Indholdsfortegnelse for No. 1913 i Auto Plus France

C’est le genre de parallèle qui en dit long. Quasiment au même moment, mais à des endroits opposés sur la planète, ont eu lieu deux événements du monde automobile qui illustrent parfaitement la nouvelle répartition des forces en présence dans le secteur. D’un côté, le salon de New York qui a accueilli ses visiteurs du 18 au 27 avril et, de l’autre, celui de Shanghai qui a ouvert ses portes le 23 avril. Le contraste entre les deux est saisissant. En Chine, le rendez-vous automobile est né en 1985 (il a lieu tous les deux ans en alternance avec celui de Pékin) et fête donc cette année ses 40 ans. Un jeunot par rapport à son homologue d’outre-Atlantique qui souffle, lui, ses 125 bougies. Et d’une exhibition à l’autre, l’ambiance…

Au tour des freins: “A l’avant, les disques sont à 50% d’usure et les plaquettes à 60%. Il reste encore 10000 à 15000 km avant leur remplacement.” Exact. A l’arrière, il examine les freins à tambour par le trou témoin: “Le voyant éteint et l’absence de bruit au freinage indiquent que tout va bien.” Pour bénéficier de l’offre, il faut réserver son créneau en ligne. Une fois inscrits, on nous propose le forfait à 90 € au lieu de 129 € avec une huile 5W40 pour notre vieille Twingo de 2004. Dans l’heure, un centre Speedy nous appelle pour caler un rendez-vous. Sur place, le mécano nous reçoit. “Les amortisseurs à l’avant sont fatigués. L’échéance de votre contrôle technique arrivant dans un an, vous avez ce laps de temps pour…

En Bref Lancement : septembre 2025 Lxlxh:4,65 x 1,90 x 1,66 m Hybride : 145 ch Hybride rechargeable: 195 ch Electriques: 210 ch (batterie de 73 kWh), 230 ch (97 kWh) Tarif : à partir de 34 990 € * * Estimation Auto Plus. Pas facile de se faire une place sur le marché très disputé des SUV compacts, surtout face à un modèle aussi populaire que le Peugeot 3008. Le C5 Aircross en sait quelque chose. Malgré ses qualités (grand confort, modularité astucieuse), il est toujours resté dans l’ombre de son cousin, avec des ventes nettement inférieures. Même le profond restylage, opéré à l’été 2022, n’a pas suffi à inverser la tendance. Citroën entend bien prendre sa revanche avec cette nouvelle génération, attendue à la rentrée prochaine. Fini les…

Les citadines ESSENCE La Suzuki Swift est bien la preuve que les citadines simples, légères et sobres existent toujours. Pas de chichis à bord: la présentation est simple, la finition pas aussi cossue que chez ses rivales, et les interfaces datées. On est, en revanche, étonné par l’espace réservé aux passagers à l’arrière, malgré le gabarit réduit de la Swift! Par ailleurs, si son moteur de 83 ch (sans turbo) peut afficher ses limites sur les voies rapides, la petite Suzuki se montre plaisante à mener. Le résultat d’une hybridation légère et d’un poids maintenu sous la tonne, une rareté aujourd’hui. Sa boîte manuelle est par ailleurs un modèle du genre. Dommage que la citadine ne soit pas mieux insonorisée et plus souplement suspendue : le confort en pâtit sur…

ALAIN Cadre dans le tourisme, Arcueil (94) Il possède une Mini Cooper SE 54 kWh Favoured 39 830 € - 218 ch - 320 km (1) Jolie, la R5, mais un ton en dessous de la Mini Le design Elle est jolie, cette R5 ! Ses proportions sont séduisantes et renvoient un côté sportif. Par leur design soigné et leurs reliefs, les feux arrière font très modernes. Je note juste que l’éclairage de jour situé sur le bouclier ne fait pas dans la discrétion. Mais ça reste un détail… La vie à bord Le coffre est plus grand que celui de ma Mini. Les portes arrière facilitent l’accès à la banquette. Je repère cependant des matériaux basiques, tant pour le ciel de toit que pour le plastique des portes. La…

Nos spécialistes Une Audi A3 plutôt qu’une A1 LE BON CHOIX Un 1.2 TFSI 110 Essence ❚ 6 CV ❚ 110 ch ❚ 176 km/h ❚ 6,8 l/100 km ❚ 363 dm3 L’A1 Sportback plaît, et les vendeurs le savent. L’entrée de gamme de l’A3 Sportback (4,31 contre 3,98 m de long) pourrait bien être la bonne alternative. Si elle se montre logiquement plus vaste, elle se distingue aussi par sa finition encore plus léchée et sa dotation un brin moins pingre. Il faudra toutefois délaisser l’Attraction au profit de l’Ambiente pour disposer du Bluetooth et de la clim’ bizone. Sous le capot, l’une comme l’autre doivent attendre 2015 et l’arrivée du 1.2 TFSI à courroie (l’ancien bloc à chaîne était fragile) pour bénéficier d’une fiabilité rassurante. Délivrant 110 ch…

Pour celui qui parcourt plusieurs dizaines de kilomètres au quotidien, voire plusieurs milliers dans l’année pour son travail, le risque d’être flashé par un radar est bien évidemment accru. A raison de 4 500 appareils déployés en France, un petit point par-ci et un autre par-là peuvent vite se cumuler et écorner un permis. Quand on sait qu’un unique point retiré est restitué au conducteur six mois après le paiement de l’infraction et que le moindre retrait de point(s) dans ce laps de temps rallonge la sauce de… deux à trois ans, on comprend qu’il est facile de tomber dans une spirale infernale et vite voir son solde fondre comme neige au soleil. D’où l’intérêt parfois de jouer la montre. Ne jamais régler illico le PV qui vient de tomber…

Moteur : 4 cylindres en ligne, bloc fonte, arbre à cames latéralCylindrée : 1 117 cm3Puissance : 53 ch à 5 700 tr/mnVitesse maxi : 145 km/hProduction : 2 937 133 exemplaires (1976-1983)Cote actuelle : de 2000 à 4500 € Elle devait s’appeler “Bobcat”. Et pour elle, plusieurs stylistes ont œuvré : les équipes de Ford en Allemagne, aux Etats-Unis et au Royaume-Uni, avec l’étroite collaboration du carrossier italien Ghia, que Ford rachète en 1973. Aussi, l’auto naît avec une jolie petite ligne, tracée avec un sens très juste des proportions. Toujours à l’affût de quelque artifice marketing pour attirer les clients, Ford propose une version pimpante et plus visible : la S. Ne croyez pas qu’il s’agit d’une vraie GTI ! Avec sa cylindrée de 1,1 litre, le quatre…

70 ans 1955 Citroën DS La DS fit l’effet d’une bombe lors de sa présentation au salon de Paris, en octobre. Sa ligne futuriste, façonnée par le sculpteur Flaminio Bertoni, comme son inédite suspension hydropneumatique ont illico donné un coup de vieux au reste de la production automobile, davantage que son rustique moteur, hérité de la Traction. Après des débuts chaotiques, faute de mise au point, la grande Citroën fut vite adoptée par la bourgeoisie et la classe politique, avant de devenir un objet culte. Vingt ans de carrière et 1,45 million d’exemplaires à la clé: respect! Peugeot 403 Eclipsée par la révolutionnaire DS, l’austère Peugeot 403 s’adresse alors à une clientèle nantie et conservatrice. Techniquement éprouvée et d’une grande robustesse, cette tranquille familiale, déclinée en berline, break, pick-up et…

RENAULT TRAFIC E-TECH ET GOELETTE E-TECH Le vent de créativité qui souffle chez Renault sur les véhicules particuliers touche aussi ceux destinés aux professionnels. Trois modèles inédits et exclusivement électriques arriveront sur le marché l’an prochain avec, en chef de file, la quatrième génération du Trafic. Il partagera avec les deux autres (Goelette et Estafette) une nouvelle plate-forme, dite “skateboard”, pour optimiser le volume utile, ainsi que l’agilité, avec un moteur de 150 kW/204 ch placé à l’arrière, permettant un diamètre de braquage identique à celui d’une Clio (10,3 m). Deux batteries seront disponibles, une LFP de 60 kWh pour les pros travaillant en milieu urbain (autonomie autour de 350 km) et une NMC de 81 kWh pour des déplacements plus longs (450 km environ). En outre, ils inaugureront pour…

Pour le comportement routier Pas question pour l’Alfa Romeo Junior de laisser au cousin Jeep Avenger l’exclusivité d’une variante 4x4. Comme ses grands frères Tonale et Stelvio, il a donc droit à sa version Q4. Toutefois, c’est bien la même technologie de “vraie-fausse” transmission intégrale de l’Avenger qu’il reprend, et non celle de ses aînés. Ici, point de liaison mécanique entre les roues avant et arrière. Ces dernières sont entraînées par un petit moteur électrique de 28 ch, identique à celui intégré à la boîte de vitesses et qui forme, avec le trois cylindres essence de 136 ch, un ensemble hybride de 145 ch (puissance maxi combinée). Atouts : une prise de poids limitée, un appétit mesuré et un malus indolore. Mais, à l’usage, il ne faut pas attendre de…

Le gabarit du nouveau Land Cruiser (voir Auto Plus n° 1906) vous semble déjà déraisonnable? Outre-Atlantique, la marque propose pourtant des SUV encore plus imposants. Le must en la matière se nomme Sequoia et mesure 5,29 m. Cette force de la nature s’en remettait jusqu’alors, comme la plupart de ses rivaux, à un gros V8 pour déplacer ses 2,8 tonnes. Mais, même au pays du pétrole roi, la chasse au CO2 est devenue un enjeu. Désormais, le Sequoia a donc recours aux services d’un bloc full hybride. Nous parlons tout de même ici d’un V6 3.5 flanqué d’une paire de turbos, capable d’envoyer 437 ch aux quatre roues. Si les reprises sont franches et la sonorité envoûtante, ce mastodonte n’a, évidemment, rien d’un sportif. Mais quel confort ! Outre des…

Ils ont tous rêvé d’être pilotes de Formule 1. Ils ne sont que vingt dans le monde chaque année à prendre le départ d’un Grand Prix, et seulement 781 depuis la création du championnat en 1950. Il nous semble évident que le plaisir les accompagne tous les jours, mêlant la satisfaction d’avoir atteint leur but, la joie qu’ils éprouvent en mesurant leur chance et le bonheur de maîtriser les voitures les plus extrêmes du monde. Et pourtant, à chaque course, nous voyons des pilotes aux mines renfrognées, aux rictus de colère, en proie à une certaine lassitude immanquablement générée par un mauvais résultat. Lewis Hamilton, régulièrement déçu ces derniers temps, n’a pourtant pas perdu la flamme, à 40 ans, malgré sept titres mondiaux et 105 victoires. “Je suis toujours un…

Assurance auto A géométrie très variable Je suis surpris par le montant que vous annoncez pour l’assurance tous risques d’un Renault Captur par Direct Assurance (Auto Plus n°1910, p. 53). Je possède une Clio équipée, elle aussi, du 1.3 TCe 130 et suis également retraité. Mais là où vous indiquez 578 € par an, cet assureur me propose un devis à 2 214 € ! Yves R., Marseille (13) Pascale Gétin. En matière d’assurance, le modèle de la voiture est crucial! La Clio, l’une des autos les plus volées (voir Auto Plus n° 1903), peut coûter plus cher à couvrir, surtout si elle est récente. De plus, certaines compagnies, comme Direct Assurance, considèrent les conducteurs plus âgés ou ayant eu des sinistres – même mineurs, tel un bris de glace…

Avec le dernier Outlander, Mitsubishi entend reprendre son destin en main. Ce nouveau modèle du constructeur nippon, absent du catalogue depuis fin 2020, n’a rien d’un clone issu de l’alliance Renault-Nissan, comme les récents ASX et Colt, véritables copier-coller des Captur et Clio. Cette quatrième génération du SUV est un modèle 100 % Mitsubishi au style fort, voire un tantinet blingbling. Son avant massif, dominé par une grande calandre avec profusion de chromes, ne passe pas inaperçu. En comparaison, la poupe paraîtrait presque banale. Tout comme l’habitacle, au design somme toute classique. Cependant, cette finition haut de gamme, avec sellerie cuir et inserts en similicuir sur le tableau de bord, les contre-portes et la console centrale, se distingue par son raffinement. Une présentation chic, avec des assemblages soignés. Mais l’ergonomie…

UN PRODUIT À L’ÉPREUVE Par Vincent Coppin Câbles de démarrage 25 mm² Ultimate Speed Une batterie de démarrage 12 V perd progressivement en performance avec le temps et peut un jour se révéler trop faible pour lancer le moteur. Des câbles de démarrage permettent de se dépanner en les reliant à la batterie d’un autre véhicule. Lidl, connu pour ses prix agressifs, propose les modèles Ultimate Speed à 12,99 €. Un tarif très compétitif! Comment ça marche ? D’un diamètre de 25 mm² avec une longueur annoncée à 3,50 m (3,45 m mesurés), ils sont prévus pour des moteurs essence jusqu’à 5,5 l et diesel jusqu’à 3 l. Leur particularité: un petit boîtier intégré absorbe les pics de tension. Ceux-ci surviennent lors de variations brutales de courant, par exemple si…