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Les nouveautés de la semaine En Bref Lancement : fin 2024 Lxlxh:4,39 x 1,79 x 1,66 m Moteurs essence: 100 ch et Hybrid 48 V 136 ch Moteur électrique: 113 ch Tarif : à partir de 19900 €* * Estimation Auto Plus. En 2017, le C3 Aircross débarquait dans la catégorie des SUV citadins, où régnaient déjà en maître, depuis 2013, les Peugeot 2008 et Renault Captur. Avec un look aguicheur, un habitacle pétillant, des sièges confortables, des détails pratiques et des équipements modernes, il bousculait un peu ses rivaux, les faisant paraître quelque peu ternes. Mais malgré ses atouts, il ne réussit jamais à les challenger, et même un restylage en 2021 n’y changea rien. Aujourd’hui, le contexte est différent. Dans un segment devenu ultra-concurrentiel, il faut – encore…

Dossier LES MESURES EXCLUSIVES DU LABO AUTO PLUS Les valeurs de consommation et d’autonomie indiquées dans ce dossier sont celles mesurées sur notre base d’essais de Montlhéry à l’aide d’un débitmètre relié au circuit d’alimentation en carburant du moteur. ❚ Pour chaque auto, notre technicien effectue, à plusieurs reprises, chacun des trois cycles (ville, route et autoroute) représentatifs des conditions de conduite réelles. ❚ Ce même protocole est appliqué aux hybrides. ❚ Enfin, les véhicules 100% électriques sont soumis aux mêmes cycles de tests, pour mesurer leur autonomie en conditions réelles. BMW i5 Touring eDrive40 - 340 ch - 548 km (1) - 77700 € / 76900 €* Un break branché Toujours dénommé Touring, le nouveau break Série 5 donne le choix entre versions thermique et électrique (i5).…

Les stars de l’occasion Après le succès de l’opus 3, la quatrième génération de la Classe A a frappé un grand coup par le style et l’évolution technologique de sa planche de bord : écrans numériques et fonctions avancées (commande vocale façon Siri de Apple) n’ont pas pris une ride en six ans ! Cependant, si l’entrée de gamme Style Line intègre bien les fonctions vocales, elle se contente d’écrans de 7”/17,8 cm (compteurs et radio). Celui du centre, tactile, passe à 10”/25,4 cm de diagonale en Business Line (multimédia et navigation). La grande dalle d’instrumentation (10” elle aussi) n’arrive qu’à partir des Progressive Line et AMG Line. Un pack Premium (option) pousse encore le spectacle, via un éclairage d’ambiance paramétrable suivant 64 couleurs! Celui-ci intègre aussi les sièges chauffants,…

Auto Plus Classiques Moteur : 4 cylindres en ligne, bloc alu, arbre à cames latéral, carburateur double corps Cylindrée : 1 565 cm3 Puissance : 85 ch à 5 750 tr/mn Vitesse maxi : 165 km/h Production : sur les 1845959 exemplaires de R16, la TS représente environ 12% (1968-1977) Cote actuelle : de 4700 à 6300 € Quel gâchis ! Disposer d’un pareil châssis et ne lui octroyer que 54 petits chevaux! La situation ne pouvait décemment pas durer. Par la magie d’une cylindrée un peu majorée et d’un carburateur double corps dont Renault ne se lassera jamais de louer les bienfaits, la très (trop) paisible R16 va devenir une routière affirmée, répondant enfin avec conviction aux sollicitations de l’accélérateur. Sous le pied droit, 85 ch. Rien de dément, mais le pep à tous…

L’événement de la semaine Le bilan est désormais définitif : l’an dernier, 3167 personnes ont perdu la vie sur les routes de métropole, selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR). Aussi effroyable soit-il, ce nombre témoigne d’une légère amélioration par rapport à 2022, avec 100 victimes de moins (- 3,1%). Cela représente le plus bas niveau d’après-guerre, hormis les inclassables millésimes 2020 et 2021 (moins de 3000 tués) dus aux périodes de confinement. Même constat en outre-mer, avec 231 personnes décédées (- 18 %), tandis que le nombre de blessés graves reste globalement stable (15 936, soit 20 de moins). Plus que 47,7 % de tués à bord d’une voiture Cette tendance à la baisse bénéficie à la plupart des catégories d’usagers, à commencer par les occupants de…

Les news de la semaine Haro sur la voiture électrique ! C’était l’une des promesses de campagne des élections européennes de bon nombre de partis populistes et de la droite conservatrice. En particulier en France, où le Rassemblement national, vivement opposé à l’interdiction de la vente de voitures neuves à moteur thermique en 2035, est arrivé en tête du scrutin du 9 juin, raflant 30 sièges (sur les 81 réservés à la France) au Parlement européen. Pour se faire entendre sur le sujet, Jordan Bardella et ses troupes pourront s’appuyer sur leurs homologues européens, eux aussi opposés au passage au tout électrique, au sein du groupe nationaliste : Identité et démocratie. A l’heure où nous bouclons*, cette alliance a raflé quelque 130 sièges sur les 720 que compte l’hémicycle. Pas…

Les voitures de la semaine En Bref Lancement : octobre 2024 Lxlxh(enm): 4,07 x 1,75 x 1,50 Moteurs électr.: 184 et 218 ch A partir de: 39000 €* Le Mini Countryman a bien grandi : la première génération ne mesurait que 4,10 m de long, l’actuelle dépasse les 4,40 m. Afin de combler le trou béant que laisse dans la gamme cette crise de croissance, Mini lancera à l’automne l’Aceman, un petit SUV citadin de seulement 4,07 m. C’est l’un des plus courts de la catégorie, puisqu’il fait 2 cm de moins que le déjà très ramassé Jeep Avenger. Contrairement à ce dernier, l’Aceman n’offrira pas de motorisation thermique ou hybride : il sera purement électrique… et produit en Chine avec le partenaire local Great Wall Motor. Stylé et épuré…

Panoramique50 NOUVEAUTÉS À L’ESSAI Deuxième modèle Renault le plus diffusé en France après la Clio, le Captur fait partie des poids lourds du segment. L’arrivée d’un très encombrant cousin – le Dacia Duster 3, qui assume sa montée en gamme – l’oblige à se remettre en question. D’autant que le Peugeot 2008, son principal rival, le devance toujours d’une courte tête au hit-parade des ventes de la catégorie, dans l’Hexagone. Le Captur reçoit donc un grand coup de plumeau, et ça se voit ! En s’offrant un nouveau visage, proche de celui des toutes dernières Renault, cette version restylée semble avoir mangé du lion! On reconnaît ici la patte de Gilles Vidal, directeur du design de Renault, qui le fut auparavant chez Peugeot. C’est encore plus vrai dans cette finition…

Le coin des experts QUIZ ? 1 A-t-on vraiment le droit de résilier son contrat quand on veut ? a. Oui, depuis la loi Hamon en vigueur depuis 2015. b. Oui, à condition de respecter un préavis d’un mois. c. Non, ce n’est possible que deux mois avant la date d’anniversaire du contrat. d. Oui, mais seulement après un an passé chez l’assureur. 2 Que gagne un jeune à passer la conduite accompagnée ? a. Un permis à 12 points direct. b. Il est dispensé de coller le “A” rouge à l’arrière de sa voiture. c. Un permis probatoire raccourci à 2 ans au lieu de 3 ans, pas plus. d. Le jackpot : probation de 2 ans, assurance moins chère, 8 points dès la première année et 12 points…

Les prix catalogue : ce sont les tarifs officiels fournis par les constructeurs. Dans la colonne suivante figure le montant du bonus ou du malus écologique. Les taux de remise : nous vous fournissons les rabais couramment pratiqués en concession sur tel ou tel modèle. Attention, ces taux de remise sont à dissocier des promotions officielles ponctuelles. Le barème 2024 Depuis le 1er janvier, le bonus/malus écologique a été modifié. Tous les modèles émettant plus de 118 g/km de CO2 sont désormais taxés. Ce barème tient compte des rejets de CO2 homologués selon le protocole WLTP. S’y ajoute un “malus au poids”, d’un montant allant de 10 à 30 € par kilo au-delà de 1600 kg (poids homologué du véhicule). Une taxe supplémentaire qui épargne toutefois les électriques et hybrides…

Casse-tête hollandais ? Brest, Rennes, Val-de-Marne… les carrefours giratoires “à la hollandaise” pullulent depuis plusieurs mois dans l’Hexagone. Le dernier en date a été inauguré fin mai à Clermont-Ferrand (en photo). Le principe ? Ces ronds-points, très répandus aux Pays-Bas, incluent une voie de circulation prioritaire pour les cyclistes. Avant d’accéder au milieu du carrefour, les automobilistes doivent donc d’abord accorder la priorité aux piétons, puis céder le passage aux vélos (qui circulent dans les deux sens sur leur voie !)… tout en respectant la priorité aux voitures déjà engagées sur le rond-point. Certains usagers ont déjà fait part de la complexité d’utiliser cet aménagement. Cependant, il va falloir s’y habituer puisque plusieurs autres villes (Paris, Lille…) envisagent déjà de l’adopter. Vos images Drôles ou insolites… faites-nous découvrir vos meilleures…

Le Renault Captur restylé est à l’honneur dans ce numéro avec un premier essai (voir p. 38). Mais comment se situe le petit SUV au losange dans sa catégorie en ce qui concerne l’habitabilité aux places arrière ? Avec 72 cm de longueur aux jambes (une fois la banquette coulissante reculée au maximum), il se situe légèrement au-dessus de la moyenne de la catégorie (71 cm) et accède à la 8e place de notre top 20. Mais il reste loin des références du segment que sont les Honda HR-V et Smart#1, qui montent sur la première marche du podium avec leur habitabilité particulièrement généreuse : 81 cm de longueur d’assise! Le spacieux Hyundai Kona se classe, quant à lui, troisième, avec 77 cm. Parmi les nouveautés, le Dacia Duster se…

Aux yeux de Tony Bétrancourt, de Saint-Cyprien (66), le Kia Niro Hybrid était une voiture dotée de toutes les qualités, ou presque. C’est pour cela qu’il se porte acquéreur d’un exemplaire neuf en 2019. Même si ce modèle est déjà économe en carburant, notre lecteur décide tout de même, au vu de la flambée des prix à la pompe, d’équiper son SUV d’un boîtier bio-éthanol E85 dûment homologué. Au début de cette année, Tony constate toutefois qu’un bruit, qui lui avait été précédemment signifié comme étant sans aucune gravité, s’amplifie. Inquiet, il demande alors à son concessionnaire d’investiguer. Sans cause mais avec effet Rapidement, celui-ci conclut à un problème lié au double embrayage. Rappelons ici que le Kia Niro Hybrid est équipé d’une boîte manuelle robotisée faisant appel à une…

Le sport Le divorce est acté, mais la cohabitation doit se poursuivre jusqu’au 8 décembre, le terme de la saison. Il leur reste donc quinze courses à disputer ensemble. Esteban Ocon aura alors participé à plus de cent Grands Prix au volant d’une voiture de l’écurie française (d’abord Renault, puis rebaptisée Alpine en 2021). Le summum : sa victoire en Hongrie en 2021, qui s’ajoute à deux autres podiums. Mais aujourd’hui, comme dans toute rupture, on a tendance à oublier les bons moments. Revenons presque un mois en arrière, au Grand Prix de Monaco. Les deux Alpine de Pierre Gasly et Esteban Ocon sont neuvième et dixième dans le premier tour. Des consignes de prudence avaient été transmises aux pilotes afin de tenter de marquer des points et augmenter le…