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“Affaires” à saisir sur Leboncoin Légal, ce business des épaves? Adepte du site Leboncoin.fr, il m’arrive de tomber sur des annonces étonnantes: des voitures pourtant en miettes sont parfois vendues par des casses “à des pros” ou “à l’export”. Comme cette Porsche Panamera de 2020 à 9500 €: vu son état, on se demande bien ce que l’acheteur pourrait en faire! Valentin, St-Amand-Montrond (18) Antoine Jacquot. Par appât du gain, certains n’hésitent pas à remettre sur le marché des épaves qui auraient dû finir à la broyeuse. C’est le cas de cette Porsche: celui qui la vend indique dans l’annonce que l’auto, incendiée, a été déclarée “techniquement non réparable” par un expert. Un statut qui interdit formellement toute revente, y compris à un pro ou à l’étranger. Et pourtant… L’épave,…

Sur le modeste segment des découvrables (moins de 7000 ventes par an), la Mini règne depuis des lustres en maîtresse de cérémonie: depuis janvier, elle caracole à nouveau en tête des ventes avec 852 immats, suivie par ses fidèles dauphines VW T-Roc (694) et Mazda MX-5 (319). Viennent ensuite les BMW Série 4 et Z4 (343 exemplaires à elles deux), la Mercedes Classe C (121), la Smart Fortwo (97) et la… Porsche 911 (64). Retrouvez chaque semaine des infos insolites du marché auto puisées dans les données de AAA-Data, “l’expert du Data”.…

OISE (60) RD930, PR 5+100, Wambez (dans les deux sens), 80 km/h. Le radar tourelle est installé entre deux virages dangereux, au niveau du carrefour vers Gerberoy. 49°31’41.2”N 1°50’50.6”E ARDÈCHE (07) RD2, PR 60+980, Chomérac (dans les deux sens), 70 km/h. En arrivant de Privas, le radar tourelle est positionné juste avant l’entrée dans Chomérac. 44°42’19.0”N 4°39’16.0”E PAS-DE-CALAIS (62) RD939, PR 195+500, Haucourt (dans les deux sens), 50 km/h. Premier emplacement sur l’itinéraire sécurisé entre Arras et Cambrai. Le radar autonome est posé au niveau du cimetière britannique. 50°14’43.4”N 2°57’04.7”E FINISTÈRE (29) RN165, PR 113+250, Le Relecq-Kerhuon (Quimper vers Brest), 90 km/h. Le radar double face surveille votre vitesse à la fin du pont sur l’Iroise. 48°23’28.5”N 4°24’07.1”W…

La voiture électrique a ses avantages, mais aussi ses inconvénients. Coût d’achat encore élevé, nécessité d’une borne à domicile ou à proximité pour la recharge au quotidien, autonomie souvent limitée, réseau public encore fragmentaire et à la fiabilité très variable… Autant d’obstacles qui peuvent dissuader de franchir le pas. Si vous hésitez, sachez que vous n’êtes pas le seul: sur les cinq premiers mois de l’année, 88,1% des acheteurs de voitures neuves ont évité le tout électrique. Les constructeurs sont donc bien placés pour savoir que la transition vers ce type de véhicules sera longue (les véhicules neufs devront être électriques en 2035 en Europe), et qu’il faudra maintenir d’ici là une offre plus traditionnelle de modèles thermiques classiques ou hybrides (micro-hybrides, hybrides simples ou hybrides rechargeables). C’est à cette…

Les ventes du C5 Aircross sont en perte de vitesse depuis le début d’année face à une concurrence féroce: il se vend deux fois et demie plus de Peugeot 3008 et deux fois plus de Renault Arkana. Même le récent Hyundai Tucson lui est passé devant, et le nouveau Kia Sportage le menace… Pour le replacer dans la course, Citroën lui offre un véritable restylage. Fini la face avant rondouillarde, les lignes se font plus acérées. Grâce à la nouvelle calandre et aux blocs optiques inédits, le C5 Aircross gagne en agressivité et en personnalité (à l’arrière, les évolutions sont un peu plus timides). Dans l’habitacle, les changements sont flagrants. Ils se concentrent sur la planche de bord, et plus précisément au centre, où l’on profite de nouveaux aérateurs et…

Atteindre le toit de sa voiture pour y installer un coffre ou des vélos n’est pas simple. Tooenjoy propose un marchepied universel et compact, qui se fixe sur les serrures de porte pour faciliter l’accès au toit. Comment ça marche? Le marchepied se fixe sur la gâche métallique de verrouillage de la portière, solidement vissée au châssis. Son bec est articulé et vient pincer la gâche. Il offre deux réglages d’une amplitude de 40° pour le positionner à l’horizontale. Un double patin en caoutchouc crée un large appui sur le montant central du châssis accueillant la porte avant ou, pour l’arrière, sur la tôle du passage de roue. Une fois en place, le marchepied accepterait une charge maximale de 180 kg. Au final Pas si universel! Parfois, en raison du…

Prime à la conversion ■ Pour être éligible à la PAC, il faut avoir une vieille auto (Crit’Air 3 ou plus ancienne) à mettre au rebut. La voiture convoitée, elle, doit bénéficier de la vignette Crit’Air 1. Il faut donc qu’elle roule au sans-plomb et qu’elle réponde à la norme Euro 5 ou 6 (champ V.9 du certificat d’immatriculation, ou carte grise). Ainsi, une Fiat 500 de 2010 y a droit. En l’absence d’informations à ce propos, toutes les voitures essence mises en circulation depuis le 1er janvier 2011 entrent d’office dans la catégorie des Crit’Air 1. ■ Ses rejets de CO2 ne doivent pas excéder 109 g/km pour les autos immatriculées avant mars 2020 (norme NEDC). Le seuil passe ensuite à 137 g/km avec l’avènement de la norme WLTP.…

Ford Focus Souffle court Il y a quelques semaines, le voyant “défaut moteur” de ma Focus 1.0 EcoBoost 125 de 2019 (44400 km) s’est allumé. Le garage Ford a remplacé la sonde à oxygène de l’échappement. Pour le moment, la marque refuse de me rembourser les 209 € que j’ai payés. Que faire? Michel Mersch, 50880 Pont-Hébert NOTRE CONSEIL Ne lâchez pas prise! En effet, selon le barème de nos experts, cette pièce aurait dû tenir 150000 km, et la prise en charge doit être intégrale jusqu’à 5 ans et 50000 km. Par courrier recommandé avec AR, mettez Ford en demeure de vous rembourser intégralement. Renault Trafic Combi Faisceaux défaillants Mon Renault Trafic Combi 1.6 dCi 125 de 2016 (122700 km) est victime d’à-coups. Mon concessionnaire a décelé un souci…

Ce n’est pas toujours évident pour le propriétaire d’une “ancienne” de trancher: est-il intéressant pour lui de changer sa carte grise “normale” en certificat d’immatriculation de collection (CIC), autrement appelé carte grise de collection (CGC). Quels sont ses avantages et inconvénients? Est-ce le moment de sauter le pas? Peut-on revenir en arrière? Pour vous aider à prendre votre décision, voici les réponses à vos questions. A partir de quel âge l’auto peut-elle basculer en CGC? Depuis le 15 octobre 2009, il est possible d’obtenir une CGC dès les 30 ans de votre voiture et non plus 25 ans (article R.311-1 du code de la route). L’âge du véhicule est-il l’unique critère qui donne droit à une CGC? Absolument pas. Le véhicule doit également être conforme au modèle d’origine et ne…

Jacques, si l’on vous dit que votre titre remonte à vingt-cinq ans, que répondez-vous ? Jacques Villeneuve : Ça me surprend car je n’ai pas l’impression qu’autant d’années soient passées. Je n’ai jamais arrêté de piloter, même si je fais peu de courses par an. Je me rends compte aussi que j’ai fait plus de Grands Prix en tant que commentateur pour Canal+ que comme pilote (163 GP). Et ça, ça me dérange (rires). Quels souvenirs gardez-vous du dernier Grand Prix décisif, à Jerez, en 1997? J. V.: C’était électrique, mais c’est la nuit où j’ai le mieux dormi avant un GP. J’étais dans la zone, il n’y avait que ça qui existait. J’ai passé un dîner tranquille dans l’hôtel du circuit. J’étais une machine préparée pour gagner. Le Grand…

C’est une période pour le moins singulière, en particulier pour les automobilistes. Déjà, car les répercussions de la guerre en Ukraine ne cessent de se faire sentir. Notamment l’annonce de l’embargo sur le pétrole russe, qui a eu un impact quasi immédiat à la pompe. Même si les Etats membres de l’Union européenne ont jusqu’à la fin de l’année pour cesser leurs importations en provenance de la Russie et recherchent d’autres sources d’approvisionnement, la simple annonce du boycott a contribué à faire de nouveau flamber les prix. Et, pour l’heure, rien ne laisse présager une inversion des courbes durant la période estivale. Autre conséquence du conflit: la baisse de la production automobile, l’Ukraine étant notamment un acteur important pour l’industrie européenne (voir n° 1749). Que d’incertitudes Déjà affectées par la…

LA MISSION DE NOTRE ESPION Jusqu’au 31 août, l’enseigne offre un diagnostic en 38 points de contrôle, pour être paré pour les vacances. Le compte est-il bon ? Le bilan est-il réalisé dans les règles de l’art ou est-ce un prétexte pousse-conso ? Vérifions. Nous appelons un garage pour caler un RDV dans un délai raisonnable: “Pas de place avant dix jours.” Idem pour un deuxième. Enfin, le troisième atelier nous propose un créneau sous 72 h. Banco. Le jour J, une dame nous accueille aimablement. “Rien à signaler sur votre auto?” Nous lui indiquons que nous voulons faire un point avant de prendre la route pour un long trajet. “Pas de souci.” Elle appelle un mécano qui s’occupe fissa de notre Opel Zafira. Il inspecte les pneus à même…

Radars installés par les maires: dans les starting-blocks ■ Depuis la promulgation de la loi de décentralisation (dite “3DS”) du 21 février 2022, la menace planait sur les conducteurs. Désormais, elle se précise. On le sait, l’article 53 va autoriser “les collectivités territoriales et leurs groupements gestionnaires de voirie” à “installer [des] appareils […] servant au contrôle des règles de sécurité routière”. Une possibilité inscrite dans l’article L.130-9 du code de la route, dont les contours vont être précisés par deux décrets: l’un fixera les modalités de dépôt et d’instruction des demandes d’installations d’appareils, l’autre celles des constatations des infractions. ■ Une fois ces textes publiés, ce qui ne devrait plus tarder, tout le monde va sortir du bois. D’un côté, les maires désireux de s’engouffrer dans la brèche, certains…

ALFA ROMEO La marque vient de lancer le SUV compact Tonale, qui doit l’aider à sortir la tête de l’eau. Les plus grands modèles devront, quant à eux, se contenter d’un restylage l’an prochain et adopteront alors la signature lumineuse du Tonale. Côté technique, les évolutions devraient cependant être mineures. Giulia......................................... Mars 2023 R Stelvio....................................... Mars 2023 R AUDI Rentrée animée chez Audi, avec le lancement des A6 et A7 restylées, tandis que le Q7, qui fête ses 7 ans cette année, sera complètement renouvelé. Au printemps 2023, ce sera au tour du Q3 de bénéficier d’un coup de jeune, avant l’arrivée des nouvelles A4 et A5 à l’été. Quant à l’A3, elle profitera d’un lifting en 2024. A3.........................................................2024 R A4................................................. Juin2023 N A5................................................. Juin2023 N A6...................................... Novembre 2022 R…

NOTRE TECHNICIEN BASÉ À MONTLHÉRY 400 voitures testées par an, 9 km de pistes Depuis 1988, cette base de travail unique permet à notre expert “mesures” de chiffrer des dizaines de voitures par mois, dans des conditions strictement identiques. Conso, performances, volumes: des mesures certifiées conformes Chaque modèle est soumis au même cycle de mesures. Les données sont relevées à l’aide d’un appareillage de pointe. La consommation, calculée à 0,01 l près grâce à un débitmètre, correspond à une conduite “normale” (ni trop lente, ni trop vive). NOS ESSAYEURS Des milliers de kilomètres au volant Nos essayeurs cumulent des centaines d’heures de roulage au volant de toutes les voitures du marché. Une base de références et de comparaisons exceptionnelle. Avec les relevés du service “mesures”, cela permet à nos équipes…

On dirait presque de la science-fiction. Grâce à un système de reconnaissance faciale optionnel (pack Confort à 1700 €), le nouveau Mazda CX-60 détermine le gabarit de l’automobiliste et ajuste les réglages de son siège à sa morphologie. C’est assez bluffant, même si cela ne va pas dans le sens d’une responsabilisation du conducteur… Prévenant, le système paramètre aussi la climatisation et la radio en fonction des préférences de la personne identifiée. Deux ans après le MX-30, son premier modèle électrique, Mazda commercialise ainsi un premier hybride rechargeable. Ce rythme “pépère” a permis à la marque nippone de peaufiner le CX-60. Le style de ce SUV ne manquera d’ailleurs pas de provoquer un débat, avec son long capot avant, son habitacle reculé et sa poupe rebondie. D’autant qu’avec une longueur…

Vous connaissez très certainement l’emblématique Mercedes Classe S, cette très grande berline réputée pour sa technologie embarquée, ses places arrière XXL et son niveau de confort exemplaire. Mais avez-vous déjà entendu parler de la nouvelle EQS? Il s’agit en quelque sorte d’une Classe S 100% électrique. Son principal argument pour séduire: l’autonomie. Pour cela, l’EQS embarque une énorme batterie de 108 kWh (capacité utile). C’est tout simplement la plus imposante et la plus performante du marché. Ainsi équipée, l’EQS 450+ (333 ch), ici à l’essai, serait capable de parcourir 784 km en utilisation mixte (selon le constructeur) et même jusqu’à 863 km en ville! Bien entendu, nous n’avons pas manqué de vérifier ce point crucial. A l’intérieur, la Mercedes ne laisse pas indifférent. Sa planche de bord, digne de celle…

Nissan a payé 54 % du condenseur de clim’ Le Nissan X-Trail 1.6 dCi 130 de Serge Nemoz, de Pajay (38), était “mis à l’honneur” dans notre n° 1749. Mis en circulation en 2016 et affichant 67100 km, ce SUV venait de connaître une défaillance du condenseur d’air conditionné. Notre lecteur n’avait alors obtenu qu’un rabais de 10% sur le devis de 650 €. Après la parution de notre article, dans lequel nous indiquions que la prise en charge devait atteindre 60%, Nissan a revu sa position. Au final, Serge a obtenu une réduction de 54% sur la facture finale. Pas mal du tout!…

Le saviez-vous? La revente, avec plus-value, d’une ancienne, a fortiori avec carte grise de collection de plus de 5000 € est normalement soumise à une taxe. Dans les faits, ce sont surtout les “pros” de l’achat-revente compulsif qui risquent le plus d’être rattrapés par les services fiscaux. Vous êtes censé choisir de régler soit: ■ 36,20% sur la plus-value (prix de vente du véhicule – son prix d’acquisition augmenté des frais de remise en état). ■ Si cette plus-value est trop élevée, une taxe forfaitaire de 6,5% sur le prix de vente est appliquée. Dans les deux cas, un abattement de 5% par année de détention est accordé (au bout de 22 ans, la taxe n’est plus due).…

DÉPANNAGE Comme à l’accoutumée, les tarifs du dépannage sur autoroute sont réévalués au 1er août. S’il faut attendre fin juillet pour connaître les nouveaux prix, une chose est sûre: la hausse risque d’être plus forte que les années précédentes, les dépanneurs-remorqueurs étant (eux aussi) assommés par le coût du carburant. À LA CAISSE, LES DEUX-ROUES! Annoncée depuis plus d’un an par la Mairie de Paris, la disposition va entrer en vigueur le 1er septembre. Fini le stationnement gratuit dans la capitale pour les deux-roues thermiques. Les visiteurs devront s’acquitter de 2 ou 3 €/ heure selon la zone, sous peine de se voir infliger une amende de 25 ou 37,50 €. BOÎTE NOIRE La mesure va être appliquée à partir du 6 juillet. A cette date, tous les véhicules neufs…

Télépéage Ulys: 12 mois d’abo offerts La promesse : jusqu’au 15 août, Vinci vous fait cadeau d’un an de cotisation à la formule Ulys Classic. ➽ L’abonnement étant facturé 2 €/mois, c’est une économie de 24 €. Pas mal, car Vinci propose souvent ce genre de promo, mais généralement pour huit voire six mois. Comptez, en revanche, 4,90 € pour l’envoi du badge. Bon à savoir, au bout des douze mois de gratuité, la cotisation ne sera due que les mois où vous utiliserez le badge. Par contre, si vous ne vous en servez pas durant quatorze mois consécutifs, vous serez facturé 10 €. C’est pourquoi il vaut mieux se désabonner avant d’atteindre ce délai, puisqu’il n’y a pas de frais de résiliation. Enfin, notez-le: si vous êtes déjà abonné,…

ZFE. Jusqu’au 1er juillet, 21 Lapi*, installés sur des grands axes de la métropole du Grand Paris (A1, A86, N118, N13…), vont scanner les plaques de tous les véhicules en circulation. Objectif: faire l’état des lieux du parc roulant pour mesurer l’impact réel des actuelles et futures restrictions de trafic. Méga-gadin. En mai, le marché automobile russe s’est effondré de 83,5% par rapport à 2021 avec 24268 voitures neuves vendues, soit cinq fois moins qu’en France ! Grande boucle. Du 1er au 24 juillet, les cyclistes du Tour de France seront accompagnés par des Citroën C5 Aircross hybrides de la gendarmerie au look “cartoon” pour le moins détonant (Facebook.com/gendarmerienationale).…

Drôles ou insolites… faites-nous découvrir vos meilleures photos, en nous les envoyant par e-mail à: vosimages.autoplus@reworldmedia.com C’est sûr, vu les prix actuels des carburants, à chaque plein, la moutarde a de quoi vous monter au nez. Croisé à Tarnac (19). Par Marie-Claude Chauveau La dépanneuse idéale pour un remake français de Mad Max : une caisse de Peugeot 404 sur un châssis de gros 4x4! Vu à Val-Thorens (73). Par Frédéric Catterou Dans la famille atypique, voilà le camping-car de poche Romahome sur base de Citroën Visa C15. Aperçu à Moret-sur-Loing (77). Par Gérard Torres…

Que de chemin parcouru depuis l’arrivée sur nos routes de la Logan en 2005! Une auto qui, il faut le reconnaître, attirait plus par son incroyable tarif (à partir de 7500 €) que par son style… Au fil des ans, le constructeur roumain a étoffé sa gamme, soigné de plus en plus son design et opéré une certaine montée en gamme, faisant presque oublier son étiquette “low cost”. Depuis début 2021, une nouvelle identité de marque, symbolisée par le concept Bigster, est apparue dans les publicités, sur le site internet et sur la devanture des concessions. Le bleu a cédé la place au vert kaki, et le logo en forme de décapsuleur a été remplacé par le “Dacia Link”, un emblème composé du D et du C stylisés, reliés comme…

Les premiers SUV sont apparus sur le Vieux Continent à la fin des années 1990. Ils se nommaient alors Honda CR-V, Toyota Rav4, BMW X5 ou Mercedes ML. C’est toutefois à compter de 2007 que ces fameux Sport Utility Vehicles ont véritablement pris leur envol, avec l’apparition du premier Nissan Qashqai. Un modèle compact, sexy, ultra-polyvalent et à peine plus onéreux à l’époque qu’une Peugeot 307 ou une Volkswagen Golf. Le nippon a connu un tel succès que tous les constructeurs se sont illico engouffrés dans la brèche, d’abord avec des rivaux du Qashqai (Peugeot 3008…), puis avec l’apparition progressive – histoire d’en faire profiter le plus grand nombre – de modèles dérivés de citadines, à l’image du Renault Captur. Ils sont tellement plébiscités, aujourd’hui, que les berlines et breaks…

Si vous entendez des bruits de roulement inhabituels sur la route ou si vous ressentez des vibrations, cela signifie peut-être que vos pneus sont anormalement usés. Il s’agit alors en général d’une déformation de la bande de roulement (comme le flatspotting, un aplatissement qui intervient souvent après un stationnement prolongé), d’une usure en facettes des pavés de gomme, voire d’une hernie sur le haut du flanc. Par ailleurs, si vous remarquez que votre véhicule a tendance à ne pas rouler droit en s’écartant vers la droite ou la gauche, cela est synonyme d’usure (naturelle ou anormale) d’un pneu. Pour confirmer votre diagnostic et vous assurer qu’un changement s’impose, intervertissez les roues avant et arrière. L’USURE, PREMIÈRE CAUSE DE CHANGEMENT L’usure normale des pneumatiques est la principale cause de remplacement. C’est…

Dans le cas de Cyrille, Mercedes ne peut se retrancher derrière la fin de la garantie contractuelle. En effet, cette Classe A 250 a été parfaitement suivie dans le réseau de la marque et elle entre toujours dans le cadre de la garantie légale contre les vices cachés telle qu’elle est définie par les articles 1641 à 1649 du code civil. De plus, son faible kilométrage ne permet pas non plus l’application d’un taux de vétusté. En conséquence, Mercedes doit assumer 100% de la facture.…

Jusque-là, Mercedes était une marque “spécialiste”: elle n’opérait que dans le haut de gamme. Avec deux grandes berlines, celles qui allaient devenir Classe E et Classe S, flanquées de quelques coupés et cabriolets. Tout cela à des prix inaccessibles pour le commun des mortels. Dans les années 1970, des bruits insistants font déjà état d’une future “petite” Mercedes. Evident aujourd’hui? A l’époque, ça paraît hautement improbable! La chose ne se concrétise qu’à l’automne 1982, avec cette jolie quatre portes plus courte, aux lignes nettes, et qui renouvelle habilement le style maison. Réellement une entrée de gamme? Pour Mercedes, oui. Elle vaut 10% de moins que la moins coûteuse de ses soeurs. Mais cette berline (la W201 dans le jargon interne), qui est du gabarit d’une Citroën BX, d’une Peugeot 405…