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Edito Dimanche 17 mars 2019. Le Salon de Genève s’apprête à fermer ses portes. Cette édition a vraiment été exceptionnelle, avec notamment les premières mondiales de deux superstars du marché, les nouvelles Peugeot 208 et Renault Clio. De quoi ravir encore un peu plus les journalistes, dont la quasi-totalité (je m’y inclus) confessent déjà volontiers que le salon helvète reste sans nul doute leur préféré. Il faut dire que, contrairement aux mastodontes bisannuels de Francfort et Paris, dont la visite se révèle parfois aussi “délicieuse” que le parcours fléché d’un Ikea le samedi, Genève a toujours su conserver un hall d’exposition à taille humaine, et ce malgré le nombre d’exposants et de voitures à découvrir. Le tout saupoudré, Suisse oblige, d’une concentration unique d’artisans, de préparateurs et de voitures de…

Les vérifs de la semaine En cette fin d’été, pas facile de décrocher un rendez-vous. Notre espion a appelé plusieurs franchisés, et aucun n’était disponible avant une semaine. La crasse patientera… Mais le jour J, notre homme est pile à l’heure et s’attaque sans tarder à la tâche qui l’attend. L’opération nettoyage de rentrée débute par l’habitacle. Aucun recoin n’échappe au puissant aspirateur, pas même le mécanisme de pliage des sièges qui se cache sous le double plancher du coffre. “Le pire, ce sont les gens qui ont des chiens. On trouve des poils coincés partout.” “L’habitacle n’est pas trop sale. Quand c’est vraiment une porcherie, on facture 20 à 30 € de plus.” Après les moquettes, les plastiques ont droit à un produit rénovant et les vitres sont dégraissées…

Les nouveautés de la semaine En Bref Lancement : octobre 2023 Longueur : 4,35 m Moteurs essence: 100 ch (GPL), 130 ch (micro-hybride 48 V) et 140 ch (hybride simple) Tarif : à partir de 20 000 € * * Estimation Auto Plus. En 2010, Dacia se lance sur le marché alors prometteur des crossovers avec le Duster, un modèle basique et robuste au tarif défiant toute concurrence. Ainsi, à 11900 € en entrée de gamme, il est quasiment deux fois moins cher que les stars du moment (Nissan Qashqai, Peugeot 3008, VW Tiguan…). Le succès est immédiat et, avec la Sandero, le Duster devient l’autre bestseller du constructeur. Une cote d’amour qui ne faiblit pas au lancement du deuxième opus (en 2017), bien au contraire. Il faut dire que,…

Match Ultra-sexy et pas hors de prix, les Alfa Romeo visent à la fois les amateurs de modèles premium et les habitués des marques généralistes en quête d’originalité. Le nouveau Tonale ne déroge pas à la règle. Après l’avoir opposé au très chic Mercedes GLA (voir Auto Plus n° 1769), il apparaît pertinent de le confronter au Peugeot 3008, toujours star des ventes des SUV compacts sur notre marché. Particulièrement soigné dans cette “Edizione Speciale”, l’italien dévisse les têtes sur son passage, alors que le français, victime de son succès (plus de 25000 exemplaires supplémentaires sur nos routes depuis le début de l’année), passe désormais plus inaperçu. Et à bord, il ne déçoit pas, avec un design en rondeurs très élégant – qui contraste avec celui, rectiligne et massif, de…

UN PRODUIT À L’ÉPREUVE Par Vincent Coppin Porte-vélos pliable pour attelage Easyfold XT de Thule Pour tous ceux qui manquent de place dans leur garage ou qui n’en possèdent pas, Thule propose l’Easyfold XT. Il s’agit d’un porte-vélos pliable qui se range dans un espace réduit. Comment ça marche ? Les dimensions de l’Easyfold replié sont de 83 x 86 cm, et seulement 31 cm de profondeur. Assez lourd (23 kg), il reste facile à transporter grâce à ses roulettes situées sur l’arrière et à sa poignée sur l’avant. Un réglage manuel permet de le stabiliser quand il est posé sur la boule. Une fois la poignée de serrage baissée, il devient complètement solidaire de l’attelage. Les deux côtés se déplient sans contrainte pour former la plate-forme qui vient accueillir…

Le sport En annonçant qu’il prendrait sa retraite à la fin de la saison, Sebastian Vettel n’imaginait probablement pas toutes les décisions, polémiques et imbroglios qui allaient secouer le petit monde de la Formule 1 pendant plusieurs semaines. L’Allemand a surtout ouvert en grand la porte d’Aston Martin à Fernando Alonso. Fin juillet, l’Espagnol semblait proche d’une reconduction de contrat avec Alpine, mais le 1er août, il annonçait son départ. “Je n’ai reçu qu’une offre, celle d’Aston, révèle Alonso. Avec Alpine, il n’y a eu que des discussions. Aston Martin a répondu à mes demandes et à mes attentes, je me suis donc engagé.” Cette annonce au lendemain du Grand Prix de Hongrie, donc au premier jour de la trêve estivale, secoue l’écurie française. “On négociait avec Fernando depuis longtemps,…

L’événement de la semaine 370 000 voitures grêlées ! Le ciel nous est tombé sur la tête: selon la Fédération française de l’expertise automobile, les orages qui ont frappé la France cet été ont endommagé la bagatelle de 370000 véhicules. Les départements les plus touchés: la Gironde, le Puy-de-Dôme, l’Allier, la Loire, la Seine-Saint-Denis et le Val-d’Oise. Une hécatombe, qui servira très certainement aux assureurs à justifier les futures hausses de primes… 3,6 millions de dollars pour la Porsche “Cars” La crise, quelle crise? Entre une Porsche 911 (vaguement) inspirée de Sally, le personnage du film Cars, vendue 3,6 millions d’euros, la Ford Escort RS Turbo S1 de Lady Di (ci-contre) adjugée à 850000 € et les 456 millions de dollars d’enchères lors de la vente de Pebble…

Les voitures de la semaine En Bref Lancement : début 2026 Lxlxh(enm): 5,02 x 1,94 x 1,69 Batterie/autonomie: 89 kWh /600 km Tarif s : à partir de 55 000 € * * Estimation Auto Plus. Après le Kodiaq (SUV familial de 4,70 m de long, capable d’accueillir sept personnes), et l’Enyaq iV (4,65 m, 100% électrique), un nouveau modèle réunissant ces deux spécificités arrivera à l’aube de 2026. Il vient d’être dévoilé, sous la forme d’un concept baptisé Vision 7S. Notons au passage qu’il ne sera pas seul, Skoda comptant vendre 70 % de véhicules tout électriques en Europe d’ici à 2030. Il sera ainsi épaulé par une citadine et un SUV compact. Peu d’infos techniques ont été révélées, mis à part un gabarit de 5,02 m de long,…

Dossier Chute inexorable pour l’ancien carburant préféré des Français ! Le diesel, qui représentait chez nous 73 % des ventes de voitures neuves, il y a dix ans (lorsque l’Etat leur accordait encore de généreux bonus !), s’est effondré à 52 % fin 2016 – un an après le dieselgate – et à 21 % l’an dernier. Une déconfiture historique qui se perpétue en 2022, puisque, au premier semestre, seules 16% des voitures livrées en concession fonctionnent encore au gazole… Même sur le marché de l’occasion, se débarrasser d’un “mazout” se complique, l’expansion des zones à faibles émissions (ZFE) obligeant les propriétaires des plus anciens diesels, jugés peu vertueux, à rester hors des grandes villes. Les plus récents, bénéficiant d’une vignette Crit’Air 2, ne sont malheureusement pas épargnés, la métropole…

Une auto testée au quotidien SUV compact apparu en 2016 et décliné en versions hybride, hybride rechargeable et électrique, le Niro se renouvelle de fond en comble. Si le gabarit du nouveau venu ne progresse que légèrement (+ 4 cm en longueur), son style, lui, change radicalement. Moins classique que son prédécesseur, le Niro 2 adopte un look résolument moderne. A bord aussi, l’ambiance se montre futuriste. Le grand écran central de 10,25” (26 cm), de série dès le deuxième niveau Active, se situe dans le prolongement du bloc d’instrumentation 100 % digital (de même taille). L’ensemble forme une grande dalle numérique. Spectaculaire ! Cette deuxième génération est toujours proposée avec trois motorisations : une hybride de 141 ch (à partir de 31 790 €), une hybride rechargeable de 183…

Acheter une voiture d’occasion DOSSIER SPÉCIAL Le Covid, la crise des semi-conducteurs, puis la guerre en Ukraine ont chamboulé pour longtemps le marché du neuf, avec des délais de livraison à rallonge, des tarifs en nette hausse et des remises réduites. Conséquence, le public se rue vers les occasions récentes qui, à leur tour, voient leur tarif grimper… Et se raréfient, puisque de nombreux automobilistes font le choix de conserver leur bien. Voilà qui explique la pauvreté de l’offre en seconde main, et les prix élevés. Ajoutez à cela la crainte habituelle, et justifiée, face au risque de pannes, et vous obtenez un contexte très tendu, peu propice aux bonnes affaires. Rassurez-vous, il reste un peu d’espoir avec notre sélection de modèles fiables, pas trop touchés par l’inflation actuelle…

Le coin des experts Si vous recevez une contredanse pour un stationnement pour lequel vous savez avoir tout fait dans les règles, hors de question de le régler, contestez ! D’autant qu’avec la multiplication des voitures flasheuses dotées d’un lecteur automatique de plaques d’immatriculation (lapi), le nombre d’erreurs concernant les forfaits de post-stationnement (FPS) ne cesse d’augmenter. Sachez-le, vous avez 30 jours pour adresser un Rapo à la ville (ou à la société) émettrice du FPS. Ce nom barbare désigne un “recours administratif préalable obligatoire” (voir encadré Recours type). Autrement dit, une contestation. Pour limiter le risque que ce Rapo soit rejeté abusivement (1), optimisez vos chances de faire classer l’affaire en citant une décision émise par la commission du contentieux du stationnement payant (CCSP) (2) correspondant à votre cas…

Auto Plus Classiques Moteur : V6, 24 soupapes Cylindrée : 3 518 cm3 Puissance : 215 puis 253 ch à 6 400 tr/mn Vitesse maxi (limitée) : 180 puis 190 km/h Production : 11 702 exemplaires (1997-2002) Cote actuelle : de 50000 à 75 000 € Même s’il semble incroyable, il est… vrai ! Mieux, il est homologué pour la route ! Oui, vous pouviez l’acheter en concession aux Etats-Unis et vous déplacer à son bord. Son but : vous procurer un maximum de plaisir. Pas seulement parce que vous avez une carrosserie inspirée des “hot rods” américains (littéralement “bielles chaudes”), ces engins au look brutal bricolés à partir de voitures de série d’avant 1950. La Prowler est une vraie auto, développée par un grand bureau d’études capable de créer…

Ecrivez-nous: Auto Plus, votre actu, 40, avenue Aristide-Briand, 92220 Bagneux ou par mail à : courrier.autoplus@reworldmedia.com (en précisant votre ville). Radars aux feux rouges Piégeux, ces sas vélos ! Saviez-vous qu’en cas d’arrêt dans un sas vélo, au niveau d’un feu surveillé par un radar, on écope d’un PV à 135 € et de 4 points en moins ? C’est ce qui se passe à Angoulême: le radar du boulevard Chabasse flashe, car il considère que le feu est… grillé. Une sanction abusive selon moi : le carrefour n’étant pas franchi, il y a zéro risque d’accident! Christian Estève, Montmoreau (16) Pascale Gétin. Certes, c’est vache, mais ce radar ne fait que son “boulot”. Car lorsqu’un feu tricolore est équipé d’un espace réservé aux vélos et autres trottinettes, sa ligne…

BMW à fond dans l’hydrogène Alors que la firme bavaroise multiplie les tests sur son iX5 Hydrogen, elle vient d’annoncer la production en interne de piles à combustible. Faisant fi des problèmes d’approvisionnement et des coûts liés à cette technologie (que BMW développe d’ailleurs en collaboration avec Toyota), elle ambitionne la commercialisation de tels modèles à l’horizon 2025. Tesla Model Y : le SUV moins cher que la Model 3 ! Alors que jusqu’ici le SUV dérivé de la Model 3 s’affichait à partir de 64990 € (Grande Autonomie), Tesla lance une version d’entrée de gamme à 49990 € (hors bonus de 2000 €), soit 3500 € de moins que pour la berline! A ce prix, le Model Y est muni d’un seul moteur (propulsion), contre deux sur les autres…

Panoramique Près de 10 000 clients européens ont déjà commandé un ID. Buzz depuis sa présentation au mois de mars dernier. Une intronisation en fanfare, sachant que le nouveau van électrique de Volkswagen n’a pas encore mis les roues en concession (premières livraisons en octobre). Wolfsburg ayant fixé son cap à 60000 ventes d’ici à la fin de l’année prochaine, la pénurie guette déjà! Ce Combi des temps modernes n’est pourtant pas ce qui se fait de plus accessible dans le cénacle des véhicules familiaux : 54 990 € * hors options. Ni de plus endurant… Mettons d’emblée le doigt là où ça fait mal : avec 419 km d’autonomie selon Volkswagen (plutôt 380 km dans la vraie vie, à en croire l’ordinateur de bord durant nos essais au Danemark),…

On a tout essayé ! Saviez-vous qu’il existe un constructeur automobile au Vietnam ? VinFast, créé en 2017 par un richissime homme d’affaires. Trois ans après le lancement de deux modèles thermiques (pour le marché domestique) sous licence BMW, VinFast décide de passer au 100% électrique avec deux SUV familiaux: les VF 8 (4,75 m/5 places) et VF 9 (5,12 m/7 places). Les premiers exemplaires du VF 8 seront livrés en France avant la fin de l’année, au tarif de 43050 € pour la version d’entrée de gamme Eco, dotée de deux moteurs électriques pour une puissance cumulée de 353 ch. La puissance est portée à 408 ch sur le VF 8 Plus, équipé d’un moteur de 150 kW sur chaque essieu. Sous le plancher, deux capacités de batterie sont…

Conso Bonus écologique “Je compte acheter une voiture électrique neuve. Quels sont les critères et conditions pour prétendre au bonus ?” Lucie F., 33000 Bordeaux Pascale Gétin. L’aide à l’acquisition d’un véhicule électrique neuf de 47000 € maximum (ou à la location longue durée de 2 ans minimum) est de 6000 €* jusqu’au 31 décembre 2022 (2000 €* pour un modèle entre 47000 et 60000 €). Foncez, car au 1er janvier 2023, le bonus écologique devrait perdre 1000 €. Attention, pour bénéficier du barème 2022, le véhicule doit être impérativement commandé avant le 31 décembre et livré au plus tard le 30 juin 2023. Par ailleurs, sachez que vous ne pourrez pas le revendre avant d’avoir parcouru 6000 km ni sans l’avoir gardé au moins un an (contre six…

Les prix catalogue : ce sont les tarifs officiels fournis par les constructeurs. Dans la colonne suivante figure le montant du bonus ou du malus écologique. Les taux de remise : nous vous fournissons les rabais couramment pratiqués en concession sur tel ou tel modèle. Attention, ces taux de remise sont à dissocier des promotions officielles ponctuelles. Le barème 2022 Depuis le 1er janvier, le bonus/malus écologique a été modifié. Tous les modèles émettant plus de 128 g/km de CO2 sont désormais taxés. Ce barème tient compte des rejets de CO2 homologués selon le protocole WLTP. S’y ajoute un inédit “malus au poids”, d’un montant de 10 € par kilo au-delà de 1800 kg (poids homologué du véhicule). Une taxe supplémentaire qui épargne toutefois les électriques et hybrides rechargeables. Le…