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Quatre mille sept cents radars, émoi, émoi, émoi. De mémoire de conducteur, il n’y a jamais eu autant de serial flasheurs en service! Et surtout, ils n’ont jamais été aussi variés : fixes, mobiles, déplaçables, discriminants, tourelles, urbains, de stationnement, de voies réservées… Sans compter les radars sonores et ceux de ZFE à venir (un jour peut-être) ! Une flashosphère en perpétuelle évolution, qui ne prend jamais de vacances. Encore moins l’été, période durant laquelle les Français avalent les kilomètres sur des routes et dans des régions où ils n’ont pas forcément l’habitude de circuler. Raison de plus pour bien se familiariser avec les dangers de cette faune estivale. Dont certains sont inédits, à l’image de la mise sous contrôle des voies réservées – notamment en région parisienne durant les…

Moderne, séduisant et attractif sur le plan budgétaire, le nouveau Duster s’annonce redoutable pour bien des rivaux… y compris en interne ! Il va en effet empiéter sur les plates-bandes du Jogger, à la silhouette surélevée, à mi-chemin entre break et SUV. Destiné aux grandes familles, ce dernier ne manque pas d’atouts. Outre son vaste coffre, il possède surtout la particularité d’être disponible en version sept places (ici à l’essai), le tout pour un peu moins cher que le Duster. Mais pour tous ceux qui n’ont pas un besoin impérieux de deux places supplémentaires, ce dernier peut semer le doute en concession. Looké mais moins pratique En effet, difficile de rester insensible aux charmes du Duster. Son design moderne, sa large calandre, ses arches de roue proéminentes en plastique noir,…

Les petites découvrables Fiat 500 C 1.2 Essence ❚ 4 CV ❚ 69 ch ❚ 155 km/h ❚ 6,7 l/100 km ❚ 212 dm3 Contre un supplément d’à peine 1 000 € en seconde main, la Fiat 500 se transforme en une séduisante découvrable, sans rien perdre de ses qualités. Joliment présentée, l’italienne profite d’une belle dotation en Lounge (majoritaire dans les annonces). Au menu : 7 airbags, des jantes alu, la clim’ ou encore le Bluetooth. Sous le capot, le petit 1.2 de base suffit largement, ce qui réduit la mise de départ. Plaisant en ville, il permet de s’aventurer sur les grands axes sans crainte. Bonne nouvelle, il se révèle également très fiable. Côté défauts, citons des places arrière exiguës, un coffre à l’accès étriqué et une visibilité…

FORMULE 1 “Champions” de père en fils Hill, Villeneuve, Verstappen, Rosberg, Schumacher… Pourquoi tant de fils de pilotes de F1 le deviennent-ils à leur tour ? Les gènes ? Peut-être, mais pas que ! Biberonnés dans les paddocks, glissés dans un kart à 5 ans, formés par leur champion de père, favorisés par la fortune de celui-ci ou dopés par une envie de revanche, ils ont réussi à marcher dans les traces de leurs aînés, avec plus ou moins de succès. Histoires de familles. Au volant de sa Williams, le Finlandais Keke Rosberg est sacré champion du monde de Formule 1 en 1982. Son fiston Nico naît trois ans plus tard. Destin hors norme, celui qui n’est encore qu’un petit blondinet coiffera, lui aussi, la couronne mondiale, en 2016, sur…

Véhicule importé et immatriculation provisoire en WW Un système à côté de la plaque ! Suite à l’achat d’une voiture en Allemagne, j’ai eu besoin de plaques WW. J’ai tenté d’effectuer la démarche moi-même… sans succès. Il semblerait qu’il faille passer par un pro! Plusieurs m’ont proposé leurs services contre 90 à 150 €, alors que cette immatriculation ne coûte que 13,76 € en taxes! Bref, on nous prend (encore) pour des vaches à lait. Guillermo Ruiz, Hendaye (64) François Tarrain. Les plaques provisoires commençant par les lettres “WW” permettent de circuler pendant quatre mois au volant d’un véhicule importé, soit le temps d’obtenir une immatriculation française définitive. Une solution pratique, certes peu taxée, mais pas du tout évidente à mettre en œuvre. Selon la réglementation, il est possible d’effectuer…

BYD Atto 2 \\ Fin 2024 Le SUV électrique familial Atto 3 aura bientôt un petit frère. Dévoilé en début d’année en Chine sous le nom de Yuan Up, ce modèle de 4,31 m de long sera logiquement rebaptisé Atto 2 lors de son arrivée en Europe, d’ici fin 2024. Basé sur la même plate-forme que les Atto 3 et Dolphin, il devrait en reprendre les caractéristiques techniques : puissance de 95 à 204 ch, batterie de 44,9 ou 60,4 kWh. Un futur rival des Hyundai Kona Electric, Peugeot E-2008 et Volvo EX30. ❚ Tarif : à partir de 32 000 € * Kia EV3 \\ Octobre 2024 Phares verticaux, passages de roue carrés façon Land Rover Defender… On aime ou on déteste, mais l’EV3 (4,30 m) ne laissera personne…

S’ils avaient fortement baissé lors de la période des confinements dus au Covid (le litre de SP95-E10 ne valait que 1,25 € en mai 2020 !), les prix des carburants ont progressivement augmenté au fil de la reprise de l’activité mondiale… avant de flamber avec le conflit en Ukraine à partir de février 2022. On a bien constaté des fluctuations depuis, mais le sans-plomb comme le gazole se sont maintenus à des tarifs élevés : 1,835 €/l pour le premier et 1,751 €/l pour le second en moyenne nationale début juillet. Et pas de décrue à l’horizon, avec un baril qui reste aux alentours de 85 $, des pays producteurs qui n’ont pas l’intention d’augmenter leur débit d’or noir… et des Américains en pleine saison des voyages (“driving season”) avec…

JULIO Chargé d’affaires, Villejust (91) Il possède un Peugeot 3008 1.2 PureTech EAT8 Allure Pack 39670 € - 130 ch - 7,4 l/100 km Ce nouveau Tiguan a pris la grosse tête ! Le design J’apprécie le style sobre et élégant du Tiguan. La calandre à leds est sympa, comme le dessin de la prise d’air. L’arrière me plaît aussi et le bas du bouclier sera capable d’encaisser les petits chocs. Dommage, les jantes, pourtant en 19”, peinent à remplir visuellement les passages de roue. La vie à bord Ce Tiguan semble appartenir au segment supérieur: coffre, modularité (banquette coulissante) et place à l’arrière “écrasent” mon 3008! Avec la clim’ trizone, il gagne encore un point (photo). La grande dalle, façon Tesla, est moderne et lisible. Même remarque pour le…

Depuis bientôt trois ans, Casper sillonne les rues coréennes et indiennes. Le gentil fantôme ? Non, la petite citadine de chez Hyundai! En arrivant sur le sol européen, elle a perdu son nom rigolo mais a conservé sa petite bouille sympathique et originale. On retrouve donc les gros phares ronds, les poignées de porte arrière dissimulées dans les montants et les feux situés dans le prolongement de la lunette arrière. Mais aussi les nombreux éléments empruntés aux SUV : skis de protection, inserts en plastique autour des ailes, barres de toit. Une version Cross, dotée d’un look encore plus baroudeur (boucliers et jantes spécifiques), est déjà annoncée pour 2025. Par rapport à la Casper, l’Inster s’allonge d’une vingtaine de centimètres (à 3,83 m) pour permettre l’implantation des batteries. Car oui,…

Il y a un peu plus de vingt ans, Alfa Romeo immatriculait près de 200 000 voitures par an en Europe. Depuis, la marque a dévissé, touchant le fond en 2021 avec… 26 000 ventes ! Depuis, la marque s’est un peu ressaisie, et le (relatif) succès du Tonale compense l’usure des Giulia et Stelvio. Surtout, elle compte beaucoup sur ce tout nouveau Junior (ex-Milano), un SUV citadin qui ramène Alfa sur le segment des petites voitures, abandonné voici six ans avec l’arrêt de la MiTo. Et comme, entretemps, la marque milanaise a rejoint le giron de Stellantis, le Junior reprend la plate-forme CMP équipant déjà les DS 3, Jeep Avenger et Peugeot 2008. On ne sera donc pas surpris d’y retrouver le moteur 1.2 hybride de 136 ch ou…

UN PRODUIT À L’ÉPREUVE Par Vincent Coppin Produit de nettoyage pour intérieurs de Alclear La marque Alclear fabrique des produits de nettoyage et d’entretien pour l’automobile. Nous testons cette semaine leur référence pour les intérieurs, censée redonner de l’éclat à toutes les surfaces et matières de nos habitacles (sauf les écrans et vitres). Comment ça marche ? Le flacon est imposant car il contient 1 litre de produit : c’est deux fois plus que la plupart de ses concurrents. Le pulvérisateur inclut une sécurité pivotante qui libère ou bloque la gâchette du pistolet, évitant les sprays accidentels. Apres avoir répandu le produit sur un chiffon microfibre, il faut frotter et recommencer autant de fois que nécessaire. Pas besoin de rincer, mais il est judicieux d’absorber, de temps à autre, la…