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Edito On a beau les critiquer, les chicaner, les traiter d’incompétents, d’opportunistes, de girouettes et de tout ce que vous voulez, au fond, soyons honnête, on n’aimerait pas être à la place de nos politiques. Héritiers des décisions (non appliquées) de leurs prédécesseurs, un peu contraints (mais pas trop) par leurs promesses, tributaires du contexte international par définition instable, ils n’ont, quoi qu’on en dise – et sans vouloir les plaindre, après tout, personne ne les a obligés à signer leur CDD –, pas un rôle enviable : ils devraient faire avancer le schmilblick, ils ne font qu’arbitrer pour éviter que “ça pète”, façon docteur Maboul. A ce titre, les dossiers qu’ils doivent gérer en matière d’automobile et de transition énergétique, sont un bon exemple de cette inextricable quadrature. Le…

Les vérifs de la semaine Récupérer les clés d’une auto dans la minute ? Pas si vite : pour commencer, il faut créer son profil sur l’application Mobilize, puis le valider. Ce qui prendra, ici, un peu moins de 3 heures. Une fois cette étape franchie, il ne reste plus qu’à trouver une auto disponible le soir même. Chouette, une Twingo nous tend les bras : banco pour un départ vendredi soir et une restitution dimanche matin, soit 40 heures de location avec 100 km inclus. Le jour J, la citadine nous attend sur le parking d’un hôtel situé à quelques pas d’un… agent Renault, fermé à cette heure-ci. Avant toute chose, il faut prendre quatre photos de l’auto sous différents angles en guise d’état des lieux, puis la déverrouiller…

Chez ces trois constructeurs premium allemands, les projets et les nouveautés ne manquent pas. En revanche, dans le contexte actuel (pénurie de composants, guerre en Ukraine, etc.), on constate qu’il est de plus en plus difficile d’avoir une vision claire de leur échéancier. Et ce, même s’ils ont une feuille de route pourtant bien établie. Ainsi, dans le cas d’Audi, à fond dans l’électrique, le planning est bien défini. La firme aux anneaux annonce, en effet, 20 modèles 100% électriques commercialisés pour 2025. En 2026, ce sera la fin de la conception de véhicules thermiques et, en 2033, tous ses modèles seront uniquement et définitivement électriques. Sauf que, dans la vraie vie, les choses ne se passent pas tout à fait comme cela. La marque souffre des problèmes rencontrés par…

Certes, les marques françaises ne sont plus aussi dominantes dans l’Hexagone qu’autrefois: sur les huit premiers mois de l’année, elles n’ont représenté que 42,7 % des immatriculations. Au début des années 2000, ce chiffre était de 60 % ! Il n’empêche : les Citroën, DS, Peugeot et Renault continuent de proposer des produits forts, qui assurent des volumes solides. Ainsi, huit des dix voitures les plus vendues sur notre sol sont françaises. Les deux autres? Ce sont des Dacia… donc presque des Renault ! Si on élargit au top 20 des ventes, on trouve encore douze modèles portant des écussons tricolores. Et ce n’est pas fini : à l’image de la superbe percée du Renault Arkana (déjà 10e meilleure vente!). Les constructeurs nationaux ont donc encore plusieurs tours dans leur…

ESSENCE 1.5 TSI EVO DSG7 Style 150 ch - 8 l/100 km 35 975 € / 34100 €* GINO Gérant, Breuillet (91) Il possède un Peugeot 2008 1.2 PureTech EAT8 GT 32 870 € - 130 ch - 7,1 l/100 km Ce T-Roc est spacieux, mais sa sellerie gâche la fête… Le design L’évolution de l’avant lui apporte un peu de caractère, bien qu’il reste moins expressif que mon 2008. J’ai toujours apprécié la ligne, le profil du T-Roc, même si, là encore, tout est conventionnel, “dans les cases”. Idem à l’arrière, c’est propre, net, mais sans originalité, comme d’habitude chez Volkswagen. La vie à bord Le coffre est grand, ainsi que les belles places arrière. Dommage que le relief de la banquette ne soit optimisé que pour deux passagers.…

Nos spécialistes Les citadines Le bon choix en essence MAZDA 2 1.5 SKYACTIV-G 115 ❚ 5 CV ❚ 90 ch ❚ 168 km/h ❚ 6 l/100 km ❚ 105 g/km de CO2 Vu une Dynamique de 2017 avec 56000 km à 11490 € Méconnue, la Mazda 2 profite d’un excellent moteur, à contre-courant de la tendance du downsizing. Ce “gros” quatre cylindres atmosphérique réalise pourtant des prouesses côté consommation, et se montre très solide. On le trouve surtout en déclinaisons de 75 et 90 ch. La première est souvent associée à la triste finition d’entrée de gamme Harmonie, la seconde s’affiche plutôt en Dynamique (jantes alu, radar de recul, régulateur de vitesse, Bluetooth…), au même prix. On gagne au passage un peu de tonus, même si les relances en cinquième…

Rubrique coordonnée par Pascale Gétin Nos spécialistes L’arrivée récente des moins de 18 ans sur le marché des voitures sans permis (VSP) apporte un nouveau souffle à ce secteur… qui n’en demandait pas tant ! Soucieuses de leur design, dotées (en option) d’un équipement moderne, les voiturettes se sont débarrassées de leur image ringarde et séduisent désormais les ados, ainsi que leurs parents, qui les jugent moins dangereuses que les scooters. En outre, dans ce marché de niche trusté par de petits constructeurs assez peu connus du grand public (Aixam, Ligier, Chatenet…), l’arrivée récente d’un poids lourd comme Citroën (dont l’Ami est déjà la deuxième vente du segment) a contribué à attirer un nouveau type de clientèle. Reste que, même si les VSP sont aujourd’hui plus attrayantes que jamais, il…

Les prix catalogue : ce sont les tarifs officiels fournis par les constructeurs. Dans la colonne suivante figure le montant du bonus ou du malus écologique. Les taux de remise : nous vous fournissons les rabais couramment pratiqués en concession sur tel ou tel modèle. Attention, ces taux de remise sont à dissocier des promotions officielles ponctuelles. Le barème 2022 Depuis le 1er janvier, le bonus/malus écologique a été modifié. Tous les modèles émettant plus de 128 g/km de CO2 sont désormais taxés. Ce barème tient compte des rejets de CO2 homologués selon le protocole WLTP. S’y ajoute un inédit “malus au poids”, d’un montant de 10 € par kilo au-delà de 1800 kg (poids homologué du véhicule). Une taxe supplémentaire qui épargne toutefois les électriques et hybrides rechargeables. Le…

Résumé de l’épisode précédent. Rentrée 2021 : après plusieurs périodes de confinement et au sortir de vacances bien méritées, nombre de Français retrouvaient à l’unisson le chemin du boulot “en présentiel”. Et renouaient avec une tradition qu’ils n’avaient eu aucun mal à oublier : les bouchons. Un retour sur terre d’autant plus abrupt que toutes les conditions étaient alors réunies pour que la pagaille soit totale: transports en commun boudés, coronapistes envahissantes, innombrables travaux en cours… La saison du “cul à cul” était bel et bien de retour ! En attestait le palmarès des villes les plus embouteillées que nous avions réalisé grâce aux précieuses données fournies par TomTom. A une exception près, dans toutes les grandes villes observées par le spécialiste de la navigation, les temps de parcours aux…

Peu de temps après le DS 7, c’est au tour de son petit frère, le DS 3 (lancé en 2019), d’abandonner l’appellation Crossback et de profiter d’évolutions de style. Le SUV citadin (4,12 m de long) arbore une nouvelle signature lumineuse avec des projecteurs à leds redessinés et des DS Wings (les feux de jour) retravaillés avec deux lignes verticales. A l’avant toujours, on remarque la calandre élargie et une grille d’entrée d’air inférieure modifiée. Enfin, à l’arrière, les feux sont reliés par un jonc laqué noir qui reçoit l’inscription “DS Automobiles”. A bord, l’écran tactile de 10,3’’/25,4 cm est désormais de série sur toutes les versions et la reconnaissance vocale Iris System (inaugurée par la DS 4) fait son apparition, comme la vision à 360°. Par ailleurs, si la…

Panoramique L’Austral, qui partage sa plate-forme avec le dernier Nissan Qashqai, affiche un style moins audacieux que celui des Peugeot 3008 et Hyundai Tucson. Mais bien plus léché, malgré tout, que celui de ses prédécesseurs: proue empreinte de dynamisme, capot sculpté, hanches plus marquées, lunette arrière fuyante et jantes de 19 ou 20” de série (hormis sur la finition premier prix, chaussée en 17”). La marque a mis les petits plats dans les grands pour tourner définitivement la page de l’insipide “Koleos 1er” (2007) et du “Kadjar, le blafard”, son héritier en 2015, qui n’ont jamais été à la hauteur des enjeux de leur catégorie durant leur règne. Cette quête de sexappeal et de modernité est encore plus spectaculaire à bord, l’Austral chipant à la Megane E‑Tech sa superbe planche…

Pagani Huayra R Hymne à la joie V12 - 6 litres – 850 ch - 3120000 € / 3160000 €* Elle a quatre roues et un volant, mais son lien de parenté avec l’automobile s’arrête là. Regardez bien ce bolide, car vous ne le croiserez jamais sur la route. Pour cause : il n’a pas le droit d’y rouler, faute d’homologation. La Huayra R est l’œuvre du génial Horacio Pagani, fondateur de la marque qui porte son nom. La Huayra, dont dérive cette version ultra-radicale, se singularisait déjà par le soin extrême apporté au moindre détail: volets aérodynamiques actifs, cuir au tannage sur mesure, visserie en titane siglée, pièces d’aluminium pour les commandes et V12 biturbo en provenance de HWA (la branche compétition d’AMG), exclusivement retravaillé pour elle. Cette version…

Assurance Changement d’assureur “Vous parlez souvent de la loi Hamon qui facilite la résiliation de nos contrats auto. Mais encore ?” Sylvie R., 92190 Meudon Pascale Gétin. Depuis le 1er janvier 2015, lorsque vous souhaitez passer à la concurrence, plus besoin de patienter jusqu’à l’échéance de votre contrat auto* pour le résilier. La Loi Hamon vous autorise à dénoncer votre ou vos polices d’assurance à tout moment passé leur premier anniversaire. Un mois de préavis suffit, contre deux auparavant. En outre, votre nouvel assureur peut effectuer toutes les démarches de résiliation à votre place. Fini donc l’envoi d’un courrier recommandé avec accusé de réception! De nouvelles règles qui vous permettent de faire jouer la concurrence et de changer d’enseigne aussi souvent que vous le désirez pour bénéficier d’offres plus avantageuses.…

Le sport FORMULE 1 Calendrier 2023 dévoilé Un record : 24 Grands Prix au programme de la saison 2023, qui s’étalera du 5 mars au 26 novembre. Comme annoncé précédemment, le Grand Prix de France disparaît du calendrier, mais celui de Monaco assure sa place pour les trois prochaines années, au terme d’âpres négociations. Seuls 9 des 24 GP se dérouleront en Europe, alors que les Etats-Unis accueilleront trois courses avec l’arrivée de Las Vegas, avant-dernier GP de l’année. Les pilotes retrouveront aussi la Chine et le Qatar, absents cette saison. LIVRE La famille de Jean-Louis Cinquante ans de carrière journalistique dans le sport automobile, dont quarante en Formule 1 résumés ici en un peu plus de 300 pages: de quoi ravir tous les passionnés de la discipline. Jean-Louis Moncet,…

Nombre de bornes de recharge publiques Le plus dur reste à faire… Je voudrais revenir sur ce chiffre que vous avez publié il y a peu : il n’y avait que 7187 points de recharge publics dits “rapides”, fin août, en France, soit environ 10 % du réseau total. Vu le boom des ventes de voitures électriques, ça nous promet de belles foires d’empoigne dans les stations ! Olivier T., Tarbes (65) François Tarrain. En effet, nos futurs besoins en la matière sont très loin d’être atteints. Selon le forum international Zero Emission Vehicle Transition Council (ZEVTC), qui rassemble une quinzaine de pays *, la France n’aurait, pour l’heure, déployé que 8 % des bornes de recharge rapide qui seront nécessaires en 2030 pour alimenter le parc de véhicules “à…

Match Alors que certains constructeurs comme Citroën et Peugeot ont abandonné le segment des petites citadines, d’autres persistent et jouent à fond la carte de la séduction pour attirer de nouveaux clients. Ainsi, Toyota a complètement changé son fusil d’épaule pour son Aygo. Désormais baptisée Aygo X, la troisième génération de la petite japonaise se distingue par ses imposantes protections au niveau des contours d’ailes, ses larges bas de caisse et ses grosses roues dignes d’un vrai SUV: 17’’ en finition Design (et même 18’’ en Collection, photographiée ici), contre seulement 16” pour l’Ignis en version Pack ! Restylée en 2020, la Suzuki affiche elle aussi des airs de mini-SUV, même si son look d’aventurière est un peu moins prononcé que celui de sa rivale. Elle fait par ailleurs plus…

Nos spécialistes UN PRODUIT À L’ÉPREUVE Par Vincent Coppin Projecteur pare-brise pour vision tête haute de VGEBY Le manque d’attention constitue une cause majeure d’accident. Pour éviter cela et garder les yeux sur la route, VGEBY lance un projecteur qui affiche les informations de conduite sur le pare-brise. Comment ça marche ? L’ensemble mesure 14,8 x 8,5 cm. Un cordon long de 1,7 m relie l’écran, muni d’un port mini-USB, à l’auto via la prise diagnostic (OBD2). Un capteur ajuste la luminosité automatiquement. La vitesse apparaît au centre et une alarme programmable se déclenche en cas de dépassement. On peut aussi voir la température de l’eau dans le réservoir, le rapport de vitesse conseillé, le régime moteur. Deux autres emplacements sont prévus pour donner, au choix, l’heure, le voltage de…

Auto Plus Classiques Moteur : 4 cylindres en ligne, 8S Cylindrée : 903 cm3 Puissance : 44 ch à 6000 tr/mn Vitesse maxi : 140 km/h Production : 1 245 274 exemplaires (toutes A 112, 1970-1986) Cote actuelle : de 4500 à 7000 € Pleine d’astuce et de vitalité, cette trois portes hyper-compacte (seulement 3,23 m) remporte un vrai succès, particulièrement en Italie et en France. Elle est la première, avant la Fiat 127, à inaugurer la formule très moderne qui allait se généraliser sur tous les modèles urbains : carrosserie à deux volumes et transmission aux roues avant. Cerise sur le gâteau, elle bénéficie d’emblée d’un hayon : ce fameux volet arrière relevable qui allait être plébiscité par la clientèle au point de devenir indispensable. Bien née et tout…