Indholdsfortegnelse for No. 80 i L'Auto-Journal 4x4

Ils peuvent avoir le sourire… Carlos Ghosn, à la tête du groupe Renault-Nissan, et Carlos Tavares, chez PSA, sont tous les deux à la barre de navires qui semblent plus que jamais armés pour l’avenir. Une santé retrouvée qui s’est soldée par des résultats records en 2016. Mais ces derniers, impressionnants dans les deux cas, cachent des situations différentes. Chez Renault, on a profité d’une hausse spectaculaire des ventes au niveau mondial (+13,3 %) provoquée par le renouvellement quasiment complet de la gamme et le lancement de nouveaux modèles. Mais Renault doit encore convaincre sur sa capacité à maîtriser ses coûts pour tenir les objectifs d’économies annoncés. Chez PSA, les nouveautés produit sont arrivées plus tard, les ventes ne marquent donc pas de progrès significatifs. Mais le plan d’économies et…

PRIX : À PARTIR DE 57 500 € COMMERCIALISATION : JUIN Land Rover a réussi un tour de force en transformant la réputation d’un modèle en succès de gamme. Véritable aristocrate des 4X4, le Range Rover a construit son mythe depuis les années 70 en s’imposant au fil du temps comme le plus luxueux de son espèce. Mais qui dit luxueux dit forcément élitiste ce qui n’est jamais synonyme de volume dans le domaine automobile. La marque anglaise a dès lors eu l’idée de décliner le nom de Range Rover comme une marque, en introduisant, en 2005, le Sport, plus petit, plus dynamique mais également plus accessible financièrement. Un modèle immédiatement couronné de succès. Cinq ans après, Land Rover réitérait sur le segment inférieur avec l’Evoque, véritable concept car sur…

COMMERCIALISATION : AUTOMNE 2017 PRIX ESTIMÉ : À PARTIR DE 16 000 € Innovante et avant-gardiste dans ses gènes, on ne peut pas dire que Citroën ait fait preuve d’une vision très inspirée sur le potentiel des SUV. Si cela avait été le cas, la marque aux chevrons aurait déjà un vrai 4x4 de loisirs dans sa gamme, le C4 Aircross (un Mitsubishi ASX rebadgé) ne pouvant revendiquer ce qualificatif. Le premier à pouvoir le faire sera le C3 Aircross. Ce SUV urbain viendra boxer avec les stars de la catégorie, Captur et 2008 en tête, dès la fin de l’année après une présentation au Salon de Francfort. Son apparition marquera la disparition du monospace C3 Picasso. Arrivant tard sur le marché, le petit Citroën a tout intérêt à avancer…

Le Classe G est pour Mercedes un modèle à part. Quelles que soient les déclinaisons que le constructeur propose - longue, courte, pick-up, 4x42 , 6x6 - elles se vendent comme des petits pains et ce en dépit de prix qui mettraient d’autres modèles à l’abri du succès. Un cas d’école pour un véhicule né afin de répondre à des besoins militaires. Et la dernière version présentée ne peut pas être plus éloignée de la mission d’origine. Concocté par Maybach (qui n’est plus une marque mais la griffe luxe de Mercedes), le G650 Landaulet s’annonce comme le 4x4 de tous les records. Allongé de 58 cm au niveau de l’empattement, ce Classe G de 5,35 m de long reçoit ses deux passagers arrière mieux qu’en 1re classe: sièges électriques, ventilés,…

CONDUCTEUR ET PASSAGERS, TOUT LE MONDE BÉNÉFICIE DE CETTE HAUSSE DE GABARIT. MINI COUNTRYMAN COOPER S 192 ALL4 BVA JOHN COOPER WORKS PRIX : 42 220 € PUISSANCE FISCALE : 11 CV MALUS ÉCOLOGIQUE : 953 € Reines de la ville par excellence, mieux, par définition, les Mini avaient malheureusement les défauts de leurs qualités. Ramassées à l’extérieur, elles offraient également un espace habitable compté et ne convenaient qu’à une utilisation urbaine. Le problème - et c’est un des enseignements que l’on peut tirer du succès des SUV - est que les acheteurs cherchent de plus en plus des véhicules polyvalents, capables d’être tour à tour pratiques en ville, confortables sur l’autoroute et accueillants pour la famille. De ces trois caractéristiques, le Countryman ne pouvait jusqu’ici cocher que la première.…

PEUGEOT 5008 BLUEHDI 180 EAT6 GT PRIX : 43 750 € PUISSANCE FISCALE : 10 CV BONUS/MALUS ÉCOLOGIQUE : 0 € Il y a un temps pour tout et celui des monospaces semble révolu. Surtout chez des marques n’ayant pas les moyens de se battre sur tous les fronts. C’est le cas de Peugeot qui, au moment de penser la relève du monospace 5008 - il y a 3 ans de cela - a fait ses comptes et a rapidement compris qu’il ne serait pas possible de le remplacer tel quel. D’abord parce qu’il fallait développer une carrosserie entièrement nouvelle, ce qui a un coût même si la plateforme EMP2 et les ensembles moteurs/boîtes auraient été communs. Ensuite parce qu’il était impératif d’investir dans un véhicule à fort potentiel commercial,…

DIFFICILE DE TROUVER MEILLEURE “MACHINE À ROULER” QUE CETTE A4 ALLROAD AUDI A4 ALLROAD 3.0 V6 TDI 218 CH S TRONIC QUATTRO DESIGN LUXE PRIX : 58 440 € PUISSANCE FISCALE : 12 CV MALUS ÉCOLOGIQUE : 540 € Autrefois segment de niche, les SUV constituent aujourd’hui la catégorie la plus dynamique du marché, que ce soit à l’échelle nationale, européenne ou mondiale. Un succès qui, forcément, fait des émules. Pour tenter d’en profiter, certaines berlines n’hésitent pas à se grimer en SUV. Passages de roue protégés, garde au sol surélevée et quelques accessoires spécifiques sont censés séduire l’amateur de SUV. Mais la greffe prend rarement, les clients français préférant les “vrais” SUV. Si certains de ces modèles ne sont effectivement rien de plus que des opportunistes, d’autres en revanche…

Le village de Pont-en-Royans est le point de départ de beaux voyages en terre inconnue… Passé le tumulte de Lyon, la Nationale 7 retrouve sa quiétude à l’ombre des platanes. La mythique "route bleue" chantée par Trenet, reste ancrée, avec le fleuve, au fond de la vallée. Elle file plein sud à travers un relief baigné de soleil de plus en plus escarpé, où s’épanouissent sur des collines rondes les vignobles réputés de Condrieu ou de Côte-Rôtie. Ce jeu de cache-cache avec le lit du Rhône mène, au détour d’une courbe, à la ville d’art et d’histoire de Vienne. Le mot "histoire" n’est en rien usurpé, car ici, plus de 2 000 ans vous contemplent ! Logique dans la mesure où l’Isère est un véritable carrefour stratégique où se croisent…

Suzuki a fait des petits 4x4 sa spécialité et le Vitara se pose comme la locomotive historique de la gamme. Mais cette dernière génération lancée en 2014 s’est orientée vers le SUV. Cela veut dire plus de confort, un soupçon de personnalisation (avec une livrée optionnelle deux tons), une seule carrosserie 5 portes (4,17 m de long) et de meilleures aptitudes routières, même si les versions 4x4 (AllGrip) restent efficaces en hors-piste. Le Vitara muscle son jeu à travers une nouvelle version S plus sportive, motorisée par un inédit 1.4 Boosterjet de 140 ch (220 Nm). Mais ce SUV urbain reste aussi fidèle au diesel, avec un 1.6 DDiS de même puissance. La grande nouveauté est l’introduction d’une boîte automatique à 6 rapports, plus douce que réactive, mais agréable à…

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PRIX ESTIMÉ : À PARTIR DE 35 000 € COMMERCIALISATION : DÉBUT 2018 La marque DS a connu des débuts sur les chapeaux de roues. Un lancement de la griffe (à l’origine, simplement une ligne de la marque Citroën) réussi, des nouveautés qui s’enchaînent, des modèles qui plaisent, bref, tout semblait sourire à DS. Mais deux éléments fondamentaux lui ont manqué pour en faire une véritable success-story. Le premier est l’absence de nouveautés produit sur le moyen terme. Après les sorties des DS 3 en 2010, DS 4 et DS 5 en 2011, le constructeur n’a plus présenté de nouveau modèle sur notre marché jusqu’à… maintenant. La seconde lacune est bien sûr que DS n’a jamais eu, chez nous, de SUV à son catalogue. Pourtant, sa place semblait toute trouvée…

PRIX : À PARTIR DE 16 900 € Plus de 215670 unités écoulées en Europe en 2016, soit une progression de 10,8 %… ces chiffres feraient rêver nombre de modèles en première année de commercialisation. Ils sont pourtant à mettre au crédit du Captur qui attaque sa quatrième année sur le marché! Malgré cette dynamique, Renault ne se repose pas sur ses lauriers et vient présenter une version restylée. À l’extérieur, le SUV urbain prend un coup de jeune avec sa calandre redessinée qui intègre désormais la signature lumineuse à led en forme de crochets. Les possibilités de personnalisation, qui ont participé au succès de modèle, augmentent avec l’arrivée de nouvelles teintes de carrosserie et de toit, permettant 30 combinaisons, et l’introduction de six packs de personnalisation de l’habitacle. L’ambiance…

COMMERCIALISATION : JUIN PRIX : À PARTIR DE 16 000 € Si vous le voulez bien, nous allons nous livrer à une petite expérience. Regardez bien le Crossland X qui illustre cette page. Maintenant, revenez à la double qui précède, celle consacrée au C-Aircross concept. Voyez-vous un point commun entre ces deux véhicules ? Non ? Et pourtant ce sont les mêmes ! Ou plutôt, ils partagent les mêmes dessous, l’emballage étant propre à chaque marque. Proche parent du futur Citroën C3 Aircross, annoncé par le C-Aircross concept, le Crossland X doit chez Opel remplacer le monospace urbain Meriva. Mais cette catégorie n’ayant plus les faveurs du public, il se présente sous la forme d’un SUV. Légèrement plus court que le Mokka X (7 cm de moins à 4,21 m),…

ALFA ROMEO STELVIO 2.0 280 CH AT8 Q4 FIRST EDITION PRIX : 57 400 €PUISSANCE FISCALE : 17 CVMALUS ÉCOLOGIQUE : 2 940 € ALFA FAIT RIMER SUV ET SPORTIVITÉ Aujourd’hui, un véhicule sur quatre vendu en Europe est un SUV. Et si le marché suit la tendance américaine, où la proportion est encore plus forte, alors le gâteau va continuer à grossir, grossir, grossir… Forcément, tout le monde veut sa part! Même (et surtout) les "petits". Pour une marque comme Alfa, qui vend aujourd’hui moins de 100 000 voitures par an mais annonce vouloir tripler ce chiffre d’ici 3 ans, mieux vaut un tout petit morceau du gros gâteau SUV qu’une grosse part d’une petite tarte - celle des berlines familiales - pour atteindre rapidement son objectif. Alors, même…

UN 4 CYLINDRES TUR BO ESSENCE SANS CARACTÈRE PORSCHE MACAN 2.0 252 CH PRIX : 58 235 € PUISSANCE FISCALE : 15 CV MALUS ÉCOLOGIQUE : 4 673 € En médecine, une greffe est une opération chirurgicale qui consiste à transplanter un organe provenant d’un donneur dans l’organisme d’un receveur. C’est ce qu’a offert Porsche à son Macan pour le rendre plus politiquement correct, et accessoirement plus accessible, en greffant sous son capot un 4 cylindres 2.0 turbo essence estampillé Audi jusqu’au bout des durits. Mais dans la clinique Porsche, on ne s’est pas contenté de faire du rapiéçage. Les chirurgiens de Stuttgart ont tout fait pour que ce moteur puisse bien être accueilli par son hôte. Reprenant stricto sensu le même bloc que le nouvel Audi Q5, ils n’ont…

SKODA KODIAQ 2.0 TDI 190 CH DSG7 STYLE 4X4 PRIX : 41 650 € MALUS ÉCOLOGIQUE : 1 490 € PUISSANCE FISCALE : 11 CV Pour ceux qui se poseraient la question, Kodiak (avec deux “k”) est le nom d’un ours d’Alaska… C’est aussi le patronyme du dernier SUV de Skoda (mais avec un “q” à la fin). Chaque constructeur étant libre de ses sources d’inspiration, on ne peut pas tenir rigueur à Skoda d’avoir cherché du côté des animaux sauvages à poils longs. Ça présente l’inconvénient de ne pas situer directement un véhicule dans la gamme – un ours est-il plus gros qu’un yéti? – mais ça offre l’avantage d’un choix plus large. Ainsi la marque tchèque n’a-t-elle pas dû rencontrer trop de difficultés pour déposer l’appellation Kodiaq dans…

“ De temples en cérémonies, de marchés en rizières, le voyageur succombe à la douceur lao, pétrie de bouddhisme.” 6 heures du matin, Luang Prabang s’éveille. Sur Sisavangvong road, devant le temple tissé d’or de Wat Mai, s’aligne déjà une colonne de moines, tuniques safran, crânes rasés, écuelles à la main. Agenouillés sur les trottoirs, les fidèles les attendent pour le Tak Bat, la traditionnelle offrande de boulettes de riz gluant. L’air embaume la fleur de frangipanier, et sur les rives encore serties de brume de la rivière Nam Khan, les jardiniers s’activent dans leurs potagers. Déjà, la douceur lao a saisi le voyageur… C’est à vélo qu’il faut découvrir l’ancienne capitale royale du nord Laos, péninsule enchâssée entre les bras du fleuve Mékong et de la rivière Nam Khan,…

Commercialisation octobre 2008 Restylage juillet 2012 Production fin en septembre 2016 Mécanique Des moteurs brillants existent - de nobles V6 essence et diesels - mais notre fiscalité décourageante a fait fuir les amateurs. L’essentiel du parc se borne donc aux 4 cylindres 2.0 litres. Seule exception, le sportif SQ5 (de 313 à 326 ch selon l’année), premier SUV Audi siglé “S”! Côté fiabilité, le TFSI de 180 ch a multiplié de graves avaries (surconsommation d’huile, casses), son remplaçant de 211 ch (puis 225 ch), plus volontaire et fiabilisé, est bien plus fréquentable. À noter l’anecdotique version hybride, fiable et plaisante, mais rare, chère et peu sobre. En diesel, le TDI de 170 ch présent au lancement (177 ch au restylage) s’est octroyé le gros des ventes et reste dominant en…

PRIX ESTIMÉ : À PARTIR DE 90 000 € COMMERCIALISATION : DÉBUT 2018 Pour une fois, un des constructeurs allemands n’a pas suivi le rythme imposé par les deux autres... Alors que BMW et Mercedes se sont précipités pour décliner des versions coupé de leurs SUV stars, Audi n’avait pour le moment pas mis le doigt dans l’engrenage. Il faut dire aussi que le succès de sa gamme classique (Q3, Q5 et Q7) n’avait rien à envier à l’offre plus fournie de ses concurrents. Mais le marché – premium a fortiori – étant avide de nouveautés, la marque d’Ingolstadt ne pouvait rester plus longtemps à l’écart de la bataille. Elle fera son entrée sur le ring début de l’année prochaine, avec le Q8. Long de 5,02 m, ce SUV “full-size”…

PRIX ESTIMÉ : À PARTIR DE 36 000 € COMMERCIALISATION : ÉTÉ 2017 Quel est, à votre avis, le SUV premium familial le plus vendu en Europe? Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC? Raté, aucune d’entre eux. C’est le Volvo XC60 qui s’adjuge cette place enviée en ayant été écoulé à presque 1 million d’unités en 9 ans de commercialisation. Malgré ce succès, il était temps pour lui de se retirer et de laisser sa place à un remplaçant plus cohérent avec ce que promet aujourd’hui la marque. Car Volvo a profondément évolué ces dernières années, en termes de contenu technologique (équipements de sécurité, hybridation…) mais également en style. Et c’est la première chose qui se voit sur le XC60 deuxième du nom. Le petit nouveau reprend l’identité introduite par…

SEAT ATECA 1.4 ECOTSI ACT 150 XCELLENCE 4DRIVE PRIX : 32 035 €PUISSANCE FISCALE : 8 CVMALUS ÉCOLOGIQUE : 410 € L’Ateca peut-il sauver Seat? Derrière la tournure dramatique de la question, se cache une réalité dont la marque espagnole a bien du mal à se défaire. De toutes les étoiles de la galaxie Volkswagen, c’est incontestablement celle qui brille le moins. La faute à une stratégie de groupe qui a longtemps voulu imposer un positionnement - jeune et sportif - sans lui donner les véhicules appropriés ou pire, en l’affublant des générations précédentes de modèles d’autres marques… Résultat, Seat est à la traîne et même Skoda qui pourtant, sur le papier, partait avec une image moins valorisante, réussit incomparablement mieux! L’Ateca semble donc être le modèle providentiel qui viendra…

TOYOTA C-HR HYBRIDE 122 CH GRAPHIC PRIX : 31 600 € PUISSANCE FISCALE : 6 CV BONUS/MALUS ÉCOLOGIQUE : 0 € Est-il suffisant de dessiner une belle voiture pour assurer son futur succès commercial? Probablement pas mais ça y participera quand même largement. On pourrait même avancer sans trop de risque qu’il est plus facile de vendre un modèle réussi esthétiquement mais souffrant de défauts intrinsèques, que le contraire. La beauté intérieure, en automobile comme dans d’autres domaines, est une notion qui ne parle pas au plus grand nombre... Ces réflexions, quasi philosophiques, c’est le dernier né de Toyota qui les provoque. Car au-delà de savoir si le C-HR est beau ou pas – difficile à dire vu la dimension subjective de cette notion – il est intéressant de se…

PEUGEOT 3008 2.0 BLUEHDI 150 GT LINE PRIX : 36 950 € BONUS/MALUS ÉCOLOGIQUE : 0 € PUISSANCE FISCALE : 8 CV VW TIGUAN 2.0 TDI 150 CONFORTLINE PRIX : 35 540 € BONUS/MALUS ÉCOLOGIQUE : 0 € PUISSANCE FISCALE : 8 CV Voilà déjà sept ans que nous avons découvert le Peugeot 3008. Et ce fut une bonne surprise. Pas vraiment gracieux mais facile à vivre et très agréable à conduire, il s’est rapidement imposé comme l’un des meilleurs crossovers du moment. La clientèle ne s’y est pas trompée et lui a tressé des lauriers commerciaux. Totalement nouveau, le 3008 II bénéficie déjà du même engouement. Pourtant les ingénieurs sont partis d’une page blanche. La base est celle de la 308 actuelle ; une plate-forme moderne qui permet une…

Christopher Goodwin, anglais de son état, s’est installé en France il y a 30 ans pour ouvrir un pub aux 2 Alpes. Il n’est pas adepte du tea-time, mais plutôt d’une bonne bière, servie en pinte! Un plaisir insulaire qui l’a poussé à ouvrir sa micro-brasserie en 2015 dans l’Oisans, pour concevoir des bières très anglaises, caractérisées par leur amertume. "La bière est dans ma culture, comme le vin en France. Puisqu’il n’est pas possible d’importer des bières anglaises, sans qu’elles ne s’altèrent, la seule alternative était de les brasser sur place, avec nos techniques". Chris fait venir l’orge et le houblon de son pays natal et après 3 semaines de fabrication, fermentation comprise, ses bières sont prêtes à être dégustées! "Je propose 6 bières différentes (de 4° à 5,6°),…

Pour chaque modèle du marché, l’Auto-Journal évasion&4x4 présente une appréciation de ses caractéristiques principales (en fonction de sa catégorie). Chaque critère est noté sur une échelle allant de 0 à 5 (du centre de la toile d’araignée à l’extrémité des branches). Plus la surface de la toile est importante, meilleur est le 4x4, sur ces 5 paramètres. Confort Il s’agit du confort de roulement (suspension), mais également sonore. Habitabilité Tient compte de l’espace habitable, mais aussi du nombre de places. Finition Finesse des assemblages et qualité des matériaux sont jugées dans ce critère. Comportement Capacité du modèle à procurer un agrément de conduite à la hauteur. Tout-terrain Prestations du 4x4 lorsqu’il quitte le bitume pour se livrer à du franchissement.…