Indholdsfortegnelse for HS No. 99 i Auto Plus France

Après les conséquences de la crise sanitaire Covid puis celles liées à la pénurie de semi-conducteurs, la situation commence tout juste à redevenir à peu près normale pour les constructeurs automobiles. Pas facile dans ces conditions d'opérer une sélection de 1 000 modèles dans des gammes complètement chamboulées et qui ont vu les prix de vente des véhicules augmenter très fortement ces derniers mois. Les essayeurs d'Auto Plus ont scruté à la loupe les catalogues des 57 marques distribuées dans l'Hexagone, dont certaines ont déjà fait le choix de l'abandon du diesel alors que d'autres ne sont pas encore passées au mode électrique. Le croisement de cette analyse minutieuse du marché français de la voiture neuve, qui voit arriver de nouveaux acteurs (Byd, Leapmotor, Ineos), avec nos mesures…

Abarth2-10 Boulevard l’Europe78093 PoissyTél : 01 30 16 76 15www.abarth.fr 695 1.4 T-jet La der des ders ? En fin de carrière, la puce de chez Abarth continue de muscler son jeu. En version 695, elle propose toujours 180 ch, mais aussi quelques détails spécifiques comme des amortisseurs signés Koni ou un becquet arrière réglable. Plus pour le show que pour l’aéro, mais c’est finalement assez raccord avec le reste de l’engin... Reste que les performances sont toujours généreuses vu le gabarit du pot de yaourt, et que le comportement sait se montrer relativement efficace. Mais attention au tarif, qui n’a rien d’amusant surtout après le passage du malus... Performances Ambiance et look Tarifs Bientôt la fin de carrière ? La nouvelle 500e Abarth arrive Une révolution bruyante ! L’électrique,…

Société des automobiles Alpine40, avenue de Bréauté76200 DieppeTél. : 01 76 86 31 50alpinecars.com A110 Le compromis parfait ! Ami-chemin entre une Lotus Elise, ultra-légère et vive mais spartiate, et une Porsche Cayman, raffinée mais plus lourde en entrée de virage, l’A110 a trouvé un compromis idéal. Assez cossue tout en restant svelte, elle accélère aussi fort que l’allemande alors qu’elle développe 48 ch de moins, et se montre quasi aussi réactive et précise que l’anglaise dès que ça tourne (moteur arrière). En outre, la boîte auto EDC (imposée) est rapide et l’amortissement digère parfaitement les routes bosselées. Hélas : les coffres sont tout petits et il n’y a aucun rangement à bord. Performances Châssis exceptionnel Pas de boîte manuelle Peu pratique A110 GT 300 GT Le sport chic Dans…

Bugatti Automobile S.A.S.1, château Saint-Jean67120 MolsheimTél. 03 88 04 56 00www.bugatti.com Chiron Au-dessus de la mêlée Bienvenue dans un monde où rien n’est trop beau, ni trop cher. Ici, le prix n’est qu’une succession de zéros sans importance. Selon les statistiques officielles de Molsheim, chaque propriétaire de Bugatti moderne possède en moyenne : 42 voitures, 3 jets privés, 3 hélicoptères, 1 Yacht et 5 résidences. Va pour 16 cylindres, quatre turbos, 1 500 chevaux. L’accélération ? Oppressante et surtout, incessante, même au-delà de 300 km / h. Mais la plus grosse différence avec la Veyron que la Chiron a remplacé, provient du comportement, infiniment plus précis et communicatif. Technologie Performances démoniaques Facilité / Sensations de conduite Tarif astronomique Divo Attendue au tournant La Chiron, forte de ses 420 km/h revendiqués…

Automobiles Citroën2, boulevard de l’Europe78300 PoissyTél. 09 69 39 18 18www.citroen.fr Ami Faux ami L’Ami promet de rouler à l’électricité pour 6890 € (ou 20 € / mois après apport de 3444 €) seulement, bonus déduit. Avec son habitacle fermé, chauffé et accueillant, cette citadine deux places apparaît plus aboutie que sa rivale directe la Renault Twizy. Mieux, elle est accessible dès 14 ans. En contrepartie, cette Citroën, classée parmi les quadricycles à moteur, est limitée à 45 km / h et n’offre qu’un confort sommaire, d’autant qu’elle est fermement amortie, et une finition rudimentaire. Quant à l’autonomie, annoncée à 70 km, elle sera tout juste suffisante pour les emplettes en ville. Tarif Gabarit Champ d’action limité Finition / équipement Ami Buggy Esprit Méhari L’été dernier, le mini cube électrique…

Drôle de petit constructeur que Donkervoort, qui réalise des sportives extrêmes depuis les Pays-Bas. Ses bolides, sortes de Caterham bodybuildées, s’adressent aux passionnés purs et durs, alors que les tarifs sont souvent stratosphériques. Donkervoort Automobielen B.V.Pascallaan 96NL-8218 NJ Lelystad (Pays-Bas)Tél. +31 (0) 320 267 050www.donkervoort.com D8 GTO-JD70 Un insecte très énervé Curieuse machine à avaler les virages venu d’un pays où il n’y en a pas : la Donkervoort a su se créer une réputation parmi les passionnés. Et la GTO se veut être la mouture la plus poussée de cet engin un peu fou. Poids très contenu (680 ch), mais moteur d’Audi RS3 poussé à plus de 400 ch : un pétard que vous n’êtes pas près d’oublier ! D’autant que le plus bluffant n’est même pas son accélération…

Fiat Auto France2 boulevard de l’Europe78300 PoissyTél. 00 800 342 800 00www.fiat.fr 500 1.0 BSG 70 Un peu de watts Alors qu’une 500 électrique a intégré la gamme, Fiat a décliné une version microhybride du modèle “2007” qui poursuit sa carrière en faisant valoir son gabarit plus citadin. Alimenté par une batterie qui se recharge lors des décélérations, l’alterno-démarreur épaule un 3 cylindres 1.0 pour l’aider à moins consommer. Intéressant puisque nos mesures ont révélé une consommation de 5,7 l / 100 km, soit un 0,7 l de gain par rapport au quatre cylindres 1.2 69 ch qui a tiré sa référence. La boîte 6 vitesses y est aussi pour beaucoup. En revanche, le tarif affiché paraît élevé. Douceur à l’usage Sobriété Tarif Espace intérieur 500 C 1.0 BSG 70…

Hyundai Motor France71 boulevard National92250 La Garenne ColombesTél. 0805 290 555www.hyundai.fr i10 1.0 67 Intuitive Les yeux doux... Tentant d’attirer les projecteurs aux côtés des stars Fiat 500 et la Renault Twingo, l’i10 s’est offert un regard plus expressif en 2020 avec des phares lenticulaires et une nouvelle calandre. Son atout majeur : un équipement intéressant, puisque dès ce deuxième niveau de finition Intuitive, elle offre Bluetooth, clim’ et volant cuir. La Coréenne avance par ailleurs une habitabilité relativement intéressante et des prestations routières dignes des meilleures voitures concurrentes du segment, même si ce moteur 3 cylindres 1.0, un peu juste et bruyant, préfère la ville. Equipement Habitabilité Prestations routières Reprises i10 1.2 84 N Line Gros cube Munie du 4-cylindres de 1.2 de 87 ch, la Hyundai i10 se…

Jaguar France 165, bd de Valmy - Z.A. Kléber, bât. Ellington 92706 Colombes cedex Tél. 01 40 87 34 00 www.jaguar.fr XE P250 R-Dynamic S Retouches dynamiques Commercialisée depuis 2015, la Jaguar XE a eu droit à un lifting en 2019. Extérieurement, la berline britannique a vu sa sportivité progresser avec des boucliers redessinés et des feux avant affinés. Autre évolution significative, l’apparition de LED de série pour les projecteurs. Sous le capot les motorisations Ingenium sont reprises, sauf les blocs de 200 ch et 380 ch en essence et 163 ch en diesel. C’est donc le quatre cylindres en ligne de 250 ch qui s’impose en entrée de gamme essence. On prend du plaisir à son volant. Volontaire, ce bloc se marie très bien avec un châssis de bonne…

Lamborghini Paris Ouest15 ter, boulevard Gouvion-Saint-Cyr75017 ParisTél. 01 44 29 37 00www.neubauer.fr/lamborghini Huracan Evo Addictive... La gamme de la sublime Huracan débute avec cette version EVO. Légère (1 422 kg), l’Huracan EVO s’apprécie d’abord pour son fabuleux moteur V10 atmosphérique, dont la puissance culmine à 640 ch. A 8 000 tr/mn, le hurlement du 10 cylindres affole et effraie ! Bien aidée par la boîte automatique à 7 rapports et par une remarquable transmission intégrale (typée propulsion), la Lamborghini impressionne également par ses accélérations. Ainsi, seulement 2s9 lui suffisent pour passer de 0 à 100 km / h...Mais une fois derrière le volant, l’Huracan EVO interpelle enfin par sa grande facilité de conduite. Facilité de conduite Sonorité unique du V10 Performances très élevées Confort Huracan Evo RWD Pour les puristes…

Lexus France20, boulevard de la République92423 Vaucresson CedexTél. 01 47 10 81 00www.lexus.fr ES 300h F Sport Executive Hybride chic et sport L’ES est toujours animée par sa mécanique hybride de 218 ch cumulés. Une puissance un peu juste pour mouvoir ses 1 748 kg. Résultat si l’agrément vaut pour sa douceur et son confort, les performances sont justes raisonnables. Mais nous n’avons pas d’autres reproches à faire au duo moteur-boîte et le comportement de l’ES se montre convaincant. C’est son manque de notoriété qui jouera le plus contre elle. Dommage car elle s’avère une vraie alternative aux allemandes avec son excellent confort, sa dotation riche et sa présentation luxueuse. Douce et confortable Appétit contenu Ergonomie Puissance limitée LS 500h 4WD Executive Innovation Modèle historique En 1989, la première LS…

Maserati France2, rue de Messine75008 ParisTél. 01 56 43 49 30www.maserati.fr Ghibli GT Classe à l’italienne L’élégante Ghibli concurrence les Audi A6, BMW Série 5 et Mercedes Classe E. Si elle avance une ambiance chaleureuse et un confort soigné, l’espace est limité au niveau des jambes. En outre, on regrette l’emploi de quelques plastiques bas de gamme. D’autre part, l’italienne est dépassée côté technologies par les allemandes, toutes très récentes. Et cela tant au niveau des aides à la conduite que des systèmes infodivertissement. Cette version GT évite le malus maximal grâce à son quatre cylindres hybridé de 330 ch, moins enthousiasmant que le V6 ou V8 des autres versions. Mais elle reste chère. Style inimitable Malus relativement bas Habitabilité 4 cylindres Ghibli Modena Joli jouet Dans cette version Modena,…

Mercedes France7, avenue Nicéphore Niepce78180 Montigny-le-BretonneuxTél. 01 30 05 80 00www.mercedes.fr Classe A 180 AMG Line Toujours chic Forte de son succès, la compacte se relance avec un timide restylage. L’essentiel se passe surtout sous le capot, où prend place un moteur à hybridation légère 48 V. Le 4 cylindres 1,3 l se montre alors plus sobre qu’auparavant, avec jusqu’à 0,9 l / 100 km de moins sur route. Un terrain où la compacte est plaisante à mener, avec un châssis bien équilibré. En ville, la suspension secoue les occupants. Un phénomène amplifié par les jantes 18’’ de cette finition AMG Line. A bord, les changements sont moins nombreux. L’équipement est correct, mais l’indispensable est en option. La note grimpe vite ! Présentation / finition Consommations en baisse Tarif élevé…

Mitsubishi Motors FranceParc d’activités des Béthunes- St-Ouen-l’Aumône95067 Cergy-Pontoise CedexTél. 08 10 81 08 71www.mitsubishi-motors.fr Space Star 1.2 MIVEC 71 Invite Space mais spacieuse Concurrente des Renault Twingo et Volkswagen Up!, la Mitsubishi Space Star séduit par son espace intérieur, exemplaire dans la catégorie (coffre, espace aux jambes). Elle revendique aussi un prix plancher, avec en contrepartie des matériaux bas de gamme et un certain manque de confort, dû à des suspensions qui “lisent” la route. Récemment dégonflé à 71 ch pour remplacer un 1.0 de même puissance mais mou à bas-régime, le bloc 1.2 fait un travail honnête en ville et sur route. Sur les grands axes en revanche, il réclamera quelques rétrogradages pour bien relancer. Espace intérieur Tarif Amortissement sec Finition ASX 1.6 MPI HEV 143 Instyle Vrais jumeaux…

Opel France2-10, boulevard de l’Europe78300 PoissyTél. 08 21 98 00 06www.opel.fr Corsa-e 50 kWh GS Une cousine bien placée Comme sa cousine, la Peugeot 208, la Corsa s’apprête à être restylée et existe aussi en 100% électrique. Le bloc de 136 ch est alimenté par une batterie de 50 kWh et l’autonomie peut atteindre près de 300 km en moyenne. Il faut compter environ 31 heures de charge sur une prise secteur et 8 h sur une wallbox. Toutefois, les trois modes de conduite proposés, Eco (82 ch), Confort (109 ch) et Sport (136 ch), permettent de moduler le rayon d’action. Douce et tonique, l’Opel offre aussi un bon compromis confort / efficacité et surtout, elle s’affiche à des prix plus raisonnables que ceux de la Peugeot e-208. Douceur de…

Renault S.A.S.122-122 bis avenue du Général Leclerc92100 Boulogne-Billancourt CedexTél. 08 06 00 20 20www.renault.fr Twizy E-Tech Intens Courant porteur ? Croisement entre un scooter et une voiture, le Twizy fonctionne uniquement à l’énergie électrique. Destiné à un usage urbain (80 km / h maxi et 70 km d’autonomie), il ne s’embarrasse d’aucun élément de confort afin de limiter son poids. Chauffage, climatisation, radio, coffre et freinage ABS ne sont pas du voyage, et les portes sont en option à 590 € (et sans les vitres). Face à ce dénuement, sa principale rivale, la Citroën Ami apparaît presque comme une limousine. Au volant, on est séduit par la maniabilité et la facilité de conduite, mais on l’est un peu moins par les suspensions sèches et par le prix, élevé. Facilité de…

Seres161, Route de Labège31400 ToulouseTél. 05 31 61 45 01www.seres-france.fr 3 53,7 kWh Luxe Proposition intéressante Premier véhicule de la jeune marque chinoise Seres distribué en Europe, le 3 est un crossover compact (4,39 m de long) 100% électrique. Si son amortissement souple garantit un bon niveau de confort, la direction floue et les pneus M+S (de série) n’en font pas un modèle de dynamisme. Toutefois, son comportement est rassurant. Spacieux et correctement équipé dans ce haut de gamme Luxe, le Seres 3 se montre aussi tonique. Et surtout, sa batterie de 53,7 kWh lui permet d’assurer près de 300 km d’autonomie moyenne (et jusqu’à 320 km en ville). Et le “plein” peut se faire en 30 mn sur une borne rapide (70 kW maximum). Autonomie Places AR Reprises Réseau…

SsangYong France 1, avenue du Fief - Parc d’activités des Béthunes 95005 Cergy-Pontoise Cedex Tél. 01 34 30 60 60 www.ssangyong.fr Tivoli 1.2 128 ch Montée en gamme Le Ssangyong Tivoli peine à exister sur un segment où la concurrence fait rage. Il doit en effet composer avec des modèles modernes et plus aboutis, à l’image des Renault Captur, Peugeot 2008, Citroën C3 Aircross et autres Volkswagen T-Cross. Mais néanmoins, le coréen poursuit ses efforts. Après son récent restylage (boucliers, calandre, optiques), le Tivoli dispose d’un nouveau bloc essence plus moderne. Il s’agit d’un 1.2 turbo de 128 ch. L’adoption de ce moteur trois cylindres permet par la même occasion d’abaisser le tarif. Ainsi, en version d’entrée de gamme, il s’élève à seulement 15 990 €. Moteur peu gourmand Intérieur…

Tesla Motors France 103 route de Mantes 78240 Chambourcy Tél. 01 41 32 21 80 www.teslamotors.com Across 2.5 Plug-in Hybrid E-Four Pack Clone parfait Suzuki a choisi de commercialiser son Across uniquement avec l’ambitieux 4 cylindres 2.5 hybride rechargeable du Toyota RAV4, modèle dont il est le clone. La puissance maxi combinée est impressionnante (306 ch), et les performances dignes d’une GTI lorsque la batterie est chargée à bloc. Bonne nouvelle, une fois épuisés les 64 km d’autonomie électrique moyenne, la consommation en mode hybride est inversement proportionnelle aux performances, avec 6,6 l / 100 km mesurés. Très proche du Toyota, le Across vient, comme lui, de recevoir un chargeur embarqué de 6,6 kW et de nouveaux écrans. Performances de haute volée Autonomie électrique Prix très élevé Concurrence du RAV4…

Volvo Automobiles France 131-151, rue du 1er Mai - ZAC des Hautes Pâtures 92737 Nanterre Cedex Tél. 01 56 83 54 00www.volvocars.fr S60 Recharge T8 AWD 405 Polestar Engineered Plug-in sinon rien Parmi les deux S60 hybrides rechargeables, notons la version Polestar. Ainsi, la S60 T8 développe au cumul 405 ch, c’est 65 de plus que l’entrée de gamme. Une puissance répartie entre le 2.0 l de 310 ch et la partie électrique de 145 ch. Les accélérations sont bluffantes mais la sonorité du 4 cylindres en relance s’avère très artificielle. En revanche, vous pourrez effectuer jusqu’à 32 km en ville sans consommer une seule goutte de super sans plomb. A bord, la présentation élégante et l’équipement de série font forte impression. Mais cela ne fera pas oublier la fermeté…

Aiways France30 boulevard Pasteur75015 Pariscontact@ai-ways.frwww.ai-ways.fr/ U5 204 ch Prime Entrée prometteuse Commercialisé depuis 2021, le Aiways U5 fait partie de la nouvelle vague des SUV électriques “Made in China”. Son tarif est son principal argument : 40 990 € bonus déduit, pour la finition Xcite. Autre point fort, son équipement très complet (caméra 360°, conduite autonome de niveau 2...). Sans compter son habitabilité, encore meilleure que celle d’une limousine. Sous le capot, les 204 ch font le job et la batterie de 63 kWh permet au U5 de parcourir 334 km. Pas mal ! Dommage alors que son comportement routier soit en retrait de la concurrence et que sa finition ne soit pas plus soignée. Habitacle spacieux Autonomie intéressante Motricité sur sol mouillé Pas de boîte à gants U6 218…

Aston Martin Paris23, avenue Franklin Roosevelt75008 ParisTél. 01 40 75 20 85astonmartin.com/fr Vantage V8 Coupé Beauté du diable Un style original pour la Vantage qui avec sa grande calandre affiche une allure bestiale. GT de caractère, la Vantage l’est assurément. Sous son capot, une mécanique moderne et allemande (un V8 4 litres biturbo de 510 ch), mais une sonorité Aston Martin, au charme envoûtant. L’auto se fait joueuse au passage des vitesses de la boîte automatique. L’équilibre de l’auto n’est jamais mis à mal. C’est sans doute grâce à la base technique empruntée à la DB11, une plate-forme dont l’empattement a été minorée pour une meilleure maniabilité et encore plus d’efficacité lors des changements d’appui. Originalité des lignes Performances élevées Ambiance luxueuse à bord Tarif Vantage F1 Edition Véhicule de…

BYmyCar Paris17, boulevard de Sébastopol75011 ParisTél. 01 85 53 09 07www.byd.com/fr Atto 3 Design Très honnête proposition Basé sur une toute nouvelle plate-forme maison et alimenté par la spécialité de BYD, des batteries lithium-fer-phosphate ultra-plates (dites “Blade”), l’Atto 3 est un SUV compact à peine plus long qu’un Peugeot 3008. Uniquement proposé en traction de 204 ch, avec une batterie de 60,5 kWh, le BYD affiche des relances énergiques et des performances toniques. A défaut d’offrir un comportement sportif, il se révèle rassurant et distille un bon niveau de confort. A bord, on est séduit par la présentation originale (mention spéciale à l’écran central rotatif de 15’’ / 38 cm), l’équipement pléthorique et l’habitabilité généreuse. Présentation intérieure originale Places AR Performances Comportement pataud Han Executive Envie de régner Avec la…

Cupra - Groupe Volkswagen15 avenue de la Demi-Lune95700 Roissy en FranceTél. 01 49 38 88 22www.cupraofficial.fr Leon 1.4 e-Hybrid 245 ch VZ Silence et caractère Cette version hybride rechargeable de 245 ch combine un 1,4 turbo essence de 150 ch à un bloc électrique de 85 kW. Ce dernier est alimenté par une batterie de 13 kWh. L’autonomie atteint jusqu’à 42 km en tout électrique. Son caractère sportif est réel et les 400 Nm de couple cumulés garantissent des performances très correctes. La direction est précise, les freins performants, le comportement rassurant. On peut reprocher le timbre effacé du 4-cylindres et la perte de punch lorsque les batteries s’épuisent. La faute à un poids élevé de 1646 kg, hybridation oblige. Performances / Comportement Agrément électrique Poids Sonorité moteur Leon ST…

DS Automobiles2, boulevard de l’Europe78300 PoissyTél. 09 69 32 19 55www.dsautomobiles.fr DS 3 PureTech 100 Bastille Nouveau départ Tout juste restylé, le petit SUV BCBG arbore un bouclier et des feux redessinés, et un éclairage à Leds dès la version de base. A l’intérieur, la planche de bord est originale et élégante, même si quelques plastiques durs et brillants dans les parties basses détonnent. Autre bémol : aux places arrière, l’espace reste compté, ainsi que dans le coffre. Nouvelle entrée de gamme, la version Bastille, habillée de tissu, comporte déjà l’essentiel. Fort de 100 ch, l’essence de base offre déjà des performances correctes, tandis qu’on apprécie le châssis dynamique et le bon niveau de confort. Agrément de conduite Confort Espace intérieur Détails de finition DS 3 PureTech 130 EAT8 Rivoli…

Ford France1, rue du 1er Mai - Immeuble Axe Seine92752 Nanterre cedexTél. 08 00 00 50 05www.ford.fr Fiesta 1.1 75 Titanium Business Fausse modestie Désormais uniquement disponible sur stock (l’arrêt définitif de sa production est prévu pour cet été), la petite Ford fait appel, en entrée de gamme, à un trois cylindres atmosphérique de 75 ch. Faute d’être le plus performant de sa catégorie, ce bloc compense par une belle douceur. Plutôt sobre, il permet à la Fiesta, dynamique et agile, d’emprunter les grands axes sans broncher même s’il faudra un peu jouer du levier de vitesses. En Titanium Business, la Ford reçoit une dotation correcte (clim’ auto., écran tactile de 8’ avec Mirror Screen...) pour un tarif raisonnable. Hélas, la Fiesta n’est la plus habitable des citadines. Agrément de…

Ineos AutomotiveEuropôle de Sarreguemines57910 HambachTél. 0805 543 740www.ineosgrenadier.com/fr Grenadier Utility Wagon (5 pl.) 3.0 Essence Fieldmaster L’aventure en partage En version Station Wagon, le Grenadier écope d’un malus de près de 38000 euros. L’Utility Wagon est un compromis, qui permet d’éviter cette pénalité tout en accueillant cinq passagers dans cette version privée de vitres latérales au fond, et dont la banquette est avancée et le dossier plus vertical. Pour le reste, ce modèle conjugue les meilleures capacités de franchissement possibles avec des équipements au goût du jour, et toute une ribambelle d’options et d’accessoires pour agrémenter le tout. L’addition finale est salée, tout comme la consommation, dans cette version essence. Vrai tout-terrain5 places, sans malus ConsommationPrix très élevé Grenadier Utility Wagon (2 pl.) 3.0 Diesel Trialmaster Opération survie Bien qu’il…

Jeep France 2-10 Boulevard de l’Europe 78300 Poissy Tél. 01 30 16 76 66 www.jeep.fr Renegade 4xe 190 PHEV Limited Jeep vertueuse Il faut vivre avec son temps. Jeep l’a bien compris en dotant son Renegade d’une motorisation hybride rechargeable plutôt réussie. Dans cette déclinaison de 190 ch (il existe aussi une version 240 ch), les performances sont plutôt bonnes batterie chargée. Lorsque que cette dernière est vide (34 km d’autonomie en 100% électrique mesurés), le 1.3 Turbo a davantage tendance à faire entendre sa voix. Mais pour éviter le malus, ça vaut le coup ! Plus lourd que ses concurrents, en raison de ses 4 roues motrices, le Renegade 4xe affiche aussi une meilleure polyvalence par mauvais temps. Conversion à l’hybride réussie Belle dotation de série Coffre moins logeable…

Land Rover France165, boulevard de Valmy - CS 700192706 Colombes CedexTél. 01 70 65 30 09www.landrover.fr Evoque P200 Flexfuel MHEV R-Dynamic S Gros malus évité ! Pour réduire l’appétit de ses SUV, Land Rover leur a offert une micro-hybridation, un alternodémarreur épaule le moteur thermique à l’accélération. Cet Evoque P200 essence reste pourtant glouton. Et en théorie, il devrait écoper d’un malus colossal. Sauf qu’en le convertissant au superéthanol E85, la marque lui évite la taxe au CO2 (ne lui reste que celle du poids). Par ailleurs, le coût réduit de ce breuvage permet d’égaler le budget carburant d’un diesel. Un bon plan donc, d’autant que le 2.0 turbo relance bien et se voit associé à une douce boîte auto. et à une transmission 4x4. Ambiance intérieure Budget éthanol Pas…

Lotus CarsPotash Lane Hethel - NorwichNR148EZ Norfolkwww.lotuscars.com Emira V6 First Edition Tout n’est qu’une question de kilos... Avant que Lotus (propriétaire du groupe chinois Geely) ne se consacre totalement aux modèles 100 % électriques, Lotus nous dévoile son dernier petit coupé doté d’un moteur thermique. Outre une version quatre cylindres de 360 ch, vous pourrez opter pour le V6 (d’origine Toyota) de 400 ch. Hélas, ce moteur situé juste derrière le conducteur peine à convaincre, à cause de sa trop forte inertie et de sa sonorité façon turbine d’aspirateur. Par ailleurs, il se montre trop linéaire. Mais surtout, cette Lotus pèse 1486 kg ! L’agilité y perd dans les brusques changements d’appuis. On se console avec la jolie présentation. Plastique de rêve Présentation / finition Trop lourde ! V6 décevant…

Mazda Automobiles France34, rue de la Croix-de-Fer78122 Saint-Germain-en-Laye CedexTél. 01 70 37 77 00www.mazda.fr 2 1.5 SkyActiv-G M Hybrid 90 Homura Un peu plus écologique Nouveau restylage pour la Mazda 2 qui en profite surtout pour moderniser son 1.5 essence. Seul moteur disponible au catalogue, ce quatre cylindres offre la même puissance que par le passé (90 ch) mais il reçoit l’aide d’un système de micro-hybridation avec alterno-démarreur. Comprenez par là que l’énergie récupérée lors des phases de freinage est transformée en électricité, puis stockée dans un condensateur. Cette énergie est ensuite redistribuée au moteur thermique lors des fortes accélérations. Certes il existe encore un petit creux à bas régime mais la Mazda 2 se révèle plutôt polyvalente.. Moteur agréable Châssis sain et dynamique Equipement plus riche Moteur trop creux…

SAIC Motor France SAS25 quai du Président Paul Doumer92400 Courbevoieinfo@mgmotor.eumgmotor.eu/fr-FR/ 4 51 kWh 170 ch Standard MG passe à l’attaque En lançant sa berline compacte électrique, la MG4, MG n’a pas fait les choses à moitié. Comme pour le reste de la gamme, son point fort principal est son prix d’appel : 24 990 €, bonus écologique de 5000 € déduit. C’est non seulement bien en dessous de sa concurrente directe, la Renault Megane E-Tech, mais aussi moins cher qu’une Zoe équivalente ! Un uppercut côté tarifs qui ne vous laisse pas pour autant avec une auto dégarnie. L’autonomie est correcte avec la petite batterie de 51 kWh, et la MG4 est plaisante à mener. Attention cependant à quelques lacunes d’équipement et de finition. Tarif serré Comportement plaisant Autonomie correcte…

Morgan Motor CompanyPickersleigh Road - Malvern LinkWR14 2LL WorcestershireTél. 00 44 (0) 1684 573104contact@morgan-motor.co.ukwww.morgan-motor.com Plus Six Pour amateurs éclairés Avec ses lignes typiques des années 1950, sa finition artisanale, sa construction traditionnelle (plateforme en aluminium associée à un cadre en bois) et son poids qui dépasse à peine la tonne, la Morgan Plus annonce d’emblée le programme :avis aux amateurs de sensations authentiques. Pour autant, elle ne renonce pas à la modernité : son châssis est sûr, son train avant mordant, et ses moteurs fournis par BMW, en 4 cylindres (Morgan Plus Four, 255 ch) ou en 6 cylindres (Morgan Plus Six, 340 ch), testée ici, dont le moteur vous catapulte de 0 à 100 km / h en 4s2 seulement, cheveux au vent ! Sensations de conduite 6 cylindres…

Automobiles Peugeot2-10, boulevard de l’Europe78300 PoissyTél. 01 61 45 45 45www.peugeot.fr e-208 50 kWh Allure Rallonge nécessaire Difficile de distinguer la e-208 de sa jumelle thermique qui, toutes les deux, devraient être restylées d’ici à la fin de l’année. Animée par un bloc électrique de 136 ch, cette Peugeot e-208 offre une grande douceur de conduite, mais également des performances sportives, notamment en mode Sport (avec toute la puissance disponible). Gare alors à l’autonomie qui fond rapidement : comptez moins de 270 km, en moyenne, mesurés par le laboratoire Auto Plus. Enfin, si les batteries, logées à l’arrière, amputent le coffre de 35 dm3, elles ne dégradent pas l’habitabilité de la française, déjà pas exemplaire en la matière. Tonus en mode Sport Douceur de conduite Places AR Autonomie e-208 51…

Rolls-Royce Motor Cars Monaco5, Avenue Princesse-Grace98000 Monte-CarloTél. +377 97 97 97 30www.rolls-roycemotorcars-twelvemonaco.com/ Ghost Series II Le nec plus ultra Ce n’est peut-être pas flagrant au premier coup d’oeil, mais la Ghost présentée fin 2020 est bien un modèle 100% inédit. La ligne de la limousine n’évolue en effet pratiquement pas, avec de nouvelles optiques et un bouclier inspiré de la Phantom. Le châssis tout alu permet de limiter le poids, et Rolls Royce a doté son bijou de 4 roues motrices et directrices. Une suspension pneumatique permet enfin d’optimiser le confort sur mauvais revêtement. Sous le capot, le V12 développe toujours 571 ch, mais le couple grimpe à 850 Nm ! Enfin, l’ouverture des portières est désormais 100% électrique ! Moteur puissant Confort exceptionnel Le luxe à un prix… élevé…

Škoda France – Groupe Volkswagen 11, avenue de Boursonne 02600 Villers-Cotterêts Tél. 03 23 73 80 80 www.skoda.fr Fabia 1.0 MPI 80 ch Ambition Très ambitieuse Les fans de la précédente Fabia ne seront pas dépaysés par le style de cette nouvelle génération. Un peu plus profilée, la Fabia se caractérise par une ceinture de caisse plus haute et une surface vitrée plus réduite. Mais surtout, elle s’allonge de 11 cm. Un véritable gouffre ! De ce fait, la Fabia devient même la plus grande citadine du marché. Uniquement disponible en essence, la tchèque laisse le choix entre quatre moteurs (de 65 à 150 ch) dont le trois cylindres atmosphérique 1.0 MPI de 80 ch, ici à l’essai. Avec ses 93 Nm de couple et ses capacités de relances limitées,…

Subaru France 1, avenue du Fief 95310 Saint-Ouen-l’Aumône Tél. 01 34 30 62 00 www.subaru.fr Impreza 2.0 e-boxer MHEV 150 Premium Douce transition Le spécialiste japonais de la transmission intégrale et du moteur boxer s’est enfin résolu à apporter une hybridation à sa célèbre Impreza. Mais contrairement à ses concurrents, Subaru se contente d’un petit moteur électrique de seulement 17 ch (et 66 Nm). Plus que les performances, qui restent modestes pour un 150 ch, c’est la souplesse qui ressort de ce moteur, et la sonorité pas désagréable qui la distinguent des concurrentes. Pourtant, les chiffres de consommation restent moyens, et elle n’échappe pas au malus. Proposant une tenue de route redoutable, elle offre aussi un équipement complet. Moteur boxer agréable Comportement routier Malus élevé Concurrence plus efficiente XV 2.0…

Toyota France 20, rue de la République 92423 Vaucresson Cedex Tél. 01 47 10 81 00 www.toyota.fr Aygo X 1.0 VVT-i 72 ch Collection Changement d’identité Cette Aygo X utilise le châssis de la Yaris et adopte un look de mini Crossover. Sensation renforcée avec ses jantes de 18’’ et ses extensions d’ailes. Pensé pour la ville le 1.0 de 72 ch vibre un peu mais s’avère suffisant. Il atteint cependant ses limites hors agglomération. Dans cette version, la boîte manuelle à 5 rapports à l’étagement long pénalise les relances mais permet une consommation de 5.2 l/100 km en ville. A bord, les inserts de couleurs offrent un peu de gaité et participent à l’ambiance moderne et tentent de faire oublier le confort ferme. Enfin si cette Aygo X a…

Alfa Romeo6, rue Nicolas-Copernic - Z. A. Trappes-Élancourt78190 TrappesTél. : 01 30 16 70 00www.alfaromeo.fr Giulia 2.0 TB 280 Competizione AT8 Q4 Regard séducteur Cette fois-ci, le restylage de la Giulia se voit, notamment au niveau des blocs optiques (full led matricielle) et de la calandre inspirée de celle du Tonale. D’autre part, la berline profite d’une nouvelle et superbe finition Competizione disponible avec l’ensemble des moteurs. Ici, le puissant 2.0 turbo essence de 280 chevaux ne manque pas de souffle. Le 0 à 100 km/h est abattu en 5s2 ! Un chiffre rendu possible grâce à la transmission intégrale (Q4) livrée d’office et l’excellente boîte auto. à 8 rapports. Sur la route, la belle offre un séduisant compromis confort/tenue de route. Seul hic: la sonorité trop discrète du 2.0.…

BENTLEY37, avenue Pierre 1er de Serbie75008 ParisTél. 01 42 89 02 20www.bentleymotors.com Continental GT V8 Cylindres en moins, plaisir en plus La troisième génération de la Continental existe aussi avec le V8 biturbo de 550 ch. Malgré ses 85 ch de moins, cette version “d’entrée de gamme” se révèle tout aussi performante. Avec un V8 qui pèse moins que le W12 sur le train avant, l’anglaise se montre d’ailleurs encore plus efficace et dynamique, même si, avec ses 2165 kg, elle peinera à jouer les ballerines. Sportive luxueuse et raffinée, capable, à l’occasion, d’amener deux passagers supplémentaires à l’arrière, cette Continental reste une valeur sûre. Et pour les amateurs de plein air, la Continental V8, comme la W12, existe aussi en cabriolet (version Convertible, appelée aussi GTC). Performances Plus dynamique…

Chevrolet Europe6 Boulevard Lilienthal8152 Glattpark (Suisse)Tél. 08 05 98 02 46www.chevrolet.fr Corvette Stingray Un nouveau monde Depuis 1953, la Corvette a jeté les bases de LA sportive américaine, à savoir, un long capot qui abrite une mécanique rustique mais gavée de chevaux afin de mettre à mal les pneus arrière. Mais pour sa huitième génération, Chevrolet est reparti d’une feuille blanche et propose une sportive avec un moteur central et un look qui n’est pas sans rappeler quelques rivales (Honda NSX en tête). Toutefois, pas de quoi crier au scandale car le V8 (qui affiche 482 ch en Europe) est toujours aussi performant. Quant au comportement, l’américaine affiche une rigueur et une efficacité dignes des meilleures. Comportement routier V8 performant Présentation plus soignée Look moins typé Corvette Stingray Convertible Tradition…

Dacia-Groupe Renault13-15, quai Alphonse-Le-Gallo92513 Boulogne-Billancourt CedexTél. 01 41 14 50 50www.dacia.fr Spring 45 ch Electric Expression Encore abordable Quelques petites évolutions sont à noter du côté de la première Dacia électrique, qui profite par ailleurs d’un tarif attractif mais en constante augmentation ! Comme les autres modèles, la Spring fait plus moderne grâce à sa nouvelle calandre mais surtout une version plus puissante de 65 ch arrive. A l’heure où nous imprimons ces pages, nous n’avons pas encore eu la possibilité de l’essayer. En revanche, attention, l’écart avec ses concurrentes, chinoises, se réduit… Concernant la partie électrique, rien ne change sur cette offre de 45 ch, parfaite en ville mais limitée en dehors avec ses 200 km d’autonomie... moyenne. Prix encore imbattable Autonomie suffisante pour la ville Direction floue et…

Ferrari France107, rue Aristide-Briand92300 Levallois-PerretTél. 01 47 30 61 00www.ferrari.com Portofino M Féfénoménale Modèle d’entrée de gamme (tout est relatif...), ce coupé-cabriolet fait les beaux jours de Ferrari puisqu’il a permis de conquérir 70% de nouveaux clients. Reprenant la même architecture que feue la California T avec un toit rigide escamotable (en 14 s), la Portofino joue la puissance avec un V8 biturbo porté à 620 ch depuis cette évolution “M”, garantissant des accélérations impressionnantes. Très polyvalente, cette auto propose du confort et un comportement rigoureux. Bref, que du bonheur si on ne regarde pas le tarif, à ceci près que la sonorité du moteur manque de poésie. Polyvalence Comportement Niveau de confort Prix 296 GTB Tout sauf une hérésie ! Un V6 hybride rechargeable ? Et l’agrément mécanique alors…

Honda Motor Europe SA Allée du 1er-Mai - BP 46 – Croissy-Beaubourg 73312 Marne-la-Vallée Cedex 02 Tél. 01 60 37 30 00 www.honda.fr E 154 Advance Futur en demi-teinte Entièrement électrique, la citadine cinq portes de Honda fait forte impression avec sa bouille joviale, son toit vitré (série), ses caméras en guise de rétroviseurs et ses grands écrans sur toute la longueur de la planche de bord. Au point de ringardiser toutes ses rivales, surtout thermiques. En outre, la conduite est décontractée et tonique grâce à la réponse instantanée du moteur de 150 ch. Hélas, l’autonomie mesurée de 152 km en moyenne paraît trop juste comparée à celle d’une Zoe ou d’une Fiat 500 e, surtout au regard des dépenses à l’achat : 37100 € ici une fois le bonus…

Isuzu - Midi France6 Rue Jean Pierre Timbaud78180 Montigny-le-BretonneuxTél. 01 30 49 05 04 D-Max Space N60F BVA En net progrès Cette année, le D-Max repasse par la case restylage. La nouvelle calandre ainsi que les optiques légèrement redessinées lui confèrent un nouveau regard. A bord, seule la sellerie évolue et elle se marie parfaitement à la présentation intérieure, somme toute assez moderne et au niveau d’équipement plutôt convenable. Sous le capot, le 1,9 l turbo diesel maison de 163 ch manque hélas de discrétion mais sa très belle souplesse à bas régime est un atout lorsque l’on roule benne chargée. Disponible en cabine approfondie, cabine simple et en double cabine, cet excellent franchisseur peut aussi bénéficier d’une boîte auto. Bien équipéSouplesse du moteurCapacité de franchissement Nombreux plastiques durs…

Kia France2, rue des Martinets92500 Rueil-MalmaisonTél. 09 69 32 06 00www.kia.com Picanto 1.0 67 Motion Citadine accomplie En entrée de gamme, la puce coréenne (3,60 m de long) embarque un trois cylindres de 67 ch. Une puissance suffisante, d’autant que la Picanto est un poids plume. Alerte et agile en ville, la Kia montre vite ses limites sur route, même si elle fait preuve de bonne volonté. Confortable, elle offre un comportement rassurant. A bord, la présentation est sobre mais l’équipement de cette livrée Motion reste incomplet. Toutefois, le prix est attractif et la garantie de sept ans est au menu. Côté bémol, on déplorera l’habitabilité arrière réduite ainsi que la consommation plus élevée que celle de certaines de ses rivales. Idéale en ville Agrément moteur Consommation Places AR…

EVE France161, route de Labège31400 ToulouseTél. 05 31 61 54 00www.leapmotor-france.fr T03 Une puce à piles Le chinois Leapmotor tente sa chance en Europe avec un premier modèle, la T03. Cette citadine de poche (3,62 m) mise sur une motorisation 100% électrique de 109 ch. Alimenté par une “grosse” batterie de 41,3 kWh, la chinoise affiche une autonomie de 229 km. Un rayon d’action suffisant au quotidien pour bon nombre de citadins. Cela tombe bien, c’est surtout en ville que la T03 est la plus à l’aise. Agile, tonique et plutôt confortable, elle est vraiment pensée pour la jungle urbaine. Sur les grands axes, cela se corse. La faute à une insonorisation décevante, une direction trop “collante” et des performances moyennes. Agilité / maniabilité Places AR Insonorisation Direction…

Lynk & Co Sales France SAS1 Boulevard Victor75015 ParisTél. 0805985353www.lynkco.com/fr 01 PHEV 261 ch Le concurrent chinois Ce logo ne vous dit rien ? Et pour cause, la marque chinoise Lynk & Co n’est vendue chez nous que depuis fin 2021. Cousin très proche du Volvo XC40 Recharge, le 01 PHEV adopte la même techno hybride rechargeable, mais avec une batterie plus importante garante d’une meilleure autonomie théorique. En revanche, son chargeur de 3,3 kW limite la vitesse de recharge. Un défaut compensé par son tarif concurrentiel (7 550 € de moins que le Volvo), sa garantie de 4 ans et la possibilité de l’entretenir au sein du réseau Volvo. Vous avez dit cannibalisation ? Base et techno éprouvées Tarif très attractif Image à construire Pas d’options…

McLaren Paris19 rue du Calvaire92210 Saint-CloudTél. 01 89 16 61 19www.mclaren.com GT Tourisme ultrarapide Non content de semer le trouble sur les circuits, Mc Laren s’attaque désormais aux beaux quartiers en déclinant sa supersportive en une élégante GT, rivale de l’Aston Martin DB11. Reconnaissable à sa carrosserie épurée et surtout à un intérieur luxueux tout habillé de cuir, cette anglaise n’offre pas une sonorité aussi noble que sa compatriote. Mais elle est tout aussi impossible à suivre que ses frangines, grâce à son V8 biturbo de 620 ch et à un comportement routier d’une agilité incomparable. En outre, la suspension sait se montrer confortable et on profite d’un grand coffre sous un hayon de verre. Intérieur luxueux Performances Châssis Sonorité roturière 720S Même pas peur ! Comme son nom l’indique,…

Mini France5, rue des Hérons78182 Saint-Quentin-en-Yvelines CedexTél. 09 69 32 20 59www.mini.fr Electric 184 ch Essential Une Mini qui étincelle Destinée à parader dans les beaux quartiers, la Mini s’apprécie alors tout particulièrement en électrique. Avec sa batterie de 32,6 kWh, elle parcourt jusqu’à 205 km en ville. Envie d’aller plus loin ? Sachez qu’avec sa puissance de 184 ch, elle donne le sourire à chaque injonction du pied droit (80 à 120 km / h en 4,2 s). A l’occasion de son restylage, elle dispose de nouveaux équipements optionnels comme la suspension adaptative bien utile, le régulateur de vitesse intelligent et un nouvel avertisseur de franchissement de ligne. Enfin, le bonus de 5000 € adoucit un peu son tarif. Agrément général Autonomie sur route Uniquement en 3 portes Tarif…

Nissan West Europe sas8 Rue Jean Pierre Timbaud - Parc d’affaires du Val St-Quentin78180 Montigny-le-BretonneuxTél. 01 72 67 25 00www.nissan.fr Micra 1.0 IG-T 92 Acenta Perte de puissance Avec les nouvelles normes réglementaires (Euro 6D-Full), Nissan à dû revoir la puissance de son 3 cylindres turbo. Il passe de 100 à 92 ch. Le bloc dégonflé manque toujours un peu de tonus à bas régimes mais il est silencieux et consomme peu. Les vibrations sont contenues ce qui augmente le confort général, même si l’on aurait apprécié un peu plus de moelleux des suspensions. Le tarif de cette version augmente de 1500€, mais elle profite toujours de série du pack sécurité (reconnaissance des panneaux, feux adaptatifs, prévention de franchissement de ligne intelligent). Consommation raisonnable Douceur mécanique Creux à bas régimes…

Porsche France S.A.25/29 quai Aulagnier92600 Asnières-sur-SeineTél. 01 57 65 89 40www.porsche.fr 718 Cayman Transformation génétique Pas de favoritisme, le coupé 718 Cayman bénéficie lui aussi du bloc 4-cylindres de 300 ch. Si la sonorité du flat 4 se montre peu convaincante, les fans du Cayman pourront toujours se réjouir de son excellent châssis. Au volant, on arrive tout de même à prendre un certain plaisir à enchaîner les virages à vitesse grand “V”. D’autre part, à l’intérieur, les deux passagers profitent d’une belle habitabilité, sans parler des deux coffres de rangement (avant et arrière) qui au cumul, offrent un volume très convenable d’environ 300 dm3... Pratique pour les départs en week-end à deux ! Plaisir au volant Agilité du châssis Volume de coffre Sonorité du flat 4 718 Cayman Style…

Seat-France - Groupe Volkswagen15, avenue de la Demi-Lune95700 Roissy-en-FranceTél. 01 49 38 88 22www.seat.fr Ibiza 1.0 MPI 80 Copa Et pourquoi pas Des quatre motorisations proposées sur l’Ibiza, ce 1.0 MPI est la seule version atmosphérique. Assez volontaire sur les premiers rapports, ce bloc est plutôt silencieux et sa consommation est contenue (5.3 l/100 km). Sur les grands axes, la boîte à 5 rapports et l’absence de turbo révèlent son manque de polyvalence et peuvent rendre certains dépassements laborieux. Toutefois même sur ce premier niveau de finition, cette Ibiza se montre accueillante et propose des équipements pratiques comme la climatisation automatique et pour la sécurité un régulateur/limiteur de vitesse. Le tout pour un tarif très abordable. Performances suffisantes en ville Tarif Peu à l’aise sur autoroute Reprises Ibiza 1.0TSI 95…

Smart - Mercedes-Benz France 7, avenue Nicéphore Niepce 78180 Montigny-le-Bretonneux Tél. 01 30 05 80 00 www.smart.com EQ Fortwo Cabrio 82 Prime Le prix du silence Techniquement, rien ne différencie le cabriolet de la Fortwo classique. Pour rouler cheveux au vent, un effort de 3100 € de plus sera nécessaire. La capacité de la batterie n’évolue pas depuis 2012 et développe toujours 17,6 kWh. L’autonomie demeure très faible, environ 100 km, même pour un modèle essentiellement urbain. Un chargeur optionnel de 22 kWh (1000 €) permet de récupérer 80% de charge en 40 min.Oui, la Fortwo est craquante, oui son format est idéal en ville, les inconditionnels avanceront le bonus de 5000 €, mais l’addition dépasse tout de même les 28000 € ! Gabarit en ville Look Tarif élitiste Autonomie…

Suzuki France – Département auto 8, avenue des Frères-Lumière 78190 Trappes Cedex Tél. 0825 004 063 www.suzuki.fr Forester 2.0 e-boxer MHEV 25th X-Break Familial tous temps Très discret en France, le restylage du Subaru Forester l’an dernier est passé quasi-inaperçu. Désormais plus “viril”, il reçoit le traditionnel 4 cyl. à plat de 150 ch maison, associé à un moteur électrique de 17 ch. Si l’agrément progresse, les valeurs de CO2 restent hélas trop élevées pour la France, avec un malus injuste. Dans cette chic et sportive livrée 25th X-Break, le nippon dispose d’un équipement complet : clim’ 4 zones, GPS, caméra de recul, toit ouvrant panoramique... Sur route, le Forester peut compter sur une vraie transmission 4x4, garante d’une meilleure sécurité par temps hivernal. Tenue de route Polyvalence Dotation de…

Volkswagen France 11, avenue de Boursonne – BP 67 02601 Villers-Cotterêts Cedex Tél. 03 23 73 80 80 www.volkswagen.fr e-Up! Toujours plus loin ! Arrivée en 2013, l’e-Up ! version électrique de la citadine Up! a évolué en 2019, voyant la capacité de sa batterie quasi doublée. En résulte une autonomie rassurante en ville, de 250 km. Un environnement où l’e-Up! reste maniable, douce à l’usage, tonique et silencieuse bien sûr. L’installation d’une prise Wall box est toutefois nécessaire pour réduire les temps de charge à domicile à moins de 5h. Si le tarif a baissé avec le temps, il paraît encore élevé mais il est compensé en partie par une dotation incluant un câble pour se brancher sur bornes rapides, et une clim auto. Autonomie correcte Maniabilité Equipement Charge…