciale sia per l’armatore dello yacht sia per il cantiere e tutti i suoi collaboratori e amici a tempi migliori, quando questo periodo molto difficile sarà finito”. Disegnato da Bernd Weel sullo scafo progettato da Diana Yacht Design, “Roe Shadow” incarna tutte le caratteristiche dei support vessel Lynx Yachts. Il ponte principale vanta ben 75 metri…

A.VALLICELLI & C. Via A. Caroncini 58 – 00197 Roma – Italy - tel. +39 06 8081910 www.vallicellidesign.it - info@vallicellidesign.it ACHILLE SALVAGNI ARCHITETTI Via dei Fienili 42D – 00186 Roma – Italy – tel. +39 06 69925726 www.salvagniarchitetti.net - info@salvagniarchitetti.net ADAM LAY STUDIO Willow Cottage - Romsey Road - King’s Somborne - S020 6PW Stockbridge Hampshire UK - tel. +44 1794 388590 www.adamlaystudio.co.uk - yachts@adamlaystudio.co.uk ALBERTO PINTO 11 rue d’Aboukir – 75002 – Paris - France - tel. +33 (0) 1 40130000 - www.albertopinto.com ALESSANDRO COMUZZI ARCHITETTO Via Conceria 1 – 33050 Zugliano (UD) - Italy - tel. +39 0432 560397 www.alessandrocomuzzi.it - info@alessandrocomuzzi.it ALESSIO LIUNI ARCHITETTO & DESIGNER Via XX Settembre 1 – 00187 Roma www.alessioliuni.com - aliuni@yahoo.com ALEXANDER MCDIARMID DESIGN 4 AvenueVictor Hugo - 13100 Aix-en-Provence - France…

In occasione del party organizzato per festeggiare i suoi primi 20 anni di attività, Dominator Yachts ha annunciato di aver dato il via alla costruzione della nuova ammiraglia del cantiere, un 42 metri Ilumen commissionato da un cliente tedesco. “Peppermint”, questo sarà il suo nome di battesimo, è un tre ponti che nasce dall’utilizzo di moderne tecnologie progettuali. Come il 28 metri, infatti, anche per il 42 metri il cantiere austriaco ha fatto ampio uso di analisi FEM per sviluppare un layout strutturale avanzato in grado di garantire la corretta robustezza e la sicurezza a bordo, grazie anche all’uso estensivo della fibra di carbonio e della tecnologia dell’infusione sottovuoto, mentre la carena nasce da scrupolosi studi idrodinamici svolti attraverso l’uso combinato di algoritmi matematici e simulazioni CFD al fine di…

Il gruppo brasiliano Sedna, che produce cruiser, imbarcazioni da pesca e modelli a elevate prestazioni, debutta nel settore dei superyacht con il nuovo Sedna 100 firmato dallo studio italiano Marino Alfani Design. Per la progettazione di questo yacht, che sarà presentato durante l’estate, ci sono voluti ben tre anni di gestazione. La prima bozza risale infatti al 2017, anno in cui l’armatore siglò il contratto di acquisto, e riguardava il progetto di una barca dalla linea molto sportiva, come da tradizione per il cantiere di San Paolo. Nel tempo però, considerate le esigenze dell’armatore, il progetto ha virato verso una vocazione più crocieristica, guadagnando un ponte e dando maggiore enfasi agli spazi esterni. Il risultato finale è uno yacht dal design moderno con volumi equilibrati che ne snelliscono la vista…

In occasione dello scorso Boot Düsseldorf, Southern Wind Shipyard ha presentato il progetto SWCAT90. Si tratta del primo catamarano del cantiere italo-sudafricano, stabilitosi nel 1991 a Cape Town dove ancora oggi costruisce alcuni dei più apprezzati monoscafi blue water ad alte prestazioni sul mercato. Per la progettazione dell’SWCAT90, che segna dunque un punto di svolta nella storia del cantiere, Southern Wind si è affidato al par tner di lunga data Nauta Design, che ne ha realizzato design di esterni e interni, e allo studio di architettura navale Berret-Racoupeau, dal quale sono usciti alcuni dei multiscafi più performanti attualmente in navigazione. Durante la conferenza stampa indetta al salone tedesco, il direttore commerciale Andrea Micheli ha spiegato i motivi della scelta di questo nuovo progetto. “Incominciammo con l’esaminare cosa è che un…

In genere si considerano i Cantieri Navali Codecasa sinonimo di yacht che rispettano, o quantomeno rispecchiano, quella che è la tradizione marinara, tanto da avere una gamma chiamata Vintage che comprende yacht dal design senza tempo totalmente al di fuori di quelle che sono le ultime tendenze stilistiche. Questo, però, non significa che il cantiere non abbia le capacità di innovare ma solamente che negli anni è voluto rimanere fedele a quella che è la sua politica, che conta numerosi estimatori. L’ultimo progetto presentato dal costruttore viareggino è un chiaro esempio di quello che abbiamo appena detto. Fulvio Codecasa, infatti, ha voluto rompere gli schemi con uno yacht dalle linee inedite con il quale vuole dar vita a nuove tendenze. Già il nome, Codecasa Jet 2020, rende bene l’idea della…

Nei due nuovi progetti presentati daTommaso Spadolini, confluiscono tutte le ultime richieste riscontrate dallo yacht designer nel confronto diretto con gli armatori di tutto il mondo, e si caratterizzano per linee sobrie ed essenziali capaci di vincere il trascorrere del tempo e delle mode. I due modelli, nonostante le differenti metrature e stazze, con il primo sotto le 200 GT e il secondo oltre le 340, presentano proporzioni praticamente identiche e, nonostante nascano come un esercizio stilistico, sono praticamente pronti alla produzione con l’idea di dare vita a una gamma da evolvere in seguito con l’ingresso di nuove unità. Attualmente la collezione prende il nome di Montecristo, dall’isola del Mar Tirreno che il designer ammira affacciandosi dalla sua casa al mare.“L’isola di Montecristo fa parte del Parco Nazionale dell’ArcipelagoToscano, ma…

Consegnato al suo armatore nel 2017, prima di essere presentato ufficialmente al pubblico “Here Comes the Sun ha esplorato tutta la costa del Nord e Sud America, toccando oltre 20 destinazioni tra l’Alaska e il Brasile. Quando è stato esposto per la prima volta al Monaco Yacht Show del 2019, e successivamente al Fort Lauderdale Boat Show, “Here Comes the Sun” aveva accumulato già oltre 42.000 miglia nautiche di navigazione, a dimostrazione della sua vocazione transoceanica. Firmato da Tim Heywood, che ha disegnato tutta la piattaforma Amels 242 Limited Editions alla quale appartiene anche questo nuovo 43 metri, lo yacht lo si caratterizza per l’eleganza delle sue forme e per lo schema cromatico sviluppato in collaborazione con l’armatore. Ammiraglia del cantiere olandese, “Here Comes the Sun” si sviluppa su sei…

Nel corso del Cannes Yachting Festival dello scorso settembre, accanto al Grande S10, al 78 della Collezione Fly e all’Atlantis 45, il costruttore di Avigliana Azimut Yachts ha presentato a gran sorpresa anche l’S8. Si tratta di uno sport fly, ossia di uno yacht dalle proporzioni tipiche dell’express cruiser coupé ma caratterizzato dalla presenza di un piccolo ponte superiore quasi del tutto inglobato nel profilo della sovrastruttura. Come per le ultime novità proposte, Azimut anche per questo modello si è rivolto al designer del momento, Alberto Mancini, che ha mantenuto continuità con i tratti stilistici delle altre unità da lui stesso disegnate. Anche qui vediamo, dunque, le peculiarità tipiche di Mancini, il cui passato nel car design è reso evidente sull’S8 dall’utilizzo della vetroresina come carrozzeria, ossia come elemento di…

Costruito dal cantiere francese IconCraft, il 27Tender è l’evoluzione del precedente modello di 24’ e nasce dalla collaborazione con il designer italiano Marino Alfani, che si è occupato del design, e con l’architetto navale Guilhèm Andre-Heriaud, che ha progettato le linee d’acqua. Costruito interamente in lega leggera di alluminio, il 27Tender si distingue per il suo design minimalista e per la presenza, in soli 7,32 metri di lunghezza massima, di uno spazio dedicato alla sistemazione di una moto d’acqua.“Si tratta di una barca immediatamente riconoscibile, grazie a un design accattivante e moderno, con un pozzetto decisamente più ampio rispetto alla concorrenza (10 metri quadrati), un garage per moto d’acqua e una motorizzazione capace di garantire i 42 nodi di massima”, ha detto Marino Alfani. Per quanto riguarda il comparto propulsivo,…

Negli anni ’70, il Gruppo Pellegrini di Mauro Pellegrini era il principale fornitore e installatore di impianti Hi-Fi domestici e professionali, con importanti stazioni radio e televisioni private nel novero dei clienti. Nel ’74, da una costola del gruppo nasce la divisione Videoworks per la realizzazione di impianti audio/ video a bordo di imbarcazioni. Nascono in quel periodo le prime collaborazioni con CRN e Perini Navi, ma anche i primi impianti realizzati al di fuori del core business dello yachting, anticipando l’espansione a macchia d’olio dell’azienda che, infatti, nel 1998 diventa una SpA e vede l’ingresso in società dell’Ingegner Maurizio Minossi in qualità di Direttore Tecnico. Convertitasi da fornitore e installatore in “system integrator”, Videoworks amplia il proprio mercato a tutta l’Europa nello “yachting” ma anche nei settori “business” e…

All’epoca del suo varo, il Blohm & Voss “Lady Moura” oltre a essere il nono modello più grande al mondo, deteneva il record per quello più costoso. Lo yacht, con una stazza di ben 6.359 GT e un aspetto da transatlantico tecnologico, aveva a tutti gli effetti elevato gli standard dello yachting fino a un livello che nessun altro aveva mai raggiunto, e che ancora oggi faticano a raggiungere. Non c’è un dettaglio a bordo che non sia meticolosamente curato. Il suo design, ancora oggi all’avanguardia, incorpora elementi che probabilmente hanno ispirato la nuova generazione di superyacht, come il beach club espandibile, la palestra, l’helipad, il cinema convertibile in discoteca con tanto di console per il DJ, la sala medica e una piscina coperta - ma il cui tetto può…

Lo scorso 18 febbraio è sceso in acqua il 62,50 metri Amels 206 della gamma Limited Editions. Si tratta il varo inaugurale del 2020 per il cantiere olandese, che conta nel corso dei prossimi mesi di consegnare altri cinque yacht ai rispettivi armatori. Disegnato da Tim Heywood, lo yacht ha uno schema cromatico esterno personalizzato e di forte impatto, con lo scafo grigio in contrasto con la sovrastruttura bianca che esalta la lunga linea di cintura che congiunge la prua a scimitarra con la piattaforma poppiera. Gli interni sono stati realizzati invece da Laura Sessa. L’Amels 206 ha una stazza di 1.161 GT e tra le sue peculiarità conta un’ampia zona relax sul sun deck con vasca Jacuzzi e griglia Teppanyaki.“Vista dall’esterno si tratta di una pietra miliare costruita molto…

Il 31 gennaio scorso, dopo due anni di costruzione, è sceso in acqua il 50 metri “LEL” di Rossinavi, primo modello nato dalla collaborazione con lo studio fiorentino Luca Dini Design & Architecture. Costruito in acciaio e alluminio,“LEL” ha un design che riesce a bilanciare le forme sportive tipiche dello stile italiano con il bisogno di importanti volumi interni. “La richiesta principale dell’armatore è stata quella di enfatizzare gli spazi aperti per aumentare il contatto con la natura circostante, e credo di aver raggiunto l’obiettivo perché LEL è praticamente una terrazza affacciata sul mare, dove la natura incontra la tecnologia”, ha detto Luca Dini. Lo yacht offre, dunque, ampi spazi esterni per rimanere in contatto con la natura circostante, a partire dall’area poppiera dove il portellone e le murate si…

NON SOLO YACHT PER TANKOA– Tankoa Yachts ha annunciato la vendita di un nuovo S501, terzo scafo di questa serie in alluminio disegnata da Francesco Paszkowski, la cui costruzione era iniziata on spec ed è attualmente al 75% del completamento. “Questa vendita conferma il successo del dinamico design di Paszkowski e dell’efficienza della nostra piattaforma tecnica”, ha spiegato Giuseppe Mazza, Sales Manager di Tankoa Yachts. “La decisione di iniziare a costruire on spec si è basata sullo straordinario successo nell’ambito del charter riscosso da Vertige e sulla rapida vendita della sua sistership Bintador”. Venduta grazie all’assistenza di Fernando Nicholson di Camper & Nicholsons, questa unità avrà scafo nero e sovrastruttura nera e grigia metallizzato, mentre gli interni saranno firmati da Casadio Miami. Prima ancora di annunciare la vendita, lo…