Retrouvez tous les mois les nouveaux modèles, des plans de réseau, des conseils de montage, des reportages sur les plus beaux réseaux, les grandes expositions, etc. Le magazine des passionnés de modélisme ferroviaire et de train miniature.
En modélisme ferroviaire, l’audace, ça paye. Tenez, rendez-vous page 70, où débute le beau reportage sur le défi Îles au Large, organisé pour Trainsmania en mai dernier. Vous allez voir, lorsqu’on se libère de carcans, c’est toute notre pratique qui s’en trouve stimulée. Sujets originaux, techniques nouvelles, échanges nourris. Ce type de rencontre festive, tout comme les maquettes créées, d’une diversité incroyable, ont suscité un enthousiasme collectif du public et de chacun des seize participants. Ces modélistes, on peut dire qu’ils osent tout… Mais ici, nous allons contredire la suite de la formule de Michel Audiard. À Loco-Revue, même si le dialoguiste et scénariste est souvent cité, cette fois, on pense plutôt le contraire. Les modélistes qui osent s’affranchir des règles, qui explorent des terres inconnues, qui assument avec le…
Dans le cadre d’essais acoustiques, un convoi original a sillonné la ligne PLM, à la mi-juillet pour le compte de l’Agence d’Essais ferroviaires (AEF). Il est mené par la BB 26230 récemment de retour sur les rails après quelque temps de garage en réparation différée. Derrière elle, entre deux fourgons MC76 très tagués, une voiture Corail TER Midi-Pyrénées et une voiture mixte-fourgon de l’AEF.…
On se souviendra de cette fin d’été 2019, marquée par de très nombreuses annonces : du jamais-vu à cette période de l’année. Des locomotives électriques (H0) Les BB 12000 et 13000 Jouef sont confirmées et le fabricant annonce une sortie pour la fin d’année, ou tout début 2020. De nouvelles CC 6500 Jouef sont aussi prévues fin 2019, dont la rare CC 6512 en livrée béton, jamais produite en H0, accompagnée de la CC 21001 en livrée d’origine. Rappelons que la première CC 1100 Mistral est confirmée pour décembre à venir, alors que les BB 16500 et 8500 R37 devraient être disponibles lorsque vous lirez ces lignes. Des autorails (H0) De très intéressants autorails en H0 sont également annoncés : un X 3700 De Dietrich, chez Mistral et plusieurs variantes…
On peut certainement parler d’une bonne rentrée pour le modélisme ferroviaire, avec l’ouverture simultanée (le 31 août) de deux nouveaux magasins de train miniature sur un axe Ouest-Est. Le premier, installé à Bignan, dans le Morbihan, est animé par Rodolphe Braud et Ronan Brocard, fraîchement associés pour l’occasion. Il occupe une surface de 60 m2 et propose un service de réparation et d’installation de décodeurs, ainsi qu’un espace « occasion ». Le second s’est ouvert en Alsace, sous la houlette de Vincent Burgun, associé à REE, avec la volonté clairement affichée d’en faire un magasin « modèle » : 200 m2 de surface, trois réseaux de démonstration permanents, en 1 (excusez du peu!) H0 et N. De nombreuses vitrines permettent d’admirer les modèles hors des boîtes et un espace est…
Vous savez, les cagoles, ce sont ces filles du sud, un peu extraverties, souvent vêtues de tenues colorées… Avec la récente radiation des BB 15000 d’Épernay et l’opération mi-vie imminente des BB 26000 affectées aux TER reliant Paris-Est à Strasbourg, quatre BB 22200 (22235 – 22259 – 22263 – 22282) de la région PACA ont rejoint la région Grand-Est. Elles ont pour le moment conservé leur livrée spécifique, avant un probable dé-pelliculage et devraient prochainement recevoir le logo de la région Grand-Est. Depuis le lundi 22 juillet, ces machines colorées ne passent pas inaperçues dans la campagne Seine-et-Marnaise. Un article est consacré à ce nouveau service dans le dernier numéro de Ferrovissime.…
JOUEF A 75 ANS ! UN BEAU COFFRET POUR CET ANNIVERSAIRE La marque Jouef fête dignement ses 75 ans avec un beau coffret (réf. 2381, 330 euros environ) comprenant la 141 R 733 de Vénissieux, un presse-papier (!!) avec le logo conçu pour l’événement, ainsi qu’un petit livret racontant la vie de la marque et un pin’s. La 141 R 733 est bien reproduite : il y a donc de nombreuses différences par rapport à la 141 R 1155 commercialisée précédemment, par exemple les roues Boxpok sur le troisième essieu accouplé, et un bissel Cole, ce qui est conforme à la réalité. La caisse du tender fioul à grande capacité est rivetée. La livrée verte et noire à filets rouges est fort bien appliquée, et la machine a une superbe…
