Retrouvez tous les mois les nouveaux modèles, des plans de réseau, des conseils de montage, des reportages sur les plus beaux réseaux, les grandes expositions, etc. Le magazine des passionnés de modélisme ferroviaire et de train miniature.
Comme moi, vous avez sans doute récemment entendu parler des métavers… Vous avez peut être aussi compris qu’il s’agit d’univers virtuels en cours de développement, au sein desquels on peut déjà se créer une identité, se déplacer dans des espaces tout aussi virtuels, rencontrer et converser avec les « profils » imaginés par nos congénères, assister à des spectacles, des conférences, et bien sûr, acheter toutes sortes de choses, immatérielles ou non. Je n’ai pu retenir un sourire et penser « nous autres, les modélistes, ça fait bien longtemps que nous créons nos métavers ». Chacune de nos maquettes est en effet un univers, avec sa logique, son style, ses habitants, et nous entendons nous y immerger, comme y inviter nos spectateurs. La différence avec les créateurs de ces métavers,…
TRAM DU MONT-BLANC les automotrices de 1957 s’en vont L’heure de la retraite a sonné pour les trois vénérables automotrices. D’ici cet été, les trois soeurs du Tramway du Mont-Blanc, en service depuis 65 ans, seront en effet remplacées, et une quatrième sera mise en service en 2023. Les nouvelles automotrices garderont les prénoms des filles du fondateur de la société d’exploitation initiale du TMB : Jeanne, Anne et Marie. La quatrième portera le nom de sa quatrième fille : Marguerite. La nouvelle Marie a quitté l’usine suisse Stadler de Bussnang et est arrivée mercredi 23 mars sur la place de la gare du Fayet… C. Masse L’X 2403 tout beau Après cinq mois passés aux ateliers wagons SDH FER de Saint-Denis de l’Hôtel (Loiret) pour sa rénovation, le légendaire…
MATÉRIEL ROULANT H0 La CC 20001 en livrée époque IV Fin de service pour la grand-mère PIKO ajoute une variante de sa CC 6051 très réussie (voir LR 882 de janvier 2021), en réalité renumérotée CC 20001 à partir de 1953 et toujours surnommée « grand-mère » puisqu’à l’origine de la série des CC 25000 (L = 19,7 cm). Ce nouveau modèle la reproduit dans son dernier aspect, c’est-à-dire avec les petits feux occultés et une robe verte 301 ornée d’une bande bleu Lazare, les mêmes teintes que celles des CC 7100 en fin de carrière. Le fabricant propose une version analogique (réf. 96586, 320 euros environ) et une version numérique sonore (réf. 96587, 420 euros environ). Pour plus d’info sur la CC 20001 et les CC 25000, se…
Devant les difficultés de mise au point des automotrices monophasées, la SNCF décide de commander des remorques. Celles-ci seraient dans un premier temps tractées ou poussées par des BB 16500, avant une livraison ultérieure d’automotrices auxquelles les atteler. Cette livraison n’étant jamais intervenue, ces remorques au plancher surbaissés (grâce à des roues de 800 mm de diamètre) sont donc toujours attelées à des locomotives. Une première série (RIB 60) est commandée en 1960 et livrée entre novembre 1961 et mars 1965 à Paris-Nord et Paris-Est. En 1970, une deuxième tranche (RIB 70) est commandée, livrée de 1971 à 1975 pour les banlieues Nord, Est et Saint-Lazare. Quelques voitures sont attribuées à Nancy (Métrolor), Strasbourg et au service Stélyrail (Saint-Etienne – Lyon). Comme les précédentes, elles sont aptes à la réversibilité,…
Renaissance d’un modèle très convoité Attendues depuis de nombreuses années par les modélistes, les Remorques Inox de Banlieue (RIB) reviennent chez Jouef après quatorze ans d’absence. Si la marque annonce une rame RIB 70, il s’agit pourtant d’une rame RIB 76 reconnaissable aux aérateurs de toiture alignés dans l’axe de la toiture. Elle est affectée à Villeneuve pour un service sur la banlieue Sud-Est. DES CAISSES DE QUALITÉ Dans l’ensemble, l’amateur ne sera pas dépaysé par ces nouvelles références. Jouef a repris les outillages conçus par Lima en 1984-1985. On retrouve donc les mêmes caisses et châssis qu’auparavant, de vraies réussites à l’époque, qui restent donc de qualité aujourd’hui. On note quelques améliorations avec la présence de pièces rapportées: poignées de cabine, câblots côté machine sans oublier la transfiguration de…
• Fabricant:Jouef • Échelle : H0 (1/87) • Référence du modèle testé : HJ4150 • Prix : 190 euros environ • Rayon minimal d’inscription en courbe : 360 mm environ • Fabrication: métal et plastique injecté • Prise de courant: toutes les roues de la voiture de tête • Normes de roulement: NEM • Éclairage : oui (inversion des feux) • Éclairage intérieur: non • Équipement numérique: prise pour décodeur 21 broches • Époque:IV • Régions: Sud-Est…
