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Edito Au risque de plomber un peu l’ambiance des fêtes, disons-le : plus la peine de rêver. Ce n’est pas encore cette année que le vieux barbu du pôle Nord viendra gâter les automobilistes le 25 décembre. Quoique… Après avoir subi de plein fouet la flambée insensée des cours du pétrole en 2022, il est fort probable qu’un simple jerrycan rempli d’essence au pied du sapin suffirait au bonheur de nombreux Français. “Mais enfin Sylvie, tu es folle ! C’est beaucoup trop. Bon, pour te remercier, laisse-moi au moins rebrancher le chauffage pendant une heure !” De toute façon, on s’en doutait un peu, ça sentait déjà le sapin au moment d’ouvrir l’antépénultième fenêtre du calendrier de l’Avent 2022. “Oh chouette, un énième nouveau radar, ça faisait longtemps !” Une…

Les voitures de la semaine La firme suédoise avait opté pour l’appellation “Recharge” pour qualifier ses modèles électrifiés (hybride rechargeable et 100 % électriques). Elle clarifie dorénavant sa nomenclature en adoptant la lettre “E” pour ses (futurs) modèles dits “zéro émission”. Conçu sur une nouvelle plate-forme spécifique, l’EX90 reprend la silhouette du XC90, ne s’en distinguant que par son absence de grille de calandre, une longueur accrue (+ 9 cm, soit 5,04 m), mais aussi par un bossage (peu gracieux) sur le toit 1 : celui-ci renferme le lidar, un laser capable de détecter le moindre petit objet sur la route à 250 m. A bord, l’ambiance est très scandinave, avec une planche de bord épurée (deux écrans seulement), des textiles recyclés d’une belle qualité perçue pour la sellerie (similicuir…

Panoramique Elle ne passe pas inaperçue, avec sa calandre hypertrophiée, sa peinture bicolore un brin tape-àl’œil (une option à 12500 €!) et sa silhouette monolithique qui s’étire sur 5,40 m… Si longue, cette nouvelle Série 7, qu’elle toise sa devancière (en version Limousine) de 13 cm. C’est aussi 11 cm de plus que la Mercedes Classe S Limousine, son indéfectible rivale. Du moins celle des versions diesel (740d) et hybrides rechargeables (750e et M760e). Car le porte-drapeau de Munich propose aussi une inédite variante électrique, habillée de la même carrosserie : l’i7. Celleci chasse cette fois sur les terres de la Mercedes EQS, seule autre berline électrique à franchir le cap des 5 m (avec 5,22 m). A faire passer les Porsche Taycan, Audi e-tron GT et Tesla Model S…

On a tout essayé ! Ferrari Daytona SP3 Ultra-exclusive, ultra-performante et limitée à 599 exemplaires 6.5 V12 – 840 ch - 2000000 € / 2040000 €* Ce n’est pas une vulgaire auto, c’est une icona ! Cette SP3 Daytona fait en effet partie d’une nouvelle gamme de Ferrari très exclusives, vouées à être des collectors dès leur lancement. Exclusive, la SP3 Daytona l’est assurément par son tarif de 2 millions d’euros hors options ! Cher ? Tout est relatif, puisque les 599 exemplaires prévus étaient tous déjà réservés avant même que l’auto ne soit révélée au public ! Quid du nom ? SP3 indique qu’elle succède aux SP1 et SP2 Monza, deux “barquettes” très radicales (pas de toit ni de capote, une seule place pour la SP1 !). Quant à…

Le sport Où placer Sebastian Vettel dans l’histoire de la Formule 1 ? Son palmarès le positionne parmi les plus grands. Quatre titres mondiaux : seuls Schumacher, Hamilton et Fangio ont fait mieux. Cinquante-trois victoires et cent vingt-deux podiums : uniquement Schumacher et Hamilton pour le devancer dans ces deux classements. Sebastian Vettel reste encore le plus jeune champion du monde de F1 de l’histoire, à 23 ans et 4 mois en 2010. Pourtant, sa discrétion en dehors des circuits, sa vie privée protégée au maximum et son absence des réseaux sociaux jusqu’à l’annonce de sa retraite fin juillet lui donnent une image d’anti-héros. “Je n’éprouve pas le besoin qu’on se souvienne de moi, confie-t-il humblement. Non pas que ce que j’ai accompli soit insignifiant, mais c’est aux gens de…

L’événement de la semaine Hors service 1 Le logo en forme de coquille Saint-Jacques a été soigneusement retiré de cette station de l’Etat de Bahia, au Brésil, mais pas besoin d’être un expert pour reconnaître les couleurs de Shell. Pour la petite histoire, c’est en 1915 qu’apparaissent ce jaune et ce rouge caractéristiques, lorsque le pétrolier cherche a s’implanter en Californie. Une référence aux liens de l’Ouest américain avec l’Espagne, purement marketing cependant puisque Shell est un groupe anglo-néerlandais. 2 Alors que l’on parle de désert de l’offre en France avec la disparition des stations rurales indépendantes, ces termes prennent une tout autre consonance à la vue de ce poste de distribution d’essence afghan. Qui sait, les archéologues du futur découvriront peut-être ces pompes momifiées à côté d’un fossile… de…

Match L’Arkana était jusqu’à présent le SUV vedette de Renault. Mais voici que débarque l’ambitieux Austral, qui entend bien faire oublier le fade Kadjar. La marque au losange se retrouve donc avec deux SUV compacts modernes, aux gabarits comparables. Soit 4,57 m de longueur pour l’Arkana et 4,51 m pour l’Austral. Six petits centimètres de moins pour le second, pourtant facturés 3 200 * € de plus, à finition et motorisation équivalentes. A première vue, il y a de quoi tiquer. Certes, l’Austral bénéficie de l’aura de la nouveauté, mais l’Arkana, lancé au printemps 2021, n’est pas vraiment un préretraité ! En outre, son style de “SUV coupé” dans l’air du temps n’a pas pris un début de ride. Mieux, en face, l’Austral paraît plus classique, moins percutant. Bien dessiné…

Nos spécialistes UN PRODUIT À L’ÉPREUVE Par Vincent Coppin Test et mesures de l’éthylotest Kenwood CAX-AD100 En cette période de fêtes, mieux vaut se tester avant de prendre la route (voir les règles en matière d’alcool au volant p. 54). Le japonais Kenwood fabrique un éthylotest et met en avant sa précision. Vérifions cela avec du matériel mis à disposition par les forces de l’ordre. Comment ça marche ? Compact, ce testeur se fait discret et se loge facilement dans un vide-poches. Alimenté par deux piles LR6 (fournies), il s’allume et préchauffe durant 14 s pour ensuite recevoir l’air expiré pendant 4 s, soit en soufflant directement sur le capteur (à une distance de 1 cm), soit en canalisant l’air expiré dans une paille, hélas non fournie. Une petite phase…

Cette cabine a quelque chose de différent Un radar peut en cacher un autre… Je partage avec vous cette photo d’un radar fixe mis en service il y a peu sur l’A46 près de Lyon, juste avant la descente de Sermenaz (PK 23.2): il flashe les véhicules qui circulent dans le sens nord-sud, au niveau de Rillieux-la-Pape. Pascal Piérart, Rillieux-la-Pape (69) François Tarrain. A première vue, rien d’extraordinaire à signaler sur cette cabine: il s’agit d’un radar discriminant et double face, comme il en existe déjà beaucoup en France… Sauf qu’à y regarder de près, cet exemplaire possède un petit quelque chose qui le différencie de ses congénères. Un détail en apparence anodin, qui change tout : son, ou plutôt, ses flashs. Observez la fenêtre du haut: à l’intérieur, on…

Au printemps 1994, le constructeur japonais lançait le premier Rav4, un véhicule rondouillard et craquant, au gabarit de citadine, haut sur pattes et à la carrosserie bardée de protections, comme un baroudeur. Totalement atypique, ce crossover avant l’heure va faire le bonheur de la marque et contribuer (avec d’autres qui se sont engouffrés dans la brèche) à l’essor d’une nouvelle “race” de véhicules, devenus incontournables depuis. D’ailleurs, en 2016, quand Toyota réputé pour sa Prius – ultra-sobre mais pas franchement sexy – cherche à changer son image, c’est un SUV qui s’y colle : le C-HR. Et là aussi, le succès est au rendez-vous. Le thermique n’est pas mort ! Aussi, quand Toyota décide (un peu après tout le monde) de se mettre au 100% électrique avec une gamme baptisée…

Une auto testée au quotidien Rival des Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross, Renault Austral et Volkswagen Tiguan, le Sportage se distingue au premier regard par son style pour le moins tape-à-l’œil. Cette cinquième génération, apparue en début d’année, assure aussi le spectacle dans l’habitacle. Dès le deuxième niveau Design, la grande dalle, légèrement recourbée, fait très moderne. Elle regroupe l’écran central et celui d’instrumentation 100 % numériques. Disponible en micro-hybride essence (150 ch) ou diesel (136 ch), mais aussi en hybride simple (230 ch) et en hybride rechargeable (265 ch), le Sportage se décline dans quatre finitions sur les modèles à hybridation légère et trois sur les autres hybrides. Les tarifs débutent à 30 490 € avec le 1.6 T-GDi MHEV en version Motion, mais ils grimpent jusqu’à 51 790…

Acheter une voiture d’occasion Nos spécialistes Votre budget : 10 000 € AUDI A8 ❚ 15 CV ❚ 233 ch ❚ 230 km/h ❚ 9,4 l/100 km ❚ 5,07 m ❚ Coffre: 487 dm3 ❚ Assurance : 1 050 €/an * Vu une A8 de 2009 avec 187000 km à 9590 € C’est la fidèle et élégante monture de Jason Statham dans la trilogie du Transporter. Dans la vraie vie, l’A8 type D3 se décline avec un V6 TDI qui la rend plus raisonnable. Il est ainsi possible de rester sous les 10 l/100 km, tout en profitant de performances dignes d’une sportive. Mais plus que les valeurs chiffrées, ce sont l’agrément de conduite et le confort de cette limousine qui séduisent. Souple, profitant d’un couple élevé à bas régime…

Le coin des experts Nos spécialistes Les chiffres de la Sécurité routière parlent d’eux-mêmes : chez un conducteur en état d’ébriété, le risque de provoquer un accident mortel est multiplié par… dix-huit ! En 2021, l’alcool était impliqué dans près de 30 % des drames de la route. Afin d’éviter d’alimenter ce triste bilan en cette période festive, l’heure est venue de tordre le cou à quelques idées reçues particulièrement tenaces, qui voudraient que certaines recettes maison permettent miraculeusement d’évacuer l’alcool dans le sang. Or, sachez-le, il n’en existe aucune ! Avec seulement deux ou trois verres, il n’y a aucun risque Faux. En matière d’alcool, impossible d’avancer une généralité, nous ne sommes pas tous égaux devant ses effets. Pour certains, il suffit d’une bière pour frôler le taux de…

Auto Plus Classiques Moteur : 4 cyl. en ligne tout alu, arbre à cames en tête Cylindrée : 1 290 cm3 Puissance : 74,5 ch à 6 000 tr/mn Vitesse maxi : 162 km/h Production : 18647 exemplaires (1970-1975, dont environ 9 500 versions S) Cote actuelle : 14 000 € Une 204 cabriolet, c’était joli : ligne fluette, minois aimable, tempérament souriant. Mais les 53 ch du petit 1,1 litre n’arrivaient pas à susciter un fol enthousiasme. Avec le passage à la 304, la face avant devient plus carrée, de même que les feux arrière, qui perdent leur doux profil en amande. Mais l’important, c’est ce qui se niche sous le capot. Le moteur s’étoffe en cylindrée, passant à 1,3 litre. Mieux encore, avec la version S, et par…

Les prix catalogue : ce sont les tarifs officiels fournis par les constructeurs. Dans la colonne suivante figure le montant du bonus ou du malus écologique. Les taux de remise : nous vous fournissons les rabais couramment pratiqués en concession sur tel ou tel modèle. Attention, ces taux de remise sont à dissocier des promotions officielles ponctuelles. Le barème 2022 Depuis le 1er janvier, le bonus/malus écologique a été modifié. Tous les modèles émettant plus de 128 g/km de CO2 sont désormais taxés. Ce barème tient compte des rejets de CO2 homologués selon le protocole WLTP. S’y ajoute un inédit “malus au poids”, d’un montant de 10 € par kilo au-delà de 1800 kg (poids homologué du véhicule). Une taxe supplémentaire qui épargne toutefois les électriques et hybrides rechargeables. Le…