Retrouvez tous les mois les nouveaux modèles, des plans de réseau, des conseils de montage, des reportages sur les plus beaux réseaux, les grandes expositions, etc. Le magazine des passionnés de modélisme ferroviaire et de train miniature.
Il y a quelques mois, nous découvrions un projet de matériel français au 1/220. Cette fois ça y est, les BB 67400, premiers modèles de Azar Models sont disponibles, et en test dans ce numéro (page 30). Des wagons viendront l’accompagner, puis un TGV… Vous étiez plusieurs à attendre avec avidité du matériel français en Z, déjà séduits par quelques petits bijoux de la gamme Märklin Miniclub. Sans aucun doute, en plus des amateurs enfin servis, d’autres se laisseront tenter par ces nouvelles merveilles. La passion pour le petit train, en effet, ne suit pas toujours une logique rationnelle. Si nous achetons le plus souvent en fonction de critères pré-établis, une époque ou une région de coeur, nous conservons la liberté de nous laisser embarquer pour de nouvelles aventures. Et…
Pour le compte de la région BourgogneFranche-Comté, des rames Régiolis d'Alstom Z 54500 entrent en service sur les relations ParisBercy - Lyon par la ligne Impériale. Elles remplacent les rames réversibles associant BB 7200 et voitures VTU dont les jours sont donc comptés… Le TGV du record, en route vers l'est La République Tchèque entend développer un réseau à grande vitesse. Très opportunément, SNCF Réseau et Alstom sont sur le qui-vive, prompts à la promotion; et à cet effet la rame du record à 380 km/h de 1981 a été acheminée en juin, en ambassadrice du savoir-faire français. Une composition originale à reproduire sur les réseaux miniatures! YB Les VTU n'ont pas dit leur dernier mot Alors que les rames TER ou Intercités classiques composées de VTU et VU disparaissent…
H0 D'autres voitures métallisées nées au PLM REE distribue la série 3 de ses voitures métallisées au PLM (voir test complet dans LR 892 de novembre 2021) avec pas moins de vingt nouvelles références (VB-449 à 468). Il y en a pour tous les amateurs avec bien sûr des voitures en livrée PLM (réf. VB-449 à 452) ou SNCF époques III/IV, et cette fois d’inédites voitures de schéma A3B4 (trois compartiments de première classe, quatre de seconde). Outre les voitures métallisées 1926, la série comporte aussi des modernisées Sud-Est, obtenues en réalité sur la base des métallisées. Ainsi, la B4D sauvegardée par le MFPN (Matériel ferroviaire et Patrimoine National) est également au catalogue (les amateurs exigeants regretteront l’absence d’une grille spécifique en remplacement de l’une des vitres). Les voitures sont…
H0 Un générateur de vapeur et d'eau chaude Régions & Compagnies produit un kit de portique destiné au dépôt vapeur (réf. DEP 038, 36 euros + port). Dans ces établissements, le besoin en vapeur et eau chaude est très important, notamment pour nettoyer les différents organes des locomotives. On faisait donc souvent appel à une machine réformée pour la production, que l’on surmontait d’un portique pour l’évacuation des fumées. Comme à l’accoutumée, le kit est composé de pièces en carton imprimé, découpées au laser. YB d’après fabricant H0 Une estacade et sa bande convoyeuse Régions & Compagnies propose une installation regroupant une estacade et une bande convoyeuse, à installer par exemple le long d’une cour marchandises ou justifiant un embranchement en lien par exemple avec une carrière (réf. PRO 055,…
C’est une chose à laquelle j’aspirais depuis longtemps: ne plus avoir de fil à la patte - en l’occurrence celui du régulateur -, pouvoir tourner librement autour de mon réseau commande en main, ne pas encombrer l’espace entre le réseau et le public en exposition. Grâce à Hornby, qui a imaginé un système complet, avec ses petits modules HM 6000 et HM 6010, la chose est facile et financièrement très abordable… LE MODÈLE EN BREF Fabricant: Hornby Boîtier de commande pour deux réseaux indépendants HM 60000 Réf. R7292 Prix: 40,95 € Boîtier de commande pour quatre accessoires HM 6010 Réf. R7293 Prix: 47,95 € Transformateur 15 V/1 A Réf. P9101 Prix: 28,95 € LE PRINCIPE C’est un minuscule boîtier, guère plus de 80 x 60 mm par 35 mm de…
LE MODÈLE EN BREF Fabricant: Brawa Échelle: H0 (1/87) Numérotation: B10myfi 13669 (réf. 45323) et B10myfi 13672 (réf. 45324) Dates et lieux de révision: Noisy le 16 avril 1959 (réf. 45323) et le 25 juillet 1959 (réf. 45324) Longueur: 25,3 cm environ Prix: 75 euros environ pièce Normes de roulement: NEM Éclairage intérieur: non (mais pré-équipement présent) Époque: III Régions: Est Durant la Seconde Guerre mondiale, les Allemands ont utilisé pour leurs besoins du matériel ferroviaire de tous les pays conquis. À la Libération, bon nombre de véhicules voyageurs étrangers sont donc présents en France. Si des accords d’échanges réciproques sont trouvés avec les principaux pays d’Europe occidentale, il n’en est pas de même avec les pays de l’Est sous domination de l’URSS. Par conséquent, la SNCF récupère plusieurs centaines…
