■ Pour réaliser ce classement, nous avons pris, pour chaque marque, l’ensemble des modèles âgés de moins de 10 ans ayant passé l’épreuve l’an dernier. Le résultat est, bien entendu, pondéré en fonction des volumes.
■ A titre de comparaison, le taux de contre-visite moyen des “moins de 10 ans”, toutes marques ci-contre confondues, était, en 2021, de 8,9%.
■ Devenue une marque à part entière en 2015, DS profite de sa jeunesse pour prendre la tête, devant les japonais et Mini. Suivent de près les premium allemands, ainsi que Suzuki et Mazda. Quant au trio français, il se situe, avec Dacia et Opel, dans la moyenne.…