Auto Plus France No. 1772

Edito Àl’heure où l’Europe se rue sur le charbon faute de gaz russe; où la Chine met fin aux négociations sur le changement climatique ; où l’atmosphère du métro est trois fois plus polluée que l’air extérieur; où les pétroliers et les géants du trafic maritime se gavent comme jamais, qui va-t-on, encore, faire culpabiliser ? Nous, pardi ! Comme si les messages déjà diffusés depuis mars dans toutes les publicités pour les voitures neuves ne suffisaient pas, c’est maintenant à l’allumage de nos GPS qu’on va nous infuser les bonnes pratiques en matière de “mobilité décarbonée”. L’objectif, dixit le décret publié le 5 août ? Morceaux choisis : “réguler les externalités négatives de l’usage de ces services numériques” (!?) ; “encourager le report modal au travers des services numériques…

L’événement de la semaine Et si on commençait par un petit mea culpa en guise de préambule ? Depuis des années, nous tentons d’estimer, dans nos pages, l’immatriculation qui sera attribuée à la date de parution d’Auto Plus. Parfois, nous tombons juste, souvent pas trop loin, de temps en temps totalement à côté… de la plaque. Nos excuses pour ces ratés, l’exercice est parfois hasardeux tant le marché automobile – qui conditionne le rythme des immatriculations – peut être capricieux. Mais revenons à nos moutons : il y a un peu plus de treize ans, le nouveau système d’immatriculation des véhicules (SIV) remplaçait le vieillissant et quasi obsolète fichier national des immatriculations (FNI). Dès lors, fini les anciennes plaques qui se terminaient par le numéro du département : à compter…

Un incroyable nid à radars croisé en région parisienne Souriez, vous êtes mitraillé ! Alors que je circulais sur l’A12 début août, dans les Yvelines, j’ai croisé une impressionnante succession de radars : j’en ai reconnu certains, d’autres pas, notamment ceux en cours d’installation par des techniciens. En tout cas, ceux qui se sont fait flasher par tout ce beau linge risquent de s’en souvenir ! Stéphane, Gagny (93) François Tarrain. Vous êtes nombreux à nous signaler ce “spot” à radars placé environ 700 mètres après la sortie du tunnel Fontenay-le-Fleury, au niveau de Bois-d’Arcy, dans le sens province-Paris. Nous en avions déjà parlé dans le courrier : il s’agit d’une zone de tests utilisée par le fabricant de radars Parifex. Pas d’inquiétude, aucun des nombreux appareils que vous avez…

Les vérifs de la semaine LA MISSION DE NOTRE ESPION Pris d’une fringale, notre espion décide de manger un casse-dalle sur le pouce dans une station-service d’autoroute. Mais lequel choisir ? Pour l’aider, il demande conseil aux employés. Aura-t-il affaire à des pros du ‘‘jambon-beurre’’ ? AVIA Ici, la langue de bois n’est pas au menu. “Je n’aime pas trop le sandwich : c’est industriel et c’est cher. Personnellement, je viens au boulot avec ma gamelle. Sinon, autant aller au Flunch à côté. C’est plus onéreux (15-20 €) mais, au moins, c’est chaud et on est assis.” BP “Je les aime tous, je les ai tous testés.” Coup de bol, nous sommes tombés sur un expert ès sandwichs. “Entre nous, je craque surtout pour les Daunat en version baguette.” Et…

Les news de la semaine Remise sur le carburant, prime “Macron”, bouclier tarifaire… depuis que les prix se sont emballés (l’inflation a été, au 1er semestre 2022, plus élevée que sur la période 2019-2021), le gouvernement tente de protéger les Français contre les augmentations. Il est toutefois un domaine où il devrait mettre son grain de sel : celui du prix des pièces détachées automobiles. En effet, le bilan semestriel du SRA*, l’organisme chargé, par les assureurs, de suivre l’évolution du montant des réparations, est alarmant, avec une hausse moyenne de 9,5 % ! Cette étude se base sur un panier type de 50 à 60 pièces, tant de carrosserie que mécaniques. Vingt-quatre marques (DS Automobiles est désormais étudiée à part de Citroën) sont ainsi passées au crible. La tempête…

Sacré nid-de-poule Grosse frayeur pour les habitants de Tierra Amarilla, une petite ville située dans le désert d’Atacama, au Chili: un affaissement de terrain parfaitement circulaire (on appelle ça une doline) s’est soudain produit juste à côté des habitations, engloutissant une partie de cette piste. Le gouffre mesure 25 m de diamètre pour une profondeur estimée à un peu plus de… 200 m, soit la hauteur de la tour Montparnasse ! Si on ne sait toujours pas ce qui a pu causer cet effondrement, le maire de la bourgade accuse, lui, une société minière d’avoir foré dans des sous-sols instables et redoute que le trou ne s’agrandisse encore. Vos images Drôles ou insolites… faites-nous découvrir vos meilleures photos, en nous les envoyant par e-mail à: vosimages.autoplus@reworldmedia.com En vacances, le célèbre…