Match La précédente Peugeot 308 SW, apparue en 2014, commençait à manquer d’arguments face à ses concurrentes. D’un point de vue mécanique, elle ne disposait d’aucune motorisation électrifiée. Côté style aussi, elle marquait le pas, n’ayant pas reçu les évolutions qui singularisent désormais les Lionnes modernes, comme les feux de jour en forme de crocs. Avec cette troisième génération, le constructeur remet son break compact sur le devant de la scène. Placée à côté de sa grande sœur, la spectaculaire 508 SW, la nouvelle 308 SW arbore un style bien à elle, très dynamique, et n’a ainsi pas à rougir. La différence de gabarit (14 cm en longueur) se remarque à peine à l’extérieur. Cela dit, l’aînée, plus longue, conserve logiquement l’avantage côté habitabilité sur la cadette, dont l’espace aux…
