Retrouvez tous les mois les nouveaux modèles, des plans de réseau, des conseils de montage, des reportages sur les plus beaux réseaux, les grandes expositions, etc. Le magazine des passionnés de modélisme ferroviaire et de train miniature.
Un numéro doublement spécial, ce nouveau Loco-Revue. Déjà parce que, pour accompagner l’arrivée de l’automne avec un plus grand nombre de pages, il entend encourager le retour à l’atelier, parfois un peu délaissé aux beaux jours. Et aussi parce que ce numéro entretient un rapport privilégié à la réalité. Nous avons par exemple choisi d’accorder de la place à une meilleure connaissance des trains de marchandises réels (p. 56), tandis que les trois réseaux présentés ce mois-ci témoignent de trois rapports bien différents à la réalité : reproduction précise, avec la tranchée de Paris-Saint-Lazare (p. 38), adaptation assouplie, avec la petite gare belge de Martilly (p. 78), ou vision très personnelle d’un quartier égyptien, sous le nom amusant de “Khânasucre” (p. 100). Chacun à sa manière, le modéliste ferroviaire se…
Les moules et prototypes étaient restés immobiles depuis le départ en 2014 du principal dirigeant. Une nouvelle entité commerciale est en cours de e concrétisation, qui assurera le suivi et la distribution de modèles français. Les BB 75000 vont donc revenir, ainsi que de nouvelles 27000 et 37000. Premiers modèles de l’Os-kar nouveau, au printemps 2021 : deux séries de versions 75000 inédites.…
La firme allemande travaille d’arrache-pied sur les CC savoyardes en H0, que l’on peut raisonnablement espérer pouvoir acquérir avant la fin d’année. La preuve : les prototypes fonctionnels présentés par le dirigeant de la marque sur l’internet. En lien avec cette très intéressante nouveauté, un beau Portrait du Rail, dans Ferrovissime qui vous contera l’histoire de ces machines nées dans les années 1950 pour les expérimentations du courant monophasé de 25 kV en Savoie.…
Depuis leur annonce, il y a… un certain nombre d’années, on a fini par douter qu’elles puissent effectivement devenir un jour réalité. Et puis, fin août, surprise, la firme belge diffuse des images d’un prototype bien avancé et très prometteur. La phase d’étude suivie de la conception, s’est bien déroulée, et les premières pièces injectées, en métal ou en plastique sont tirées. Prochaine étape: des prototypes décorés. Mais on ne va pas se risquer sur les délais……
De nouveaux automoteurs à grande capacité (AGC) con çus en réalité par Bombardier vont arriver d’ici peu en H0, dont deux versions à quatre caisses, inédites. Parmi elles, une très séduisante rame automotrice bicourant en livrée Languedoc-Roussillon, à moins que vous ne préfériez la version bimode « vanille-fraise » bourguignonne?…
La région Grand-Est étend actuellement son parc de BB 26000 pour le porter de 14 à 22 unités. Au gré des transformations et des passages en OPMV (Opération mi-vie), les BB 26000 récemment acquises par la région Grand-Est perdent leurs livrées actuelles au profit de la nouvelle livrée Grand-Est. C’est au tour de la BB 26160 de perdre sa belle livrée Corail+. À cette occasion, elle reçoit également le logo « Fluo Grand-Est », nouvelle identité du réseau de transport de la région Grand-Est. LE mois prochain, nous vous expliquerons en détail comment reproduire ces versions totalement inédites en H0.…
