Auto Plus Classiques Bon, le rotatif, ça ne s’est pas fait. Après quelques tentatives pour imposer ce moteur proprement révolutionnaire, le brave moulin à pistons classiques a repris le dessus, sans jamais être supplanté par le petit nouveau. Mais les tentatives se sont parfois traduites par des modèles fortement innovants. Voire carrément avant-gardistes, comme cette incroyable berline Ro 80. NSU, c’est une petite marque allemande. Elle allait être rachetée en 1969, puis dissoute par le géant Volkswagen. En attendant, ses brillants ingénieurs qui exploitent le brevet Wankel du moteur rotatif vont de l’avant. Ils élaborent cette familiale avec un rare talent, accouchant d’une carrosserie très aérodynamique (Cx de 0,355, excellent pour l’époque), aux contours étonnamment souples et modernes. L’auto arbore un visage souriant, une silhouette fluette, une élégance novatrice qui…
